[新聞] 加州港口大堵船! 連起來超過兩千公里

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間3年前 (2021/09/25 00:07), 編輯推噓49(56734)
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原文標題: 加州港口大堵船! 連起來超過兩千公里 運費暴漲三倍 原文連結: https://newtalk.tw/news/view/2021-09-24/641238 發布時間: 2021.09.24 原文內容: https://s.newtalk.tw/album/news/642/614d9edeeea2c.png
加州港口大塞船,目前有 97 艘貨車在南加州的港口外等待進港。 圖 : 翻攝自央視財 經 美國最繁忙的南加州洛杉磯港和長灘港擁堵情況加劇,據「南加州海事交易所」最新數據 顯示,在兩個港口外等待進港的貨櫃船高達 97 艘,突破歷史紀錄,若把所有貨櫃連起來 ,總長度可達 2,200 公里,相當於從美國東海岸到西海岸之間距離的一半。 位於美國南加州的洛杉磯港和長灘港,是連結亞洲和美國海運航線的門戶港口,去年全年 兩港共處理 880 萬個進口貨櫃,佔全美全年進口貨櫃總量的 4 成。 但受全球海運行業供需失衡以及港口作業能力疲軟等因素影響,南加州港口的堵塞情況不 斷惡化。目前積壓貨船 97 艘,是八月同期的兩倍,平均進港時間從八月的 6.2 天,延 長到 9.2 天。航運物流巨頭馬士基預計,全球主要貨運港口嚴重擁堵的情況將至少持續 到今年年底。 馬士基表示,海運供應鏈緊張不僅是因為港口,還與陸地運輸有關,如港口往內陸的鐵路 運輸能力不足,貨運卡車不足、因疫情貨車司機人力減少,綜合來看,至少到今年年底全 球航運物流市場都將持續緊張。 據《德魯理世界貨櫃指數》 23 日最新的數據顯示,本周從上海向洛杉磯運送一個 40 英 尺的標準貨櫃的運費約為 28 萬元台幣,比去年同期上漲 329%。業內人士表示,近期飆 漲的是即期運費,並不反映全球海運業全貌。 佔海運業訂單較大比例的「長期合同運費」波動幅度不大,對供應鏈下游的影響也較小。 據馬士基最新發布的季報顯示,長期合同運費相比第二季度同期僅上漲 67.5% ,標準貨 櫃第二季度的平均運價約為 87,000 元台幣,運費和漲幅都明顯低於即期運費。 隨著秋冬購物季的到來,即期運費的飆漲造成的漲價壓力,也讓美國商家和消費者開始緊 張,部分美國零售商也開始提前下單備貨、醞釀漲價,消費者今年年底的聖誕節與新年的 過節成本也將會提高。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 記者又在玩連連樂算貨櫃連起來公里數了 還有新的創意嗎? 下次建議計算可以疊幾棟101 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.111.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1632499678.A.351.html

09/25 00:09, 3年前 , 1F
花旗都說運價漲到2023年了 穩了
09/25 00:09, 1F

09/25 00:09, 3年前 , 2F
2000公里 我要去貸款歐印了
09/25 00:09, 2F

09/25 00:09, 3年前 , 3F
股價早就反應了
09/25 00:09, 3F

09/25 00:10, 3年前 , 4F
台北到高雄也才400公里@@ 塞了五個台灣長度...
09/25 00:10, 4F

09/25 00:14, 3年前 , 5F
跟單航海王不會錯
09/25 00:14, 5F

09/25 00:14, 3年前 , 6F
這種文一直po,股價就撐到營收下降,然後爆跌...
09/25 00:14, 6F

09/25 00:14, 3年前 , 7F
這什麼白痴算法
09/25 00:14, 7F

09/25 00:15, 3年前 , 8F
FMC老早說塞港到2022年底
09/25 00:15, 8F

09/25 00:15, 3年前 , 9F
反舒服、確定
09/25 00:15, 9F

09/25 00:16, 3年前 , 10F
火燒連環船
09/25 00:16, 10F

09/25 00:17, 3年前 , 11F
咕嚕咕嚕
09/25 00:17, 11F

09/25 00:19, 3年前 , 12F
利多消息...下禮拜不妙 要連五賣
09/25 00:19, 12F

09/25 00:21, 3年前 , 13F
ALL IN 準備
09/25 00:21, 13F

09/25 00:21, 3年前 , 14F
怎又航運洗版
09/25 00:21, 14F

09/25 00:22, 3年前 , 15F
靜待三雄十月份附加費通知,這週法人態度轉變應該
09/25 00:22, 15F

09/25 00:22, 3年前 , 16F
不是偶然。若學地中海航運,每FEU漲8500美金的話,
09/25 00:22, 16F

09/25 00:22, 3年前 , 17F
十月業績QQ。
09/25 00:22, 17F

09/25 00:26, 3年前 , 18F
海運真的無腦賺耶 航酸真的不懂
09/25 00:26, 18F

09/25 00:26, 3年前 , 19F
"僅"上漲67.5%
09/25 00:26, 19F

09/25 00:28, 3年前 , 20F
跟233長榮水手說無腦賺他們會哭吧….
09/25 00:28, 20F

09/25 00:35, 3年前 , 21F
老蘇:沒用啦
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09/25 00:36, 3年前 , 22F
周末航運利多新聞又來了
09/25 00:36, 22F

09/25 00:36, 3年前 , 23F
QQ衝啊!!航運今年最後一波噴上天!
09/25 00:36, 23F

09/25 00:41, 3年前 , 24F
咕嚕咕嚕
09/25 00:41, 24F

09/25 00:42, 3年前 , 25F
好吧,那97收
09/25 00:42, 25F

09/25 00:45, 3年前 , 26F
兩千公里記者算數有問題吧
09/25 00:45, 26F

09/25 00:47, 3年前 , 27F
堵在多都是咕嚕咕嚕啦
09/25 00:47, 27F

09/25 00:48, 3年前 , 28F
好了啦
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09/25 00:48, 3年前 , 29F
2000公里,當100艘好了,1艘22公里!?(是我算速太
09/25 00:48, 29F

09/25 00:48, 3年前 , 30F
差嗎?
09/25 00:48, 30F

09/25 00:49, 3年前 , 31F
*20公里
09/25 00:49, 31F

09/25 00:51, 3年前 , 32F
貨櫃連起來2000公里 是船上貨櫃加總嗎?
09/25 00:51, 32F

09/25 00:51, 3年前 , 33F
這樣我要all in了喔!!
09/25 00:51, 33F

09/25 00:51, 3年前 , 34F
榮山頂 我在長
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09/25 00:59, 3年前 , 35F
上看500不要再說了
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09/25 01:04, 3年前 , 36F
廣告一直打耶ww
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09/25 01:11, 3年前 , 37F
所以又怎樣
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09/25 01:15, 3年前 , 38F
你不是算術差 是中文差 文裡面都寫是貨櫃連起來了
09/25 01:15, 38F

09/25 01:15, 3年前 , 39F
一艘船上有N個貨櫃 不是在講船的長度
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09/25 01:19, 3年前 , 40F
全世界貨輪連起來不知道有沒有2000公里?
09/25 01:19, 40F

09/25 01:22, 3年前 , 41F
貨櫃連起來的距離有什麼意義嗎?
09/25 01:22, 41F

09/25 01:24, 3年前 , 42F
代表有這麼多的貨在海上卡
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09/25 01:29, 3年前 , 43F
20呎貨櫃是6公尺 長賜號單趟可載2萬個貨櫃=120公里
09/25 01:29, 43F

09/25 01:30, 3年前 , 44F
這還是只算一艘船上的貨櫃量
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09/25 01:37, 3年前 , 45F
09/25 01:37, 45F

09/25 01:38, 3年前 , 46F
航運在疫情期間短暫好光景而已,之後準備重演倒閉
09/25 01:38, 46F

09/25 01:38, 3年前 , 47F
09/25 01:38, 47F

09/25 02:03, 3年前 , 48F
爛標題
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09/25 02:04, 3年前 , 49F
重演倒閉潮XD,如果G20政客都是傻子,不強力執行環
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09/25 02:04, 3年前 , 50F
保法規,那的確有機會
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09/25 02:08, 3年前 , 51F

09/25 02:12, 3年前 , 52F
一篇10%
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09/25 02:35, 3年前 , 53F
以下開放空軍推 咕嚕咕嚕
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09/25 02:43, 3年前 , 54F
大哥現在一直120~140之間振盪
09/25 02:43, 54F

09/25 03:02, 3年前 , 55F
水鬼賺冥幣就是那麼簡單 不是啊...中原節剛過?
09/25 03:02, 55F

09/25 03:07, 3年前 , 56F
這篇正好證明一代一路的貨運列車跟屎一樣
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09/25 03:15, 3年前 , 57F
穩到2023
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09/25 03:19, 3年前 , 58F
咕嚕咕嚕
09/25 03:19, 58F

09/25 04:19, 3年前 , 59F
連起來幾根台灣韭菜長?
09/25 04:19, 59F

09/25 04:32, 3年前 , 60F
這新聞感覺不太對 這時應該要低調沒新聞才是對的吧
09/25 04:32, 60F

09/25 04:45, 3年前 , 61F
算了 反正每天都有利多新聞
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09/25 04:49, 3年前 , 62F
咕嚕咕嚕
09/25 04:49, 62F

09/25 05:46, 3年前 , 63F
咕嚕咕嚕 好有聲音
09/25 05:46, 63F

09/25 06:42, 3年前 , 64F
腦x哦以為塞高速公路哦連起來?
09/25 06:42, 64F

09/25 06:49, 3年前 , 65F
咕嚕咕嚕
09/25 06:49, 65F

09/25 07:07, 3年前 , 66F
火燒連環船
09/25 07:07, 66F

09/25 07:07, 3年前 , 67F
船不動 航運營收就不會好
09/25 07:07, 67F

09/25 07:19, 3年前 , 68F
記者XD
09/25 07:19, 68F

09/25 07:19, 3年前 , 69F
記者是不是被套在高點
09/25 07:19, 69F

09/25 07:26, 3年前 , 70F
週一虎尾一定會拉阿海~畢竟均價買在214拉高再倒
09/25 07:26, 70F

09/25 07:41, 3年前 , 71F
記者的數學小學程度不如……
09/25 07:41, 71F

09/25 08:07, 3年前 , 72F
貨櫃距離還是有點意義 一台貨櫃車只能拖一個貨櫃 你
09/25 08:07, 72F

09/25 08:07, 3年前 , 73F
可以想像一下 這些櫃子到了路上 有多可怕
09/25 08:07, 73F

09/25 08:19, 3年前 , 74F
記者又腦殘了
09/25 08:19, 74F

09/25 08:25, 3年前 , 75F
無聊,發這種新聞也是不會有韭菜想買,陽明都寧願拿
09/25 08:25, 75F

09/25 08:25, 3年前 , 76F
錢去炒房了,想也知道航運已經不行啦!
09/25 08:25, 76F

09/25 08:41, 3年前 , 77F
台灣飛美國1萬多公里,塞2000公里
09/25 08:41, 77F

09/25 08:47, 3年前 , 78F
好了啦 下星期繼續咕嚕咕嚕
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09/25 08:50, 3年前 , 79F
週末鬼故事XDDDD
09/25 08:50, 79F

09/25 08:59, 3年前 , 80F
大量人類死亡,死亡人數血管拉出接起來可以環繞地球
09/25 08:59, 80F

09/25 08:59, 3年前 , 81F
。 統計人數:1名
09/25 08:59, 81F

09/25 09:25, 3年前 , 82F
這次航運是玩真的了吧 我看一堆人都興奮了起來
09/25 09:25, 82F

09/25 09:36, 3年前 , 83F
嘎尾不是說緩解了嗎 還以為在玩遊戲 說不塞就不塞
09/25 09:36, 83F

09/25 09:47, 3年前 , 84F
運輸物流塞是結構性問題,這個2017年有本書叫超負
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09/25 09:47, 3年前 , 85F
荷時代就已經提出了,而且對長灘港的問題有詳細的討
09/25 09:47, 85F

09/25 09:47, 3年前 , 86F
09/25 09:47, 86F

09/25 10:11, 3年前 , 87F
週一最後上船機會
09/25 10:11, 87F

09/25 10:38, 3年前 , 88F
疊起來不就到宇宙
09/25 10:38, 88F

09/25 10:58, 3年前 , 89F
某分析師眼瞎吧
09/25 10:58, 89F

09/25 11:23, 3年前 , 90F
準備開拉上三百?
09/25 11:23, 90F

09/25 11:34, 3年前 , 91F
週一掛漲停買還來得及嗎
09/25 11:34, 91F

09/25 11:45, 3年前 , 92F
是誰叫你把他們連起來算的?
09/25 11:45, 92F

09/25 12:08, 3年前 , 93F
一直po幹嘛 370送分題
09/25 12:08, 93F

09/25 12:16, 3年前 , 94F
大戶手上很多貨很緊張齁,一直發新聞
09/25 12:16, 94F

09/25 13:01, 3年前 , 95F
下週再崩崩
09/25 13:01, 95F

09/25 17:27, 3年前 , 96F
假日放利多,星期一開高,凱基台北好出貨
09/25 17:27, 96F

09/25 22:31, 3年前 , 97F
09/25 22:31, 97F
文章代碼(AID): #1XJVVUDH (Stock)
文章代碼(AID): #1XJVVUDH (Stock)