Re: 台鐵

看板ask-why (知識奧秘)作者 (^^)時間19年前 (2006/08/19 23:35), 編輯推噓6(6017)
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※ 引述《pedro1025 (孬孬小台客)》之銘言:

08/19 18:04,
冗員多.效率低..養一堆米蟲..台糖也是..十分之ㄧ的人就能
08/19 18:04

08/19 18:05,
繼續營運下去..所以多少米蟲..民營化有一定的好處
08/19 18:05

08/19 18:07,
反對民營化的通常都是這些人..因為民營化就會砍不重要的ꐠ
08/19 18:07
  支持民營化的人總是把國營企業批評是沒效率、不賺錢的 事業,但是卻忽略了一件事,國營企業這種概念從一開始就不 是為了讓國家政府賺錢創立的。國營企業的理念是針對民生必 須且有被壟斷可能的業務,由國家來經營,避免被某些投機份 子壟斷的可能。 而既然是建構在這種思維下,你要求他撤站、裁員,本就 是一種違背它創立理念的想法了。用更簡單一點的話來說,國 營企業其實就是為了服務人民,賺不賺錢是其次的問題,如果 今天台鐵為了賺錢,所以裁減掉所有小站的人員和車班,那因 為民眾不便造成的負面效益是遠遠大於他虧損的金錢的。   另外,在提出一種看法與大家交流,如果國營企業民營化 釋出官股,有多少人會去買?就算去買了,也只是小股東,結 果最後入股的都是手上具有大筆資金的企業家。於是,民營化 變為私有化,公家的東西最後就是被納入私人企業的口袋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.155.116 ※ 編輯: gamer 來自: 140.116.155.116 (08/19 23:52)

08/20 00:22, , 1F
台鐵是國營事業是幾十年前開始的 當時交通不便
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08/20 00:22, , 2F
的確要考慮是否會被壟斷 但現在社會交通發達
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當台鐵成為民營是否會成為壟斷 這一點有待商討
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致於撤站 其實可以往降級方面思考 許多站應該只需要
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設置招呼站即可 有些站應該只需要電車即可
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如此作法既不違反國營企業的經營理念 又可達到一定的效益
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國營企業有國營企業的作法 不見得國營企業就一定虧損
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更何況台鐵自己親手建的鐵路是少的可以
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只要對於台鐵的員工數做管制 以及避免政治凌駕專業
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相信是會賺錢的
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08/20 00:59, , 11F
全民健保也是一樣的嗎?
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我主要不是要說台鐵是不是沒辦法賺錢,如果說在不影響民眾
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08/20 02:36, , 13F
交通便利的情況下,台鐵能夠賺錢當然是好事。事實上,台鐵內
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部的確也是亂七八糟,這些也是需要改進。我主要要表達的是,
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民營化並不見得適用於台鐵上面。
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至於你說的交通發達,我必須說,再怎麼發達,還是有許多人
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每天必須仰賴著台鐵的通勤電車上下班,特別是那些經濟沒那麼
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優越的族群,而這些人其中不乏一些居住在小城鎮的人。
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08/20 03:18, , 19F
你上述的理由我也有想過 民營化後說不定連招呼站都被撤了
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民營化必須有周詳的考慮 像台鐵三條觀光支線將改為民營
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08/20 03:21, , 21F
我相信是個正確的決定
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08/20 03:21, , 22F
嚴格來說三條支線是出租 在此修正一下
08/20 03:21, 22F

08/21 12:03, , 23F
說不定就像中華電信民營造成現在的HINET獨大一樣....~"~
08/21 12:03, 23F
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