Re: [閒聊]北市通勤社畜的淡水雜談 - 就業/交通/氣候

看板home-sale (房屋交易)作者CheG (Che)時間5小時前 (2025/08/26 23:51)推噓2(2推 0噓 3→)

留言5則, 3人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《hogs (毛豬)》之銘言： : 作為去年首購新青安買淡海自住的菜雞，在這也住差不多一年了，來分享一下我的想法 : 我做了一張整個淡水的大地圖，供大家參考 : https://i.imgur.com/SqbAj0D.jpeg

: 紅色：捷運站 / 粉紅：輕軌站 / 橘黃：設施 / 綠色：居住區塊 / 藍色：道路 : 以下從就業、交通、氣候、居住區位一一來談，並穿插房點還有我選擇的原因 : 講結論的話就是：如果自住+重視軌道運輸、台北市區工作，淡水是不錯的選擇 : 1. 就業：便宜治北市社畜的百病 : 淡水的房市接納了「北市市區上班」且「買不起其他地方」的一大部份人 : (還是有很多人選擇租房，尤其是年輕人) : (雖然我也不到30歲，但總覺得自己不年輕了) : 其他區域或許去北市跟淡水出發時間接近，但仍有在地就業或其他發展方向 : 例如桃園、新竹、林口、板橋、土城、汐止、中和、新店...都不乏就業機會 : 淡水可以當作沒有就業。三芝也沒有、放大到八里五股蘆洲新莊北投…也都不是高薪熱區 : 還不是說幾百萬的超高薪喔，而是說出來會板友笑的年薪80+100+都有挑戰性 : 若在北市工作，又能賺兩百萬以上，誰會定居淡水呢？即使北投的醫師，也會選北市呀 : 淡水塞的就是「收入中等、決定一直在北市工作」的族群，用時間換取金錢跟空間 : 高薪就業的低可能性，使淡水房價注定不可能飆漲(除非北士科真的做起來，可以救一點) : 但北市工作的人真的太多了，所以淡水不會變成鬼城，它的人口成長是擋不住的 : 2. 交通：淡水是現在，桃園基隆是未來 (對北市社畜來說) : 淡水上下班通勤是塞車地獄這件事情，在各大討論區跟新聞已經被講到爛了 : 從地圖中輕易可見，要出淡水，走淡金路或中正路後，大家一起塞在中正東路跟民權路 : 這是真的！所以也是為什麼現在在蓋淡江大橋跟淡北道路。 : 要走台61/64的可以往中正路的另一頭走接大橋，要往台北的可以上淡北道路分流 : (很多說法說這只是把塞車移到大度路，但大度路這麼寬總比塞在中正東路/民權路好) : 為什麼這邊會說「淡水是現在，桃園基隆是未來」？ : 剛剛提到北市社畜有的選了淡水，但同房價水準的地方何不選八德草漯基隆等等？ : 關鍵就在於：淡水的軌道運輸已經「長好了」，這代表交通時間的可控性 : 很多社畜想住的房子，要921後建成、有電梯跟大樓管理、走路5分內要有軌道大眾運輸 : (順帶一提，輕軌跟捷運>>台鐵，台鐵的誤點率真是讓人不敢領教) : 聽起來很容易嗎？偏偏很多跟淡水房價一致，甚至比淡水貴的外圍區域，卻都不符合 : 例如通勤北市市區，中路、林口家樂福、A7牛角坡都比淡水貴，但離軌道車站更遠。 apple to apple才有意義 A7比淡水貴這是客觀事實個案比較跟區域比較是分開的 A7不是只有牛角坡 A7有走路五分鐘內的建案今天買房是買單一物件不是像股票買ETF 簡單說假設今天A7跟淡水各有100個社區 A7只有一個社區走路五分鐘到捷運其他都要走15分鐘以上淡水全部社區都是走路五分鐘自住在任何其他條件不變的情況下選A7走路五分鐘的建案跟淡水的建案並沒有任何不同今天要說A7走到捷運五分鐘的比淡水走五分鐘貴太多我完全認同而不是說離捷運更遠其實要扯建議也可以拿樂善國小那邊說那邊更遠我理解以同樣的總通勤時間來看較短的走路時間較長的乘車時間是比較輕鬆的方式今天你的情況是兩個上班地點都在紅線所以適合你這沒有任何問題很好 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A336E. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.54.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1756223515.A.A21.html