Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多

看板Stock (股票)作者 (/65G ・ 125/250K1W)時間9小時前 (2025/03/09 18:38), 8小時前編輯推噓28(37980)
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※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言: 又在見漲說漲 見跌就跌了 NVDA崩盤 所以AI泡沫要來了嗎 : 探討: : 1.關於汽車銷售量 : : 由於伸手拉攏歐洲極右派被反噬,歐洲銷量下跌45% : 在CN跟大陸廠商內卷,FSD受限於各種原因,市場表現失望,上個月銷量下跌50% : 在US受到民主黨派的支持者的抵制,Model Y銷量下跌23% https://imgur.com/Z9IwCOn
又在見銷量跌 說銷量跌了 2025年1/10號的新model Y訂單開放訂購 到2月中 中國市場已經累積20萬訂單了 去年中國全年的model Y只有48萬輛銷售 今年才2月中 就快達到去年一半的銷量了 但是model y 2月底才開始量產 2月底才開始量產 那麼1-2月 是要怎麼有交付量啦 model y 可是全球最暢銷車款 賣得比油車好 產線停擺升級 造成大量model y訂單無法交付 這不是很正常 然後等到4月 你又會看到新聞說 3月銷量大反彈 老梗玩不膩嗎 : 2.關於銷售智能駕駛『軟體』 : CN廠商Momenta已經與Toyota合作,推出車款 : CN廠商Huiwa已經與Audi合作,推出車款 : https://imgur.com/a/Iiao5pl 智能駕駛這塊 現在講這些都沒意義 那些都是玩具 不是必需品 只有L5的自動駕駛 安全性遠比人類司機還高 才會成為基礎建設 而目前檯面上的廠商 只有特斯拉有機會達得到 如果特斯拉達不到 那就不會有其他廠商達到 那就代表人類無法攻克自動駕駛技術 華為的自動駕駛 在沒高精度地圖的地方 無法正常行駛和轉彎 momenta也一樣 這些技術路線全部有瑕疵 全部都在搞短線 這兩家的技術路線都是「達到輔助駕駛」即可 現階段先當個選配賣賣錢 不是真的要取代人類司機 : 結論: : 馬斯克最近玩政治上頭,上週接受US媒體公開表言論2小時,從頭到尾 : 連一句特斯拉都沒有提到,階段性心思並不在企業發展 : 硬體汽車銷量下滑+軟體銷售業務被CN廠商搶占市場先機 : 近期所領導的DOGE一切舉動都跟華爾街對著幹,華爾街資本必然在股價上與他作對 : 還是那個結論,一年內對他的股價不太期待 結論就是 汽車銷量 除了特定國家真的有受政治影響 其他國家全部是因為在等新款model Y交付 你們大概不知道model Y在汽車界的地位 moedel Y可是2024年全球銷量最大的車款(油車+電車 一起PK) 而另一款model 3可是連世界前10都沒有 這麼大的銷量 產線暫時停擺 2月底才開始量產 中美市場最近才開始交車 德國要等到5月 那你說1 2月哪來的交車量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.103.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1741516724.A.C50.html ※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:44:17

03/09 18:44, 9小時前 , 1F
盲點就在如果其他車廠也L5了怎辦
03/09 18:44, 1F
L5技術超難 你會認為簡單 是因為你開過的自動駕駛很少 或根本沒概念 華為搞了10年 連不依賴高精地圖 好好讓車子自動走一段山路 都辦不到 L5技術比台積電先進製程還難 ※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:45:13

03/09 18:45, 9小時前 , 2F
覺得機器人還比較能期待 自動駕駛跟人命有關 有難度
03/09 18:45, 2F

03/09 18:46, 9小時前 , 3F
L5是責任問題不是技術問題
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當然是技術問題 技術達到了 廠商就敢擔責任 現在技術沒達到 廠商哪敢保證什麼屁 ※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:48:08 ※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:50:08

03/09 18:50, 9小時前 , 4F
tesla連L3都沒有 整天聽老馬在屁明年有fsd 可粘阿
03/09 18:50, 4F
fsd現在真實實力大概就是L3 汽車叫你接管 你才需要接管 其他時間手離開方向盤 老馬過去說「明年fsd」的時候 你有聽過我這個id在講特斯拉嗎 為什麼我現在講 因為特斯拉的ai團隊 已經確定這兩年就能達到 L4了

03/09 18:54, 9小時前 , 5F
還L5嘞 真有也是用騙的 別幻想了
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03/09 18:56, 9小時前 , 6F
英國已經禁止fsd 了
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03/09 18:58, 9小時前 , 7F
等真的L5再買,都還來的及
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03/09 19:00, 9小時前 , 8F
可以L5再買車,但投資人覺得真的有L5的時候股價不
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03/09 19:00, 9小時前 , 9F
知道噴到哪惹所以當然現在進場囉
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※ 編輯: leefengynh (125.231.103.105 臺灣), 03/09/2025 19:01:29

03/09 19:01, 8小時前 , 10F
所以Q1照樣爛,繼續下去不就剛好@@
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03/09 19:02, 8小時前 , 11F
Lee大辛苦了,這些人我們就關愛眼神就好了,尤其一
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03/09 19:02, 8小時前 , 12F
樓的發言我真的爆笑XDD
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03/09 19:03, 8小時前 , 13F
中國訂單20萬?哪裡來的數據?
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03/09 19:05, 8小時前 , 14F
ChatGPT出來,NVDA也要一年多才翻8倍
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03/09 19:07, 8小時前 , 15F
等L5出來,絕對來的及
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03/09 19:11, 8小時前 , 16F
你認為特斯拉可以就可以
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03/09 19:15, 8小時前 , 17F
台灣的路況 免費升L5 我也不敢用
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03/09 19:16, 8小時前 , 18F
財富自由就靠現在了,現在不買難道等到再一次到400
03/09 19:16, 18F

03/09 19:16, 8小時前 , 19F
才買?
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03/09 19:18, 8小時前 , 20F
挺新納粹另類選擇黨 被猶太人教訓
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03/09 19:19, 8小時前 , 21F
版大還沒教大家怎麼美股資本利得一億還不用繳稅
03/09 19:19, 21F

03/09 19:25, 8小時前 , 22F
看這個版還一堆人在講擔責任 還是什麼台灣路況不敢
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03/09 19:25, 8小時前 , 23F
用就知道這裡對於新科技的認知之貧乏...
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03/09 19:25, 8小時前 , 24F
看完推文決定加倉
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03/09 19:29, 8小時前 , 25F
光L5只有特斯拉能達到這句就能證明這篇文是自慰爽
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03/09 19:29, 8小時前 , 26F
文了
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03/09 19:30, 8小時前 , 27F
車規的重點是規不是車...
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03/09 19:31, 8小時前 , 28F
L5也不可能在一堆兩輪的國家使用
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03/09 19:31, 8小時前 , 29F
馬斯克吹L5吹多少年了
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03/09 19:31, 8小時前 , 30F
2019年“馬斯克發豪語,特斯拉 2020 年要實現真正
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03/09 19:31, 8小時前 , 31F
的自動駕駛”
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03/09 19:32, 8小時前 , 32F
2020年 “馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5
03/09 19:32, 32F

03/09 19:32, 8小時前 , 33F
完全自動駕駛:我非常有信心!”
03/09 19:32, 33F

03/09 19:33, 8小時前 , 34F
2025了 L5在哪????
03/09 19:33, 34F

03/09 19:35, 8小時前 , 35F
有哪家的進展比特斯拉還快的?
03/09 19:35, 35F
還有 51 則推文
03/09 20:55, 7小時前 , 87F
對岸看訂單數 的確20萬 不過應該有混y跟3
03/09 20:55, 87F

03/09 20:55, 7小時前 , 88F
目前上海產應該只供應中國
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03/09 20:56, 7小時前 , 89F
長續航交車時間更久
03/09 20:56, 89F

03/09 20:56, 7小時前 , 90F
Cypertruck訂的價格 跟現在賣的價格差太多了 賣差
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03/09 20:56, 7小時前 , 91F
正常
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03/09 20:57, 7小時前 , 92F
Foundation版本才剛結束 單馬達後驅都還沒出來
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03/09 20:58, 7小時前 , 93F
還貴上一大截
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03/09 21:05, 6小時前 , 94F
研發出來沒用啊 哪幾個國家能開放給你用...
03/09 21:05, 94F

03/09 21:19, 6小時前 , 95F
怎麼上去 怎麼下來 例行公事
03/09 21:19, 95F

03/09 21:26, 6小時前 , 96F
上海產的還供應日本韓國好嗎
03/09 21:26, 96F

03/09 21:38, 6小時前 , 97F
台灣怎麼要等半年,哭啊
03/09 21:38, 97F

03/09 21:41, 6小時前 , 98F
沒腦才會整天在那邊爭辯自駕有沒有達到L5還是只是L2
03/09 21:41, 98F

03/09 21:41, 6小時前 , 99F
,性能好就會賣得好,管你是L5還是LP
03/09 21:41, 99F

03/09 21:50, 6小時前 , 100F
主力一定是短腿版 全世界都一樣
03/09 21:50, 100F

03/09 21:51, 6小時前 , 101F
是從那個編號看訂單嗎? 那個編號是亂編的不是流水號
03/09 21:51, 101F

03/09 22:17, 5小時前 , 102F
20萬訂單是對岸新聞說的 3/7號的新聞
03/09 22:17, 102F

03/09 22:39, 5小時前 , 103F
急了
03/09 22:39, 103F

03/09 23:14, 4小時前 , 104F
我好難想像豐田說RAV4要出新款了 這個月銷量跌很正
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03/09 23:14, 4小時前 , 105F
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03/09 23:39, 4小時前 , 106F
我大陸同事說路上根本很少特的車…
03/09 23:39, 106F

03/09 23:39, 4小時前 , 107F
都買國產電車
03/09 23:39, 107F

03/09 23:41, 4小時前 , 108F
特吹繼續吹 股價繼續慘
03/09 23:41, 108F

03/09 23:44, 4小時前 , 109F
L5特斯拉做不到,是因為他用純視覺+端到端,完全沒
03/09 23:44, 109F

03/09 23:44, 4小時前 , 110F
有擴展性,如果之後接入城市大數據,他端到端要怎麼
03/09 23:44, 110F

03/09 23:44, 4小時前 , 111F
加?重新train根本來不及。
03/09 23:44, 111F

03/09 23:44, 4小時前 , 112F
我覺得特斯拉一開始為了省錢,就做了兩項錯誤的技術
03/09 23:44, 112F

03/09 23:44, 4小時前 , 113F
決策,第一純視覺,第二端到端,兩個都在未來有重大
03/09 23:44, 113F

03/09 23:44, 4小時前 , 114F
擴展障礙,造成永遠都是“輔助”駕駛,達不到真。自
03/09 23:44, 114F

03/09 23:44, 4小時前 , 115F
03/09 23:44, 115F

03/09 23:53, 4小時前 , 116F
我的model y自動停車都能把後照鏡撞牆壁,純視覺的
03/09 23:53, 116F

03/09 23:53, 4小時前 , 117F
自駕我還真不敢用
03/09 23:53, 117F

03/10 00:00, 4小時前 , 118F
可能主力拉高股價後最喜歡用一些明顯錯誤的消息出
03/10 00:00, 118F

03/10 00:00, 4小時前 , 119F
貨,因為會有很多看出錯誤消息的會很有信心的去接
03/10 00:00, 119F

03/10 00:01, 3小時前 , 120F
例如換款期間說銷量下跌
03/10 00:01, 120F

03/10 00:02, 3小時前 , 121F
20萬訂單可以2-4周交車 我是不相信拉
03/10 00:02, 121F

03/10 01:27, 2小時前 , 122F
我是覺得交付量應該不會很好 畢竟MODEL 3 沒有換代
03/10 01:27, 122F

03/10 01:27, 2小時前 , 123F
銷量也是嚴重下滑
03/10 01:27, 123F

03/10 01:38, 2小時前 , 124F
END TO END 沒有車子駕駛資料都敢直接丟到中國玩了
03/10 01:38, 124F

03/10 01:38, 2小時前 , 125F
我看不懂這叫哪門子的沒有擴展性
03/10 01:38, 125F

03/10 01:55, 2小時前 , 126F
L5比先進製程難 呵呵
03/10 01:55, 126F
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