Re: [新聞] Gogoro今在那斯達克掛牌

看板Stock (股票)作者 (金錢就是力量)時間4年前 (2022/04/05 01:31), 4年前編輯推噓35(42779)
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※ 引述《jason2641668 (鋼球智者)》之銘言: : 原文標題: : Gogoro今在那斯達克掛牌 : 原文連結: : https://money.udn.com/money/story/11162/6215195 : 發布時間: : 2022/04/05 00:04:41 : 原文內容: : 電動機車業者Gogoro將於5日在美股那斯達克掛牌上市,首日股價表現各界關注,更可能 : 牽動同樣將透過SPAC在美掛牌、光陽入股的哈雷子公司Livewire走勢。 : 業界分析,Gororo赴美掛牌是為了籌資不得已而為,但光陽的目的並非為了取得巨額資金 : 、拉抬股價回饋股東,而是透過既有的產業實力推動二輪車電動化的發展,以基本面來說 : ,可能更加有吸引力。 日本四大機車品牌 Honda、Kawasaki、Suzuki 及 Yamaha 將組成同盟,近日由 ENEOS 作 為大股東,四大品牌皆出資的情況下,全新「Gachaco」電動車換電聯盟將於 4 月 1 日 問世。 日本的電池技術 不知道能不能在電動機車上屌打gogoro gogoro的續航力官方雖然宣稱可以跑110km 但多數人實測只能跑60km左右 搞了十年不知道到底改進了啥. -- https://imgur.com/gallery/bzh1xDm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.78.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1649093503.A.ACF.html

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狗肉就低能在騎的啊 根本沒競爭力
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04/05 01:39, 4年前 , 2F
台灣電動機車沒有對岸強啦...不得不說對岸電動機車
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真的強
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04/05 01:41, 4年前 , 4F
狗肉有三代電池,三代110km
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搞十年到頭來只有漲資費有感。
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二代75km,一代65km
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換哪個全憑運氣
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出資比例HONDA 34% 其他三家各5%
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從握把的地方可以分辨
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04/05 01:43, 4年前 , 10F
這個換電聯盟不是去年就宣布了? 又開會開了一年?
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04/05 01:44, 4年前 , 11F
我就算抽到3代電池也只能續航75公里左右
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04/05 01:49, 4年前 , 12F
最近換到的電池大概都落在5-60km 好慘
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04/05 01:53, 4年前 , 13F
就用高資費換一堆爛電池 兩天換一次就飽了
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04/05 02:04, 4年前 , 14F
搞10年上市~學到阿姨真傳 只差當股王
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04/05 02:07, 4年前 , 15F
市區騎夠用了 一分鐘就能換好電
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這是換電的優勢 但是如果兩三天要換一次很多人會受不了

04/05 02:50, 4年前 , 16F
台灣油車最有競爭力了 建議機車關稅貨物稅直接拿掉
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04/05 02:50, 4年前 , 17F
屌打各國進口車
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04/05 03:16, 4年前 , 18F
鬼島油車沒關稅貨物稅掩護 早被東南亞、阿三油車碾
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04/05 03:16, 4年前 , 19F
壓了好不好
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04/05 03:24, 4年前 , 20F
宣稱110是用30在騎,而且沒什麼紅綠燈條件吧
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04/05 03:26, 4年前 , 21F
出去沒特許保護還剩啥
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04/05 03:55, 4年前 , 22F
就看輝能多快能量產出來
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04/05 04:16, 4年前 , 23F
問一下各位TSLA會有可能收購GOGORO嗎?
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你先說說gogoro有哪些價值能說服特斯拉收購 台灣價值不算

04/05 04:24, 4年前 , 24F
不知道...看Elon怎麼想 但我覺得GGR應該要被其他
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04/05 04:25, 4年前 , 25F
海外大公司收購才能繼續有發展
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04/05 04:25, 4年前 , 26F
真的要比社群經營 比產品大方度 差對岸NIO
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04/05 04:25, 4年前 , 27F
差了十萬八千里
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04/05 04:26, 4年前 , 28F
更不用提研發速度了
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04/05 04:26, 4年前 , 29F
有誰在TSLA外商工作的?
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04/05 04:27, 4年前 , 30F
拜託,寫信給老闆問問要不要收購GOGORO呢?
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04/05 04:32, 4年前 , 31F
總體而言TSLA不缺儲能的部分 比GGR更大的儲能多的
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04/05 04:40, 4年前 , 32F
為什麼TSLA要去買GOGORO?
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04/05 04:45, 4年前 , 33F
開始有低能反串仔出現?
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04/05 05:04, 4年前 , 34F
三代電池正常騎可以到90沒問題啊
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04/05 05:16, 4年前 , 35F
GGR他們還有很長的路要走啦 更別提感覺初創的衝勁
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04/05 05:16, 4年前 , 36F
似乎有點減少的感覺
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04/05 05:29, 4年前 , 37F
萬年馬達 萬年電池
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還有 53 則推文
還有 8 段內文
04/05 10:47, 4年前 , 91F
這幾年來毫無進步 完全不看好發展
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04/05 10:47, 4年前 , 92F
就算本意是要賣電網 但找不到人合作車子還不研發?
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04/05 10:54, 4年前 , 93F
原住民的山豬就是gogoro
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04/05 10:57, 4年前 , 94F
問一下各位,GOGORO的代碼是啥?
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04/05 11:10, 4年前 , 95F
狗肉老闆最早的訪談就是說要賣電沒錯啊 它的車只是
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04/05 11:11, 4年前 , 96F
reference design
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04/05 11:11, 4年前 , 97F
誰知道其他車廠信心不夠到了後期才有人加入pbgn
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04/05 11:17, 4年前 , 98F
PPGH..
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04/05 12:01, 4年前 , 99F
狗狗肉,你買的摩托車不是你的摩托車
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04/05 12:26, 4年前 , 100F
其實說真的換電池這一招我認爲還是不錯的,畢竟是
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04/05 12:26, 4年前 , 101F
機車不是汽車,至於說車的好壞或是電池耐用度等等
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04/05 12:26, 4年前 , 102F
確實有待改進就是了
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04/05 12:41, 4年前 , 103F
限你速度換續航
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04/05 12:50, 4年前 , 104F
充電換電就看停車場域能否充電,跟電量是否足夠一
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04/05 12:50, 4年前 , 105F
天使用
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04/05 13:49, 4年前 , 106F
外省人XD現在要分這麼細喔 台積電的技術是美國來的
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04/05 13:49, 4年前 , 107F
一堆土地金融工業設施都劫收來的
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04/05 13:49, 4年前 , 108F
要不要先釐清一下
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04/05 13:50, 4年前 , 109F
台積電是國家扶持的跟「外省人」有啥關係
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04/05 14:04, 4年前 , 110F
日本人聯盟喊一年我是覺得真的蠻廢的
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04/05 14:04, 4年前 , 111F
想說這新聞怎麼既視感很重
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04/05 14:04, 4年前 , 112F
去年才看到一次
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你是不知道台灣要搞一堆聯盟搞半天搞不起來喔 只好最後用國家隊強硬解決

04/05 14:31, 4年前 , 113F
台積電創立的時候不就是黨國不分的時候,說是外省人
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04/05 14:31, 4年前 , 114F
創的也說得過去
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04/05 14:43, 4年前 , 115F
兩三天要換一次電 一次電45秒 比紅燈還快 原來大家
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04/05 14:43, 4年前 , 116F
這麼沒耐心 嘻嘻
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04/05 14:44, 4年前 , 117F
我是覺得要主打賣電就要確保電池有8成滿,還有電池
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04/05 14:44, 4年前 , 118F
更新要快吧。現在弄的像在吃老本一樣,他們資金夠把
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04/05 14:44, 4年前 , 119F
所有初代電池換新嗎?
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04/05 15:10, 4年前 , 120F
外勞改裝車都比GOGORO強
04/05 15:10, 120F
我也這麼覺得 哈哈 但是外勞都跑去公共場所偷充電 ※ 編輯: jerrylin (111.252.75.110 臺灣), 04/05/2022 16:13:46

04/05 16:16, 4年前 , 121F
能騎60km,應該要跟一般速克達比一下,現在油車也
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04/05 16:16, 4年前 , 122F
是70km以上就要去加油了
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04/05 16:17, 4年前 , 123F
騎到80以上要有心理準備用牽的…
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04/05 16:19, 4年前 , 124F
狗肉的優點還是市區內通勤,像原台南縣區沒幾間維
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04/05 16:19, 4年前 , 125F
修站,充電站佈再多也不會買…
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04/05 18:58, 4年前 , 126F
台南市區一堆換電站啊 啊住線區的就不要買 反正加
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04/05 18:58, 4年前 , 127F
油站也不多==
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04/05 19:30, 4年前 , 128F
GOGORO真的廢 沒什麼特點 早晚下去
04/05 19:30, 128F
文章代碼(AID): #1YIoj_hF (Stock)
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