[心得] 市場並不存在已反應 & 未反應
■航運篇,不喜勿入
股票的漲跌來自於市場給予的價值
當營收公布,一堆人拼命算營收是否符合預期,是毫無意義的。
舉例【長榮 2603 TW.】:
1.七月初營收公布其實就可以預估Q2 落在哪
https://i.imgur.com/kUJPlGE.jpg

(很多鄉民質疑4月預估,4月整體營收減少很多卻給予EPS 2,我承認4月私心提高獲利,
的確實際落在8)
https://i.imgur.com/JiN94Tl.jpg

營業收入,稅後純益預估的挺準確的
2. 翻閱我某篇文,七月時也是直言七月營收將成長20%
(就只是簡易的套公式財報分析試算)
我相信當時,很少人預測七月營收吧?
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【航運今年七月初】
雖然評估過後,認為股價還可以繼續反應上漲,並沒有大幅回檔的理由,因為基本面還是
超級無敵好,但還是回檔50%了。
或許就如版上指的種種因素
1.拜登干涉…
2.董娘解質…
3.陽明增資…
4.投信大賣超…
5.Q4 營收衰退領先反應
6.技術線漲多回檔… 叭啦叭啦
散戶太多也是因素之一
【航運今年一月初】
也是一樣的道理,我很早就有發長榮標文,極力看好,就遇上一次大回檔,真的是滿尷尬
,也算是第一次奉獻給股版,卻可能害了新手投資人。
最終回過頭,一月暴跌理由是什麼?
可能只是景氣循環股因素
航運股價高概率在一月衰退。
其實並無理由,市場發現是錯的
後續運價持續上漲,營收持續創高
股價還是突破了前高,一路拉到七月
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我想問各位這樣子,
符合“你”預期真的重要嗎?
“你”認為的已反應,是否真的反應了?
假設:
1.Q4 成長大於 Q3
2.明年 EPS 將有幾會上看 30
市場真的反應了?
我相信這兩項成立,股價上300肯定沒什麼問題。
從消息面來看,其實已經有一點點跡象指出 Q4 將有可能大於 Q3
甚至指出明年獲利還是位居高點
(連獲利都預估出來了)
雖然消息面都是看看就好,灌水膨風都有可能。但是目前的確看不出衰退的情況,反而情
況.1Q4 成長大於 Q3,成立性越來越高。
馬士基算是很保守的公司
馬士基卻說:運費飆高因運力無法滿足需求 強勁動能將持續到第4季
看了這篇新聞,真的是WTF
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【總結】
從去年年底開始看,基本面如果無虞狀況下,股價反應更會像是情緒的波動,長期還是反
應上漲,但短期恐懼還是無可避免。
如果你認為航運兩項成立機率高
現在的股價真的是相當無敵便宜的。
反之,趕緊賣吧。
近期判斷分析看我前幾篇標文,不重複鬼打牆了。每個人看法不同都給予尊重。
謝謝各位
對了,看每日FBX 下跌就認為 Q3拐點到了,趕緊離開股市。
這裡真的不缺短視近利者
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觀察製造業的客戶端存貨指數也算是近期低點,可以看作目前大規模消費行為,導致庫存
到達低點,距離年底聖誕節感恩節快到,廠商有機會再回補一波,消費力有望持續到Q4,
為了這波繼續出貨行情附加運費是有機會再持續上漲。
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