[新聞] 出口商有救星!以星航運派加班船過年前「彎靠台灣」 海洋聯盟增班

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2022/01/12 01:15), 4年前編輯推噓10(221211)
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原文標題: 出口商有救星!以星航運派加班船過年前「彎靠台灣」 海洋聯盟增班 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2167046?from=rss&redirect=1 發布時間: 2022-01-11 20:20 原文內容: 記者張佩芬/台北報導 農曆年前是出口高峰,本月下半月美國西南岸航線原僅有6班船彎靠台灣,本周長榮海運 所屬海洋聯盟傳出月底會再增1班,另以色列以星航運經台灣子公司爭取,美西南與美東 各有1班加班船會彎靠台灣成為出口商的救星,市場運價也出現鬆動,原堅持每大箱(40 呎櫃)至少2萬美元的運價,現在常客1.7萬美元拿得到艙位。 海洋聯盟會員公司指出,原本本月下半月該聯盟預計有兩班美國西南岸線船班可以彎靠台 灣裝貨,現在脫困船隻增加,彎靠台灣裝貨船隻將再增1艘,不過3艘船會擠在同一周彎靠 台灣,每班船預計留給台灣客戶800箱(20呎櫃)艙位萬海航運1月下半月美國西南岸航線會有3班船回到台灣裝貨陽明海運所屬THE預計有1班 回台灣裝貨,不過THE聯盟成員指出,船隻能否準時離開美國西南岸還不敢確定,也有可 能拖過年。 以星航運是以4,250箱貨櫃船作為美國西南岸與美東的加班船,預計每班留給台灣客戶400 箱艙位,目前船期都是本月20日結關,預計船隻本月27、28日船隻到港裝貨。 承攬業者分析,農曆年前這些船班,估計以星與萬海的運價最高,因為萬海用的是2千到4 千箱的貨櫃船,成本較高,也容易裝滿,不會降價求貨;以星主要做電商貨,在美國西南 彎靠的A碼頭腹地小,不允許貨櫃滯留在碼頭內,船公司都是備妥車架讓貨櫃直接從船邊 運出港區,運作成本高,但也符合電商對時間的要求。   關鍵字: 加班船,以星航運,海洋聯盟 心得/評論: ※必需填寫滿20字 佛心ZIM來台灣搶錢拉 難怪噴噴 站穩60明天換台灣3熊表現一下吧 大家一起賺賺賺~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.110.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1641921322.A.E91.html

01/12 01:19, 4年前 , 1F
人走茶涼
01/12 01:19, 1F
你是不是打錯字了 ※ 編輯: justin531xx (61.223.101.112 臺灣), 01/12/2022 01:20:50

01/12 01:21, 4年前 , 2F
關鍵字常客17000利空,明天兩根
01/12 01:21, 2F

01/12 01:24, 4年前 , 3F
三雄股價向60看齊?
01/12 01:24, 3F

01/12 01:32, 4年前 , 4F
以星今天有機會過前高嗎? 就只剩三喵沒過了QQ
01/12 01:32, 4F

01/12 01:33, 4年前 , 5F
可憐哪 回測100
01/12 01:33, 5F

01/12 01:34, 4年前 , 6F
剛剛盤中歷史新高了 台灣加持哪抹厲害?
01/12 01:34, 6F

01/12 01:35, 4年前 , 7F
台灣航運超爛 見紅空尾盤就是數錢
01/12 01:35, 7F

01/12 01:37, 4年前 , 8F
前幾大航商股價不斷創高 台灣的從7月後就沒動作了
01/12 01:37, 8F

01/12 01:37, 4年前 , 9F
隨時有見獵心喜的外資借券空下來
01/12 01:37, 9F

01/12 01:39, 4年前 , 10F
有沒有可能三雄已經算是提前反應?
01/12 01:39, 10F

01/12 02:19, 4年前 , 11F
已知的利多不是利多
01/12 02:19, 11F

01/12 02:30, 4年前 , 12F
運價掉15%
01/12 02:30, 12F

01/12 03:35, 4年前 , 13F
好險已把長榮換成Zim,股價上看70
01/12 03:35, 13F

01/12 04:15, 4年前 , 14F
台灣也算盤半年了
01/12 04:15, 14F

01/12 04:16, 4年前 , 15F
以往來講都是過年後發動,今年不知道會不會提早
01/12 04:16, 15F

01/12 06:33, 4年前 , 16F
以星創新高,三熊還在咕嚕
01/12 06:33, 16F

01/12 06:40, 4年前 , 17F
很簡單,那邊運價高去那邊,水手加油
01/12 06:40, 17F

01/12 06:44, 4年前 , 18F
北極暖化了三熊咕嚕咕嚕。
01/12 06:44, 18F

01/12 07:04, 4年前 , 19F
結果阿明阿榮越躺越平,輪流耍廢zzzz
01/12 07:04, 19F

01/12 07:06, 4年前 , 20F
台船永遠不會讓人失望,換去買以星是對的獲利20%了
01/12 07:06, 20F

01/12 07:07, 4年前 , 21F
今天跌破支撐,就把最後一批換過去,過年後再來看了
01/12 07:07, 21F

01/12 07:17, 4年前 , 22F
茶走人涼
01/12 07:17, 22F

01/12 07:30, 4年前 , 23F
推大家一起賺錢,不像無腦酸只會,,,
01/12 07:30, 23F

01/12 07:36, 4年前 , 24F
喊多作空的帳號
01/12 07:36, 24F
誰跟你喊多做空啊,剛睡醒就看到這麼沒營養的,你以為每個人都寶螺附身哦笑死

01/12 07:39, 4年前 , 25F
那都是國外航商的事 台灣三熊乖乖躺好下去 不要妄想
01/12 07:39, 25F

01/12 07:42, 4年前 , 26F
上回我就提到要買就買國外航運股,還有人執著台灣爛
01/12 07:42, 26F
寶螺一族不要在那邊幻想人人都跟你們一代目一樣,什麼配合主力割韭菜好嗎==

01/12 07:42, 4年前 , 27F
船我也是笑了
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01/12 07:42, 4年前 , 28F
喵喵利多放不停搭配主力收割韭菜水鬼
01/12 07:42, 28F

01/12 07:44, 4年前 , 29F
再不逃 過年後剩80
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01/12 07:50, 4年前 , 30F
葉佩雯4ni?
01/12 07:50, 30F

01/12 07:54, 4年前 , 31F
要買真的別買台灣的
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01/12 07:55, 4年前 , 32F
每天業配航運,量能都沒了還在喊多壯膽
01/12 07:55, 32F

01/12 08:04, 4年前 , 33F
台灣已反應
01/12 08:04, 33F

01/12 08:09, 4年前 , 34F
開盤見紅空,尾盤回補數錢,蒿吐露斯
01/12 08:09, 34F

01/12 08:11, 4年前 , 35F
說業配航運的,每天酸航運是不是也要合理懷疑是空方業配?
01/12 08:11, 35F

01/12 08:14, 4年前 , 36F
17000真的很佛,台灣開價跟加權指數差不多
01/12 08:14, 36F

01/12 08:28, 4年前 , 37F
丸子三兄弟
01/12 08:28, 37F

01/12 08:37, 4年前 , 38F
Zim股價創新高本益比還是1倍多,臺灣航運還是糕
01/12 08:37, 38F

01/12 08:49, 4年前 , 39F
景氣循環股本來本益比就大概1-2倍,所以我說航運就是
01/12 08:49, 39F

01/12 08:49, 4年前 , 40F
要崩
01/12 08:49, 40F

01/12 08:58, 4年前 , 41F
標準引誘出貨文
01/12 08:58, 41F
連ZIM文都引誘出貨文,消息就是消息台灣散戶不要那麼多幻想症好嗎

01/12 09:29, 4年前 , 42F
又是開高走低的一天,老船長可憐哪
01/12 09:29, 42F
大概又被借券賣倒爛吧,三天借券賣一萬多張了不知道幹嘛我又不是大戶(挖鼻)

01/12 09:56, 4年前 , 43F
喵電感應
01/12 09:56, 43F

01/12 09:56, 4年前 , 44F
※ 編輯: justin531xx (61.223.101.112 臺灣), 01/12/2022 10:07:13 ※ 編輯: justin531xx (61.223.101.112 臺灣), 01/12/2022 10:08:27 ※ 編輯: justin531xx (61.223.101.112 臺灣), 01/12/2022 10:09:12 ※ 編輯: justin531xx (61.223.101.112 臺灣), 01/12/2022 10:10:50

01/12 12:31, 4年前 , 45F
台灣下半月會有多艙位是因為中國幾乎都不出貨了..
01/12 12:31, 45F
文章代碼(AID): #1XtRigwH (Stock)
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