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[請益] 為什麼車廠保養週期會不同？

看板ask-why (知識奧秘)作者時間5年前 (2019/11/12 06:39), 編輯推噓4(4推 0噓 26→)
留言30則, 4人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
為什麼不同車廠的車子保養週期會不同？ 有些5000公里，有些10000公里，有些可到20000公里。 這個是為什麼呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.175.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask-why/M.1573511950.A.2A8.html
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11/13 11:59, 5年前 , 1F
有的是純粹要薛你錢
11/13 11:59, 1F
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11/13 12:00, 5年前 , 2F
有的是因為有些零件設計壽命就比較低，不同車廠的引擎
11/13 12:00, 2F
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11/13 12:00, 5年前 , 3F
設計不同
11/13 12:00, 3F
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11/13 12:01, 5年前 , 4F
可能氣門間隙等等的比較大會吃機油，所以有些廠就比較
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11/13 12:01, 5年前 , 5F
需要常換
11/13 12:01, 5F
推
11/14 22:27, 5年前 , 6F
汽門間隙和吃機油有什麼關係?機油和汽門完全不在同一個位置
11/14 22:27, 6F
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11/14 22:29, 5年前 , 7F
保養週期這個車板吵過不知道幾次了，這個里程數只是車廠概
11/14 22:29, 7F
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11/14 22:31, 5年前 , 8F
抓的，並沒有什麼實測根據，對車廠來說車子越頻繁保養，出
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11/14 22:32, 5年前 , 9F
重大事故的機率就越低，這個里程數當然是越低越好。
11/14 22:32, 9F
推
11/16 03:43, 5年前 , 10F
絕對有實測根據，不是隨邊抓的，這是可靠度工程
11/16 03:43, 10F
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11/16 03:46, 5年前 , 11F
包養週期跟引擎溫度、機油衰退、設計摩耗直接相關
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11/16 03:46, 5年前 , 12F
溫度越高週期越短(例如有渦輪或機械增壓)
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11/16 03:47, 5年前 , 13F
原廠機油越好週期越短(例如現在都用全合程才能撐到10k)
11/16 03:47, 13F
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11/16 03:48, 5年前 , 14F
還有設計上機油的循環潤滑效率,機油的耗損速率(吃機油)
11/16 03:48, 14F
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11/16 03:48, 5年前 , 15F
這些都會影響保養週期,最後還有生產製造的不確定性因素
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11/16 03:49, 5年前 , 16F
，這個必須靠可靠度工程處理。這些都是經過大量的電腦
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11/16 03:49, 5年前 , 17F
模擬運算+大量實測資料+過去經驗累積和測試資料庫堆出
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11/16 03:50, 5年前 , 18F
來的，還要考慮人因工程(ex:怎樣的週期車主比較好記)，
11/16 03:50, 18F
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11/16 03:51, 5年前 , 19F
這些理面都充滿了專業，絕對不是隨便掰出來的。
11/16 03:51, 19F
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11/16 03:53, 5年前 , 20F
我本身不是做潤滑專業，但我有同事就是專門做引擎冷卻
11/16 03:53, 20F
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11/16 03:53, 5年前 , 21F
還有傳動滑潤系統的，所以略知一二。
11/16 03:53, 21F
推
11/16 12:47, 5年前 , 22F
真要科學 應該是大數據處理過的資訊 可能得到如「在送修係
11/16 12:47, 22F
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11/16 12:47, 5年前 , 23F
數為0.997條件下,經常在人口密度介於xx~xx之間的城市所駕
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11/16 12:47, 5年前 , 24F
駛之1600~2000cc汽車,平均每8325.4km保養一次為最佳值」的
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11/16 12:47, 5年前 , 25F
結果才是 不然一跳就跳5000km也太沒說服力了 因此同1F
11/16 12:47, 25F
推
11/16 22:35, 5年前 , 26F
就真的是概抓的，現在的機油商全合成由標榜都是1萬公里以上
11/16 22:35, 26F
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11/16 22:37, 5年前 , 27F
才會劣化。但現在車廠要求里程數卻是越來越短，跟油品商宣
11/16 22:37, 27F
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11/16 22:38, 5年前 , 28F
稱的反其道而行。就連中油網站都說5KM換油是車廠的「安全
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11/16 22:38, 5年前 , 29F
做法」了。
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11/16 22:38, 5年前 , 30F
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