Re: [閒聊] 青埔與北桃的競爭關係

看板home-sale (房屋交易)作者 (G8)時間4月前 (2025/10/25 10:56), 4月前編輯推噓25(26142)
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青埔未來要蹭航空城 航空城就是放大版的A17 區內一條綠線捷運,然後一堆11樓以下的建築 北桃未來要蹭G12-G14 G12-G14有五楊、超大公園、有行政園區 最近五股交流道改善工程已經快完工了,下交流道的車流有分散了,現在國一主線順暢不少了,等林口的交流道改善工程弄好,我看之後國一會順暢不少 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.231.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1761360970.A.03A.html

10/25 10:57, 4月前 , 1F
林口交流道超塞
10/25 10:57, 1F

10/25 11:02, 4月前 , 2F
恩恩 你說的很棒 贊同 讚讚
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10/25 11:05, 4月前 , 3F
這個不參與,這屬於中路跟G12的戰爭
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10/25 11:20, 4月前 , 4F
讚 分享
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10/25 11:20, 4月前 , 5F
桃園地還很多 多蓋一點好 相對台北新竹低價 多吸引人移居
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10/25 11:20, 4月前 , 6F
桃園 對桃園是好事
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10/25 11:29, 4月前 , 7F
按照這個圖,往後20年到30年…發展中的航空城的CBD
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10/25 11:29, 4月前 , 8F
應該就是青埔了,畢竟第一期是從青埔延伸過去,商業
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10/25 11:29, 4月前 , 9F
一定要依賴發展比較早的青埔
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10/25 11:29, 4月前 , 10F

10/25 11:29, 4月前 , 11F
桃園市府行政園區不會在g12 ,還有 別期待那個10年後
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10/25 11:29, 4月前 , 12F
都不一定會有土地點交的g12綠線,綠線在區段徵收還有
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10/25 11:29, 4月前 , 13F
很多關要審核,
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10/25 11:30, 4月前 , 14F
航空城一期發展到有人進出應該至少要5-10年吧…現在
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10/25 11:30, 4月前 , 15F
路過都還在整理階段而已
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10/25 11:31, 4月前 , 16F
那時候國泰站前一期/二期應該都已經上線,置地二期也
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10/25 11:31, 4月前 , 17F
早就好了….
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10/25 12:17, 4月前 , 18F
10年高估了 20年蓋好就阿彌陀佛
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10/25 12:24, 4月前 , 19F
第一句就開宗明義的錯 也是滿不容易的
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10/25 12:36, 4月前 , 20F
沒錯。未來桃園中心就是核心,不要再想外溢
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10/25 12:45, 4月前 , 21F
仰賴國道上限就那樣而已,台灣交通只會越來越爛
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國道一直在擴充改善,上限一直增加啊

10/25 12:49, 4月前 , 22F
講航空城1期10年搞定的,484還活在美中蜜月期XD
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10/25 12:57, 4月前 , 23F
航空城到底要多久
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10/25 12:59, 4月前 , 24F
5-10年有人進出啦(應該可以吧)…雖然路過真的就都
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10/25 12:59, 4月前 , 25F
還在整地而已
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10/25 13:11, 4月前 , 26F
G12-14頂多就中路那種規模吧,中間還隔一大堆傳產工
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比中路大三倍,還國一主線加五楊還有捷運大公園天花板絕對輾壓中路

10/25 13:11, 4月前 , 27F
廠。青埔是直接無縫接航空城,可以多看看地圖。
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10/25 13:13, 4月前 , 28F
還在航空城….
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10/25 13:21, 4月前 , 29F
桃火GG 航空城如果也起不來 桃園區直接蛋雕了
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10/25 13:21, 4月前 , 30F
說真的青埔跟本沒差 本來就是靠高鐵 這些人都新竹台北
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10/25 13:21, 4月前 , 31F
航空城真的要救的是低薪的桃園大量本地居民
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10/25 13:22, 4月前 , 32F
青埔都機師醫師跟工程師在住的 航空城就業沒多大幫助
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10/25 13:51, 4月前 , 33F
機場附近一堆勞工賺沒五萬根本跟炒成這樣的青埔毫無
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我也看不懂在嗨什麼,航空城這些低薪產業被吹的好像高科技產業一樣屌

10/25 13:51, 4月前 , 34F
關係
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10/25 15:21, 4月前 , 35F
下一代的事
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※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 15:53:56 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 15:55:18 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 16:00:32

10/25 16:22, 4月前 , 36F
照樣塞給你看
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10/25 17:32, 4月前 , 37F
林口交流道根本是惡夢,不解決完全不會想住那
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10/25 18:15, 4月前 , 38F
航空城最大的錯誤就是取錯名了 改成青埔二三期 +青埔科
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航空城哪來的科技產專,現在標出的產專用地,一半都是用來搞物流的,只有星宇跟台灣人壽比較有搞頭而已,這兩個地還離青埔超級遠

10/25 18:15, 4月前 , 39F
技產專區一二期 這樣大家就不會被既定印象綁住 現在主
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10/25 18:15, 4月前 , 40F
要產專就還沒開始招商 未來那3-500公頃產專 一堆市府
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10/25 18:15, 4月前 , 41F
地 國有地 才剛劃好 北市連3-4公頃都生半天 現在北部
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10/25 18:15, 4月前 , 42F
哪裡有個重劃近高鐵機場捷運國道 還有3-500公頃素地 優
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10/25 18:15, 4月前 , 43F
勢從來不是機場 是北台灣發展到這時代 超大型重劃根本
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10/25 18:15, 4月前 , 44F
是天方夜譚 優勢是 就北北桃 一次有大型素地供應 硬體
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10/25 18:15, 4月前 , 45F
坦白來說上上選了 有高鐵有捷運 看看那爆掉的中壢工業
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10/25 18:15, 4月前 , 46F
區 一坪漲3-4的觀音 桃科
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10/25 18:32, 4月前 , 47F
新北其實不缺素地
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10/25 18:32, 4月前 , 48F
塭仔圳400公頃、淡海二期1200公頃都還沒開發
10/25 18:32, 48F
新北還有麥仔園跟樹林大柑園,加起來700公頃

10/25 18:59, 4月前 , 49F
淡海二期什麼進度 溫仔圳有沒有產專 有多少? 航空城的
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10/25 18:59, 4月前 , 50F
3-500公頃是產專地本身 航空城本體4000公頃 已經到最後
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10/25 18:59, 4月前 , 51F
要配地階段
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10/25 19:09, 4月前 , 52F
G12-14的高薪工作是?
10/25 19:09, 52F
G12-G14就靠長榮星宇就飽了啊,還有大公園勒 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 19:36:07

10/25 20:26, 4月前 , 53F
全國薪資平均最高的縣市:1.竹市 2.竹縣 3.台北 4.桃園,
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10/25 20:26, 4月前 , 54F
桃園是竹科與台北市以外的第1, 這還不夠高薪?
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10/25 20:27, 4月前 , 55F
更別說之後航空城的產專開發,大量帶動就業與薪資提升
10/25 20:27, 55F

10/25 20:58, 4月前 , 56F
看排名? 怎麼不看所得差距。
10/25 20:58, 56F

10/25 20:59, 4月前 , 57F
在桃園,家庭年所得破100萬,就能排進前10富的里。有高薪
10/25 20:59, 57F

10/25 20:59, 4月前 , 58F
嗎?
10/25 20:59, 58F

10/25 21:18, 4月前 , 59F
沒有 桃園本來就是藍領的地方
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10/25 21:18, 4月前 , 60F
台北老闆的衛星工廠
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※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 22:36:50 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.231.249 臺灣), 10/25/2025 22:39:18

10/26 01:49, 4月前 , 61F
五股最近明明更塞 你是騎車?
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10/26 08:41, 4月前 , 62F
林口交流道 五股交流道 是完全無解的問題 北桃要上高
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10/26 08:41, 4月前 , 63F
速公路通勤 建議抓一個半小時到台北的時間 一個塞車事
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10/26 08:41, 4月前 , 64F
故 你就可以請半天假了
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10/26 12:56, 4月前 , 65F
有這麼誇張?我記得桃園平均家庭所得有一百五吧,怎
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10/26 12:56, 4月前 , 66F
麼可能破百前十
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10/27 15:44, 4月前 , 67F

10/27 15:46, 4月前 , 68F
桃園所得最高的里,至少平均120萬才能進前十,家戶收入就更多
10/27 15:46, 68F

10/27 15:46, 4月前 , 69F
了,不要印象派啊
10/27 15:46, 69F
文章代碼(AID): #1e_3nA0w (home-sale)
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