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Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多

看板Stock (股票)作者 (孤身不寂寞)時間5月前 (2025/02/12 08:38), 5月前編輯推噓63(72推 9噓 407→)
留言488則, 69人參與, 5月前最新討論串8/15 (看更多)
※ 引述《a15568 (玉米)》之銘言： : 其實不知道是不是馬斯克動到左媒左派的蛋糕，對他砲轟超激烈。 狂說馬斯克支持川普的 : 但我覺得可以慢慢撿啦！單單電動車跟自動駕駛畢竟全視覺的電動車就特斯拉這一家。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 還有消息今年會一起出平價車款。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 我覺得2025還是能期待一下上500元的 沒很同意這位同學的認知 1.自動駕駛就這一家? 馬先生其實在自己的X上曾說過,如果進入CN市場,FSD應該會沒有華為的ADS好用 當然他也有很好的理由,例如道路資訊不能夠離開CN訓練吧拉吧拉.. 這兩天比較扯的事情,BYD公布自動駕駛,把自動駕駛下放到10W RMB以下車款 姑且不論BYD自動駕駛好不好用,但全球銷量的確是特斯拉最大競爭對手 今天把自動駕駛搞成白菜價,對特斯拉股價而言,自動駕駛已經不是護城河 2.關於平價車款? 這事情比較簡單,一個車廠,如果產能滿載+沒有建立新的生產線擴廠擴產 在賣車款還沒停產之前,基本上要出新款的可能性『非常非常低』 傳說中的Model Q平價款,年年說要推出,都市傳說已經說了三四年 今天忙著DOGE,說真的推出新款的機率更低更低 綜合以上兩點理由,加上馬先生現在保鏢已經從30人提高到100人,被刺殺風險不斷提高 華爾街機構的大錢更清楚這些事情 基於趨利避害規避風險,如果手上有大錢的機構,市場上有那麼多標的可以選擇 沒事情真的不會賭特斯拉,個人對特斯拉未來一年股價沒那麼看好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.114.155.132 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1739320718.A.000.html
推
02/12 08:40, 5月前 , 1F
全自動駕駛就特斯拉跟google有在做而已
02/12 08:40, 1F
→
02/12 08:40, 5月前 , 2F
其它的自動駕駛都是選配玩具
02/12 08:40, 2F
→
02/12 08:40, 5月前 , 3F
目標並不是「全自動駕駛」（無監督版）
02/12 08:40, 3F
我深圳20年老同學,目前開華為M7,市區全自動+端到端,天天玩很開心
→
02/12 08:42, 5月前 , 4F
你口中byd那些自動駕駛跟我口中真的無需監督 可以
02/12 08:42, 4F
→
02/12 08:42, 5月前 , 5F
跑無人計程車的的自動駕駛
02/12 08:42, 5F
→
02/12 08:42, 5月前 , 6F
是兩個不同的東西
02/12 08:42, 6F
同意!BYD的自動駕駛目前市場還沒看到測試,我猜應該挺鳥的
→
02/12 08:42, 5月前 , 7F
TSLA拉回就是買 五年後你會感謝自己
02/12 08:42, 7F
→
02/12 08:44, 5月前 , 8F
真的別拿一堆玩具來說嘴
02/12 08:44, 8F
→
02/12 08:44, 5月前 , 9F
中國百度的無人計程車
02/12 08:44, 9F
→
02/12 08:44, 5月前 , 10F
每3台車 後台要配一個遠程駕駛
02/12 08:44, 10F
→
02/12 08:44, 5月前 , 11F
3:1耶 搞笑
02/12 08:44, 11F
百度是很搞笑阿,但其他人的自動駕駛並不搞笑
推
02/12 08:44, 5月前 , 12F
同意樓上，買回是要的，等看到財報觸底反彈那天還來
02/12 08:44, 12F
→
02/12 08:44, 5月前 , 13F
的及
02/12 08:44, 13F
→
02/12 08:45, 5月前 , 14F
華為又沒法跑無人計程車 整天拿那種玩具來說嘴 真
02/12 08:45, 14F
→
02/12 08:45, 5月前 , 15F
的快笑死
02/12 08:45, 15F
HW走的是技術支持路線,哪天授權給個便宜車廠,計程車就滿街跑了
→
02/12 08:46, 5月前 , 16F
就是駕駛座啊
02/12 08:46, 16F
→
02/12 08:46, 5月前 , 17F
上不用有司機 才是我口中的自動駕駛
02/12 08:46, 17F
→
02/12 08:46, 5月前 , 18F
拿華為是在搞笑
02/12 08:46, 18F
我相信自己親眼看到的
→
02/12 08:47, 5月前 , 19F
不是 華為車主到底能不能直接叫車子載自駕女兒去上
02/12 08:47, 19F
→
02/12 08:47, 5月前 , 20F
學 然後駕駛座不要有人？
02/12 08:47, 20F
目前法規並不允許,但同學基本上全程無接管是真的
→
02/12 08:47, 5月前 , 21F
不能的話你在講什麼廢話
02/12 08:47, 21F
→
02/12 08:48, 5月前 , 22F
駕駛座不要有人的車
02/12 08:48, 22F
→
02/12 08:48, 5月前 , 23F
特斯拉今年6月就要出了
02/12 08:48, 23F
→
02/12 08:48, 5月前 , 24F
還拿華為那種爛東西 而且還無法在中國以外落地
02/12 08:48, 24F
m...特斯拉FSD在US的各城市展開進度,暫時還沒HW ADS多,法規這關就挺難突破的
→
02/12 08:48, 5月前 , 25F
好兇
02/12 08:48, 25F
→
02/12 08:49, 5月前 , 26F
華為的自動駕駛數據很差 平均每30-50公里就要介入
02/12 08:49, 26F
→
02/12 08:49, 5月前 , 27F
一次
02/12 08:49, 27F
→
02/12 08:50, 5月前 , 28F
也無法在中國以外落地 = 垃圾
02/12 08:50, 28F
推
02/12 08:50, 5月前 , 29F
愈兇就是愈急
02/12 08:50, 29F
XDDDD 買啥股票,決定怎樣態度.任何人皆如此
→
02/12 08:50, 5月前 , 30F
直接用政治力就能讓你華為廢掉了
02/12 08:50, 30F
HW被制裁了五六年?
還有 418 則推文
還有 32 段內文
→
02/12 16:16, 5月前 , 449F
進入v12以後 也就是開始用ai訓練 改版是以月的速度
02/12 16:16, 449F
→
02/12 16:16, 5月前 , 450F
做迭代
02/12 16:16, 450F
→
02/12 16:18, 5月前 , 451F
用圍棋想就知道了 啊法狗李世石版本 到 柯潔版本
02/12 16:18, 451F
→
02/12 16:18, 5月前 , 452F
進步速度也就是幾個月的時間
02/12 16:18, 452F
→
02/12 16:19, 5月前 , 453F
v12 2024推出 v13 2024年底推出 v142025年中推出
02/12 16:19, 453F
→
02/12 16:19, 5月前 , 454F
這版本迭代速度 比 v11之前還快了好幾倍
02/12 16:19, 454F
→
02/12 16:33, 5月前 , 455F
02/12 16:33, 455F
→
02/12 16:33, 5月前 , 456F
根據這張圖表 目前市場上的自駕競爭者 就兩家
02/12 16:33, 456F
→
02/12 16:34, 5月前 , 457F
waymo 和 特斯拉 其他公司 通用 雙B都已經放棄
02/12 16:34, 457F
→
02/12 16:36, 5月前 , 458F
02/12 16:36, 458F
→
02/12 16:36, 5月前 , 459F
根據第二張圖表 特斯拉每年的道路數據海放waymo
02/12 16:36, 459F
→
02/12 16:36, 5月前 , 460F
和百度
02/12 16:36, 460F
→
02/12 16:37, 5月前 , 461F
每年得到的道路數據量 特斯拉是waymo的100倍
02/12 16:37, 461F
推
02/12 16:38, 5月前 , 462F
02/12 16:38, 462F
→
02/12 16:39, 5月前 , 463F
上圖說明了安全性 waymo大概40萬英里發生一次報警事
02/12 16:39, 463F
→
02/12 16:41, 5月前 , 464F
故 並且從24年1月 到現在 都沒太大進步
02/12 16:41, 464F
→
02/12 16:43, 5月前 , 465F
而特斯拉24年1月的v11版 到 25年三月的v13版
02/12 16:43, 465F
→
02/12 16:43, 5月前 , 466F
至少已經進步1000倍了
02/12 16:43, 466F
→
02/12 16:44, 5月前 , 467F
和2024年10月的v12版相比 到現在也是進步10倍
02/12 16:44, 467F
→
02/12 16:45, 5月前 , 468F
等級大概落在一年經驗的人類駕駛菜鳥
02/12 16:45, 468F
→
02/12 16:45, 5月前 , 469F
預計到25年10月 的v14版 將達到 全美平均駕駛人等級
02/12 16:45, 469F
→
02/12 16:47, 5月前 , 470F
02/12 16:47, 470F
→
02/12 16:48, 5月前 , 471F
特斯拉的無人出租車 每英里本 將比waymo低30-40%
02/12 16:48, 471F
推
02/12 16:51, 5月前 , 472F
我認為26年 27年 才會開放特斯拉車主加入其計程車平
02/12 16:51, 472F
→
02/12 16:51, 5月前 , 473F
台 大概就是把你的車借給特斯拉去營運計程車
02/12 16:51, 473F
→
02/12 16:52, 5月前 , 474F
你可以抽佣金
02/12 16:52, 474F
→
02/12 16:52, 5月前 , 475F
然後你要同意讓特斯拉可以遠端從後台接管你的汽車
02/12 16:52, 475F
→
02/12 16:53, 5月前 , 476F
車隊規模真的大幅度擴大 是在26 27年
02/12 16:53, 476F
→
02/12 16:53, 5月前 , 477F
這也是為什麼特斯拉願意免費幫ai3.0的車主升級硬體
02/12 16:53, 477F
→
02/12 16:54, 5月前 , 478F
看似是虧錢升級硬體 但實際上是在擴大潛在車隊
02/12 16:54, 478F
→
02/12 16:55, 5月前 , 479F
waymo才投放幾百輛車 是要玩什麼
02/12 16:55, 479F
→
02/12 16:55, 5月前 , 480F
特斯拉路上可是幾百萬輛車在跑 10%的人借車給特斯拉
02/12 16:55, 480F
→
02/12 16:55, 5月前 , 481F
也有幾十萬車輛
02/12 16:55, 481F
推
02/12 17:05, 5月前 , 482F
V13是幾英里發生一次警報??? 該不會比Waymo爛?
02/12 17:05, 482F
推
02/12 17:15, 5月前 , 483F
看到特吹還在，我就放心了
02/12 17:15, 483F
推
02/12 21:06, 5月前 , 484F
開始唱衰後 沒想到盤前就漲了 真的該來朝聖了
02/12 21:06, 484F
→
02/13 02:20, 5月前 , 485F
請教一下,特特的robotaxi是自己經營嗎?像uber那樣?
02/13 02:20, 485F
推
02/13 03:10, 5月前 , 486F
那個y開頭的特黑 等特斯拉上1000我一定拿你出來酸
02/13 03:10, 486F
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02/13 03:12, 5月前 , 487F
有一部分特黑是中吹 是為了吹中國自駕
02/13 03:12, 487F
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02/13 04:41, 5月前 , 488F
傻鳥
02/13 04:41, 488F
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