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Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？

看板home-sale (房屋交易)作者 (山。)時間2月前 (2025/12/23 08:05), 編輯推噓41(42推 1噓 106→)
留言149則, 40人參與, 2月前最新討論串6/11 (看更多)
突然想到這個話題， 發現已經有討論過了。 雖然台灣這種民粹治國的尿性， 到時可能要花很多時間解決老司機的問題。 我一開始擔心的是，全自動駕駛後，買停車位不就浪費了? 但是既然是全自動， 他可以載我去上班之後又自己回去停車位停好吧， 下班時再控制他來載我 而且上下班尖峰時間應該還是很難叫車， 所以自己的停車位還是很重要?! ※ 引述《coburn (左邊)》之銘言： : ※ 引述《ckbchen (衝衝衝)》之銘言： : : 各位大大，如果未來自動駕駛普及，不會開車的人也買車，大家都有車子，台北房價 會 : : 何呢？因為台北房價高是有很方便的捷運路線，方便沒買車的人，那到時這個優勢是 否 : : 不在了。 : 這個問題我有思考過 : 先說結論： : 對房地產13年後才有影響 : 影響有二 : 1.建商地下室停車場改做公設 : 2.三房沒車位競爭力上揚 : 我說的前提是馬斯克的無人汽車Robotaxi : 成為大家用車的首要選擇之後 : 首先說明時間點 : 時間一定很晚，因為台灣計程車 : 跟職業駕駛人數眾多 : Robotaxi 合法之路遙遙無期 : 10年以上跑不掉 : 再來討論第一點：建商地下室 : 就 : 沒什麼人需要車位 : 都叫車解決 : 成本問題建商也樂於不挖3層地下室 : 可能只挖1層 : 然後一半依然停車 : 一半可以改做公設 : 我認為最適合放在地下室的公設 : 是一戶一個儲藏間 : 可能就做電子鎖 : 給個儲物角鋼架就解決 : 很大的 大概可以想像 : 可以放下上下各一個棧板疊起來 : 這樣的收納空間 : 這樣也改善現在的小戶型儲物空間不足特點 : 讓建商小房型更好賣 : 討論三房沒車位競爭力上揚 : 因為都叫車 : 沒車位的總價就是更低 : 更好賣 : 這很好理解 : 我是認為這一天一定會來 : 因為這是抵抗無效的趨勢 : Robotaxi叫車 : 解決用車與停車問題 : Uber肯定會海量採購 : 價格我估計將比現在叫uber的價錢 : 便宜70% : 變成大家不可能不叫的程度 : 但困難重重 : 自動駕駛+無人車 : 在台灣落地立法院關卡太難打了 : 所以 : 我這篇講好玩的而已 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.38.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1766448312.A.3E7.html
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12/23 08:09, 2月前 , 1F
真的普及，路上車流會大幅減少，尖峰時段也不見得多難叫
12/23 08:09, 1F
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12/23 08:09, 2月前 , 2F
。不過台灣喔，再等二三十年吧
12/23 08:09, 2F
推
12/23 08:15, 2月前 , 3F
道路沒有重新設計的話，在台灣很難普及
12/23 08:15, 3F
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12/23 08:16, 2月前 , 4F
台北市最有機會普及
12/23 08:16, 4F
推
12/23 08:25, 2月前 , 5F
全自駕其實連車位都不用買，直接用UBER的共享模式
12/23 08:25, 5F
推
12/23 08:37, 2月前 , 6F
對啊 共享的概念 覺得普及的話很好 還可以蓋大一點 密
12/23 08:37, 6F
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12/23 08:37, 2月前 , 7F
集一點的停車塔 畢竟不用上下車也不用電梯 當然消防維
12/23 08:37, 7F
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12/23 08:37, 2月前 , 8F
修是問題
12/23 08:37, 8F
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12/23 08:37, 2月前 , 9F
hop on hop off 然後要規劃等車的地方 不要路邊紅線攔
12/23 08:37, 9F
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12/23 08:37, 2月前 , 10F
車
12/23 08:37, 10F
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12/23 08:39, 2月前 , 11F
數據一定可以分析平常路上幾輛在跑等載客是最有效率的
12/23 08:39, 11F
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12/23 08:39, 2月前 , 12F
尖峰像蜂窩一樣從停車塔出動採蜜 離峰回巢
12/23 08:39, 12F
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12/23 08:41, 2月前 , 13F
感覺未來開車會是個奢侈 低等車輛沒有存在必要 只有高
12/23 08:41, 13F
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12/23 08:41, 2月前 , 14F
端一點的為了炫耀而存在
12/23 08:41, 14F
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12/23 08:42, 2月前 , 15F
而且在車上可以解放雙手 交通又不太會打結 人類釋放大
12/23 08:42, 15F
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12/23 08:42, 2月前 , 16F
量勞動時數
12/23 08:42, 16F
推
12/23 08:43, 2月前 , 17F
你上班或睡覺的時候就讓它出去當計程車 被動收入++
12/23 08:43, 17F
推
12/23 08:53, 2月前 , 18F
結論:都會更貴
12/23 08:53, 18F
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12/23 09:09, 2月前 , 19F
比較不會塞車
12/23 09:09, 19F
推
12/23 09:17, 2月前 , 20F
台灣的話，有生之年應該看不到
12/23 09:17, 20F
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12/23 09:18, 2月前 , 21F
投胎的時後眼睛放亮點比較有機會
12/23 09:18, 21F
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12/23 09:21, 2月前 , 22F
10年後應該會，這兩年AI太強了，連製藥產業都改變了
12/23 09:21, 22F
推
12/23 09:22, 2月前 , 23F
房子會不會也共享化，每天下班手機就會顯示最鄰近的空房
12/23 09:22, 23F
推
12/23 09:22, 2月前 , 24F
這個只會影響到中低預算但卻需要車子當「交通工具
12/23 09:22, 24F
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12/23 09:22, 2月前 , 25F
」的人，但是對於富裕一點的階層而言，車子除了是
12/23 09:22, 25F
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12/23 09:22, 2月前 , 26F
移動的手段外，往往也是很重要的me space與社交地
12/23 09:22, 26F
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12/23 09:22, 2月前 , 27F
位的象徵，講煽情一點，你可以說他是家在道路上的
12/23 09:22, 27F
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12/23 09:22, 2月前 , 28F
延伸，所以只專屬於我的私密感很重要，他們不見得
12/23 09:22, 28F
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12/23 09:22, 2月前 , 29F
喜歡共用別人的車子、或讓別人使用自己的車子，像
12/23 09:22, 29F
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12/23 09:22, 2月前 , 30F
這種的共享自駕車就不會有替代效果。要不然其實對
12/23 09:22, 30F
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12/23 09:22, 2月前 , 31F
很多中短程通勤的人來說，每天坐uber可能都比自己
12/23 09:22, 31F
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12/23 09:22, 2月前 , 32F
養車還省，但卻還是堅持要買個車位、買車通勤，原
12/23 09:22, 32F
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12/23 09:22, 2月前 , 33F
因就是因為車子並不只是單純一個交通工具的用途而
12/23 09:22, 33F
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12/23 09:22, 2月前 , 34F
已。
12/23 09:22, 34F
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12/23 09:23, 2月前 , 35F
10年後或許看得到自駕車出現在台灣，但普及應該是下輩子
12/23 09:23, 35F
推
12/23 09:36, 2月前 , 36F
真的普及產業還要重新大洗牌咧，光是跑遠點不用住
12/23 09:36, 36F
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12/23 09:36, 2月前 , 37F
宿睡車上你看就少多少產業了
12/23 09:36, 37F
推
12/23 09:36, 2月前 , 38F
你上班 你的電動車可以利用這8小時出去跑網約車賺錢
12/23 09:36, 38F
推
12/23 09:52, 2月前 , 39F
先開放是一回事 普及又是一回事
12/23 09:52, 39F
還有 70 則推文
推
12/23 11:33, 2月前 , 110F
自動駕駛計程車不是已經有了
12/23 11:33, 110F
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12/23 11:33, 2月前 , 111F
結果路上還是一樣塞車
12/23 11:33, 111F
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12/23 11:33, 2月前 , 112F
可怕的是斷電斷網自駕計程車全部當機不會動掛在路上梗
12/23 11:33, 112F
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12/23 11:33, 2月前 , 113F
塞
12/23 11:33, 113F
推
12/23 11:36, 2月前 , 114F
台灣還沒有吧? 斷網應該可以解決.
12/23 11:36, 114F
推
12/23 11:36, 2月前 , 115F
50年後再說吧
12/23 11:36, 115F
推
12/23 11:46, 2月前 , 116F
司機應該會先擔心自己失業
12/23 11:46, 116F
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12/23 12:15, 2月前 , 117F
住宅大樓地下室應該劃設臨停區域，可以讓無人計程車開進來
12/23 12:15, 117F
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12/23 12:16, 2月前 , 118F
（其實目前uber也可以開進來，雨天上下車免淋雨）
12/23 12:16, 118F
推
12/23 12:17, 2月前 , 119F
自駕怎麼可能便宜不要鬧了，成本即時更低也不會賣你便宜
12/23 12:17, 119F
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12/23 12:24, 2月前 , 120F
會不會便宜要看競爭，但是計程車的成本扣除駕駛，車還是要
12/23 12:24, 120F
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12/23 12:24, 2月前 , 121F
成本
12/23 12:24, 121F
推
12/23 12:30, 2月前 , 122F
在台灣，能想像的狀況是你在上班還要請假出來解決
12/23 12:30, 122F
→
12/23 12:30, 2月前 , 123F
自駕車的車禍啦
12/23 12:30, 123F
推
12/23 12:51, 2月前 , 124F
自動駕駛我看按台灣人的尿性車內的衛生你大概是不會想坐啦
12/23 12:51, 124F
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12/23 12:53, 2月前 , 125F
有人顧的計程車或是uber有些髒的跟ㄌㄙ一樣何況是沒人管的
12/23 12:53, 125F
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12/23 12:53, 2月前 , 126F
自動駕駛
12/23 12:53, 126F
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12/23 13:06, 2月前 , 127F
waymo有車內攝影機
12/23 13:06, 127F
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12/23 14:24, 2月前 , 128F
聽不懂 車怎麼開和需不需要車位有啥關係
12/23 14:24, 128F
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12/23 14:25, 2月前 , 129F
有縮小燈把車縮小放口袋才不用車位
12/23 14:25, 129F
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12/23 14:26, 2月前 , 130F
這樣連房都省了 把自己縮小就行
12/23 14:26, 130F
推
12/23 14:41, 2月前 , 131F
是因為自動駕駛電動車有一個遠景 就是無人在街上一直跑
12/23 14:41, 131F
→
12/23 14:42, 2月前 , 132F
有需要充電才去充電. 但原po很明顯沒考慮到電車位不夠
12/23 14:42, 132F
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12/23 14:42, 2月前 , 133F
一台油車換一台電車 那樣全部的平面車位要超級更新
12/23 14:42, 133F
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12/23 14:44, 2月前 , 134F
最終被換掉的違停油車 變成需要一個電動車位
12/23 14:44, 134F
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12/23 14:46, 2月前 , 135F
舉個例來說 假設尖峰100萬輛 ,用50萬輛robotaxi取代
12/23 14:46, 135F
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12/23 14:46, 2月前 , 136F
那離峰 10萬輛用量 剩下90萬還是要有位子來停吧
12/23 14:46, 136F
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12/23 14:47, 2月前 , 137F
那怎麼會得到結論是這樣車位價格會下降?
12/23 14:47, 137F
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12/23 14:48, 2月前 , 138F
而且事實上要更多車位
12/23 14:48, 138F
→
12/23 14:49, 2月前 , 139F
因為有些人本來常常開車有車位的變成偶爾開坐自駕robo
12/23 14:49, 139F
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12/23 14:49, 2月前 , 140F
taxi 市區會需要更多車位
12/23 14:49, 140F
推
12/23 14:49, 2月前 , 141F
然後有的大樓還會很靠北的說不准停電動車.
12/23 14:49, 141F
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12/23 14:50, 2月前 , 142F
替代計程車司機 結果一堆計程車車子停在外圍便宜區住
12/23 14:50, 142F
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12/23 14:50, 2月前 , 143F
也是
12/23 14:50, 143F
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12/23 14:50, 2月前 , 144F
上工才來市區
12/23 14:50, 144F
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12/23 14:51, 2月前 , 145F
結果需要更多市區車位wwwww
12/23 14:51, 145F
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12/23 15:04, 2月前 , 146F
沒車位你要怎麼充電
12/23 15:04, 146F
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12/23 20:04, 2月前 , 147F
租外面的停車場，有充電的
12/23 20:04, 147F
推
12/24 10:00, 2月前 , 148F
自駕taxi租外面停車場充電 結果換成自駕車 車位變貴
12/24 10:00, 148F
推
12/26 16:01, 2月前 , 149F
30年後吧
12/26 16:01, 149F
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