Re: [新聞] 震撼彈!Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長

看板Stock (股票)作者 (焼き団子)時間3月前 (2024/09/13 19:46), 3月前編輯推噓38(39144)
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看了數字板的一篇新聞 #1cv1jxHI (Gossiping) 新聞標題: 遭爆壓低成本「洗產地詐領補助」 Gogoro董座暨執行長陸學森請辭 4.完整新聞內文: 電動機車龍頭Gogoro爆出為了壓低成本,使用大陸製零件,以「洗產地」的方式詐領補助。 Gogoro代理執行長姜家煒今日親上火線澄清,強調相關事件有根本原因,正跟主管機關釐清 真相,以車主權益不受損為最高原則。 今日Gogoro董事會上,原執行長、也是創辦人陸學森宣布辭任,由潤成投控董事長、潤泰集 團法務長曾達夢接任董事長,執行長一職也由原台灣總經理姜家煒擔任。 被問及陸學森是否是為相關事件負責,為近期風波「止血」,姜家煒並未多做回應,但仍肯 定陸學森的貢獻,「他做這個決定一定有他的理由」。至於此番人事變動,是否代表潤泰集 團入主,他則表示,潤泰集團是長期投資且未賣過持股,因此不會特別解讀曾達夢扮演的角 色。 一直以來Gogoro都穩坐電動機車龍頭寶座,不但有國發基金、潤泰集團總裁尹衍樑投資,更 在2022年4月於納斯達克掛牌上市,只是由於一直未能獲利,股價也有掛牌當日的14.03美元 一路走跌,至今僅約1美元。 姜家煒表示,股價方面,好好做好該做的事情為拉抬股價的唯一方法,把產品做好,得到消 費者認同,自然股價會回升。 此次Gogoro有兩車款被爆使用大陸製關鍵零組件,卻仍違規申請政府補助,其中包括銷售超 過4萬台Gogoro VIVA使用大陸零件,已經領取政府補助超過6億元 而今年3月上市即連續6個月坐上電動機車銷售冠軍的JEGO,也被爆直接使用大陸廣東廠商「 高標智能科技」生產的馬達控制器,以及大陸廠商「信質電機」的馬達定子、重要零件矽鋼 片組裝動力系統,但補助還未發放。 對於詐領補助一案是否確有其事,姜家煒僅表示,相信Gogoro國產比率是數一數二的高,如 VIVA國產化比率88.96%,也會堅守台灣公司該有的本分。 經濟部則證實,的確收到檢舉,也要求Gogoro提供資料並且說明,只是目前仍在審查當中, 還未有結果。 經濟部官員透露,其實在2021年就接獲檢舉,當時更有檢調介入,但並沒有做出裁罰決議, 此次更為謹慎,加上零件產地一事涉及層面甚廣,需要較長時間審查,也希望毋枉毋縱。 https://udn.com/news/story/7238/8226798 新聞說了創辦人請辭原因 最後一段則說經濟部正在調查洗產地一事 需要較長時間審查 這應該對於投資人有影響 可以算是股點吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.103.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1726227986.A.C12.html ※ 編輯: cosmite (111.71.103.94 臺灣), 09/13/2024 19:47:29

09/13 19:48, 3月前 , 1F
絕非圖利
09/13 19:48, 1F
※ 編輯: cosmite (111.71.103.94 臺灣), 09/13/2024 19:48:49

09/13 19:49, 3月前 , 2F
都是藉口,沒辦法替公司賺錢被董事會逼宮才是原因
09/13 19:49, 2F

09/13 19:50, 3月前 , 3F
台灣技術很爛成本又高,本來就不應該做電動車
09/13 19:50, 3F

09/13 19:51, 3月前 , 4F
光頭王下來扁人囉
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09/13 19:54, 3月前 , 5F
搞不懂他不是要賺儲能的錢 怎麼弄那麼久商業模式還
09/13 19:54, 5F

09/13 19:54, 3月前 , 6F
沒起來
09/13 19:54, 6F

09/13 19:56, 3月前 , 7F
外行的下台 大股東接管 先回交通工具的本質吧
09/13 19:56, 7F

09/13 19:56, 3月前 , 8F
台灣儲能就難賺
09/13 19:56, 8F

09/13 19:56, 3月前 , 9F
王雪紅至少可以爬上巔峰再摔下
09/13 19:56, 9F

09/13 19:57, 3月前 , 10F
因為頭是文組的阿 計畫一流 執行是另一回事
09/13 19:57, 10F

09/13 19:57, 3月前 , 11F
可能被電池商騙電池耐久度因而花更多錢買電池或沒想
09/13 19:57, 11F

09/13 19:57, 3月前 , 12F
到電池消耗+衰退量超級兇,導致這部份佔虧損大頭
09/13 19:57, 12F

09/13 19:58, 3月前 , 13F
機車用戶誰會把機車當3c消耗品在用 有錢人不騎機車
09/13 19:58, 13F

09/13 19:58, 3月前 , 14F
臺灣的再生能源佔比太低,台電不會優先使用儲能,而
09/13 19:58, 14F

09/13 19:58, 3月前 , 15F
是先放水發電
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09/13 19:59, 3月前 , 16F
果然詐騙鬼島 騙補助
09/13 19:59, 16F

09/13 20:01, 3月前 , 17F
這社會流行詐騙賺比較多錢啦
09/13 20:01, 17F

09/13 20:02, 3月前 , 18F
為什麼賺不到錢 車價高 月租高 消費者還覺得貴 降
09/13 20:02, 18F

09/13 20:02, 3月前 , 19F
價不就更賺不到
09/13 20:02, 19F

09/13 20:02, 3月前 , 20F
由於北部的太陽能發電回本太慢,投資人興趣缺缺,最
09/13 20:02, 20F

09/13 20:02, 3月前 , 21F
適合的南部又遭遇饋線不足及綠電流氓阻礙
09/13 20:02, 21F

09/13 20:04, 3月前 , 22F
都在騙啦 環保? 可笑
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09/13 20:05, 3月前 , 23F
2021年檢舉 到現在都還在裝死...
09/13 20:05, 23F

09/13 20:05, 3月前 , 24F
代表近10年的換電模式算失敗了吧 60萬輛車都達不到
09/13 20:05, 24F

09/13 20:06, 3月前 , 25F
獲利規模 全世界哪裡可能比台灣環境更適合換電機車?
09/13 20:06, 25F

09/13 20:08, 3月前 , 26F
個人覺得公司治理比較有問題
09/13 20:08, 26F

09/13 20:08, 3月前 , 27F
高層一堆離職的也不獨他 感覺就是集體跑路...
09/13 20:08, 27F

09/13 20:09, 3月前 , 28F
儲能蠻適合分散式電網題材啊
09/13 20:09, 28F

09/13 20:09, 3月前 , 29F
快充電動機車才是王道,換電成本太高,注定沒機會
09/13 20:09, 29F

09/13 20:09, 3月前 , 30F
他搞不起來 沒人搞得起來了 換電站那麼多
09/13 20:09, 30F

09/13 20:10, 3月前 , 31F
gogoro還有一個奇怪的eeyo 電動自行車也收掉了
09/13 20:10, 31F

09/13 20:11, 3月前 , 32F
gogoro還是可以做的 只是成本控制
09/13 20:11, 32F

09/13 20:13, 3月前 , 33F
電動機車搞成電池租用業,經營心態詭異
09/13 20:13, 33F

09/13 20:16, 3月前 , 34F
中國車
09/13 20:16, 34F

09/13 20:17, 3月前 , 35F
完了 要被北檢請吃麵包了嗎?
09/13 20:17, 35F

09/13 20:25, 3月前 , 36F
搞儲能結果電池技術也不長進,電池都換不到全滿的
09/13 20:25, 36F

09/13 20:25, 3月前 , 37F
電怎麼玩
09/13 20:25, 37F

09/13 20:26, 3月前 , 38F
感覺怪怪的?
09/13 20:26, 38F

09/13 20:30, 3月前 , 39F
真的是啥都能騙 拿支那的裝國產騙補助 操
09/13 20:30, 39F

09/13 20:43, 3月前 , 40F
給他們獨霸這麼多年還不能獲利真的蠻扯的
09/13 20:43, 40F

09/13 21:06, 3月前 , 41F
提前為重整暖身?
09/13 21:06, 41F

09/13 21:44, 3月前 , 42F
東南亞那些電力不穩定的,換電還是可以推啦,不過
09/13 21:44, 42F

09/13 21:44, 3月前 , 43F
成本太高打不進去
09/13 21:44, 43F

09/13 21:56, 3月前 , 44F
洗產地這麼簡單的案件要查三年
09/13 21:56, 44F

09/13 22:01, 3月前 , 45F
台灣本來就適合換電不然集合式社區大樓要去哪裡充?
09/13 22:01, 45F

09/13 22:03, 3月前 , 46F
學小牛可以拔電池去公司偷電嗎?
09/13 22:03, 46F

09/13 22:14, 3月前 , 47F
這就是在台灣做生意賺錢的方法
09/13 22:14, 47F

09/13 22:27, 3月前 , 48F
少一張黨證啦
09/13 22:27, 48F

09/13 23:11, 3月前 , 49F
檢調能查三年沒新聞一定查無不法下庄,讚
09/13 23:11, 49F

09/13 23:43, 3月前 , 50F
如果倒了換電站沒了,那路上的狗肉要怎麼辦?
09/13 23:43, 50F

09/13 23:50, 3月前 , 51F
斷電狗肉50收
09/13 23:50, 51F

09/14 00:24, 3月前 , 52F
買到撞到
09/14 00:24, 52F

09/14 02:23, 3月前 , 53F
成本控制?車主已經付出比油車還多不少的錢了
09/14 02:23, 53F

09/14 02:25, 3月前 , 54F
不過機車快充感覺更不現實就是了
09/14 02:25, 54F

09/14 03:07, 3月前 , 55F
這家有技術嗎 不是就拿18650電池串一串而已
09/14 03:07, 55F

09/14 04:26, 3月前 , 56F
沒有圖利問題嗎?
09/14 04:26, 56F

09/14 06:02, 3月前 , 57F
跟裕隆一樣耶 扶不起的阿斗
09/14 06:02, 57F

09/14 06:08, 3月前 , 58F
50%算國產合理啦 不在台上市就吃鱉
09/14 06:08, 58F

09/14 07:14, 3月前 , 59F
自製率政策,對ggr睜一隻眼閉一隻眼
09/14 07:14, 59F

09/14 07:17, 3月前 , 60F
我講錯了,自製率只針對汽車
09/14 07:17, 60F

09/14 08:07, 3月前 , 61F
姜家煒僅表示國產比率高,沒有道德勇氣承認大陸零
09/14 08:07, 61F

09/14 08:07, 3月前 , 62F
件並撤回補助申請,這公司也是完蛋!
09/14 08:07, 62F

09/14 08:50, 3月前 , 63F
把台灣的車拆解,找中國使用的車拆解比對就知道了,
09/14 08:50, 63F

09/14 08:50, 3月前 , 64F
這是要花多久的時間呀,不想查吧
09/14 08:50, 64F

09/14 08:51, 3月前 , 65F
低端在騎的 無感
09/14 08:51, 65F

09/14 08:57, 3月前 , 66F
要查七年吧
09/14 08:57, 66F

09/14 09:04, 3月前 , 67F
撈完就跑 笑死
09/14 09:04, 67F

09/14 09:04, 3月前 , 68F
電池再2028會不會就倒了
09/14 09:04, 68F

09/14 09:05, 3月前 , 69F
不過中國鋼這麼便宜 不香嗎
09/14 09:05, 69F

09/14 09:06, 3月前 , 70F
這圖利xd
09/14 09:06, 70F

09/14 10:06, 3月前 , 71F
台灣價值就是搞詐騙,什麼時候要合法化
09/14 10:06, 71F

09/14 10:10, 3月前 , 72F
2021年檢舉被壓下來是因為當時還是蔡EE執政,蔡有
09/14 10:10, 72F

09/14 10:10, 3月前 , 73F
去過工廠參觀,蔡跟這公司關係不錯,現在是賴的時
09/14 10:10, 73F

09/14 10:10, 3月前 , 74F
代,會不會開鍘就看跟賴關係好不好了
09/14 10:10, 74F

09/14 10:39, 3月前 , 75F
讓雪紅姐上吧 保證噴到100
09/14 10:39, 75F

09/14 11:43, 3月前 , 76F
騙補助?這一定是中國新聞! 啊 是台灣?
09/14 11:43, 76F

09/14 12:58, 3月前 , 77F
用中國料來洗產地,總覺得很像某假國產車
09/14 12:58, 77F

09/14 16:55, 3月前 , 78F
你以為每一家都台積電?沒大陸資源你一堆公司都要
09/14 16:55, 78F

09/14 16:55, 3月前 , 79F
關門!
09/14 16:55, 79F

09/14 17:26, 3月前 , 80F
花那麼多行銷 研發沒有
09/14 17:26, 80F

09/15 11:22, 3月前 , 81F
狗肉要是垮了車主就有救了,到時一堆私人電池自充
09/15 11:22, 81F

09/15 11:22, 3月前 , 82F
少了月租費,狗肉cp值才會真正顯現出來
09/15 11:22, 82F

09/15 12:24, 3月前 , 83F
fb自救會先開起來
09/15 12:24, 83F

09/15 23:27, 3月前 , 84F
用支那國的電池,那慘了遲早爆炸賠錢賠死
09/15 23:27, 84F
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