PTT職涯區 / home-sale (房屋交易)

Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？

看板home-sale (房屋交易)作者 (山。)時間3小時前 (2025/12/23 08:05), 編輯推噓25(26推 1噓 67→)
留言94則, 27人參與, 33分鐘前最新討論串6/6 (看更多)
突然想到這個話題， 發現已經有討論過了。 雖然台灣這種民粹治國的尿性， 到時可能要花很多時間解決老司機的問題。 我一開始擔心的是，全自動駕駛後，買停車位不就浪費了? 但是既然是全自動， 他可以載我去上班之後又自己回去停車位停好吧， 下班時再控制他來載我 而且上下班尖峰時間應該還是很難叫車， 所以自己的停車位還是很重要?! ※ 引述《coburn (左邊)》之銘言： : ※ 引述《ckbchen (衝衝衝)》之銘言： : : 各位大大，如果未來自動駕駛普及，不會開車的人也買車，大家都有車子，台北房價 會 : : 何呢？因為台北房價高是有很方便的捷運路線，方便沒買車的人，那到時這個優勢是 否 : : 不在了。 : 這個問題我有思考過 : 先說結論： : 對房地產13年後才有影響 : 影響有二 : 1.建商地下室停車場改做公設 : 2.三房沒車位競爭力上揚 : 我說的前提是馬斯克的無人汽車Robotaxi : 成為大家用車的首要選擇之後 : 首先說明時間點 : 時間一定很晚，因為台灣計程車 : 跟職業駕駛人數眾多 : Robotaxi 合法之路遙遙無期 : 10年以上跑不掉 : 再來討論第一點：建商地下室 : 就 : 沒什麼人需要車位 : 都叫車解決 : 成本問題建商也樂於不挖3層地下室 : 可能只挖1層 : 然後一半依然停車 : 一半可以改做公設 : 我認為最適合放在地下室的公設 : 是一戶一個儲藏間 : 可能就做電子鎖 : 給個儲物角鋼架就解決 : 很大的 大概可以想像 : 可以放下上下各一個棧板疊起來 : 這樣的收納空間 : 這樣也改善現在的小戶型儲物空間不足特點 : 讓建商小房型更好賣 : 討論三房沒車位競爭力上揚 : 因為都叫車 : 沒車位的總價就是更低 : 更好賣 : 這很好理解 : 我是認為這一天一定會來 : 因為這是抵抗無效的趨勢 : Robotaxi叫車 : 解決用車與停車問題 : Uber肯定會海量採購 : 價格我估計將比現在叫uber的價錢 : 便宜70% : 變成大家不可能不叫的程度 : 但困難重重 : 自動駕駛+無人車 : 在台灣落地立法院關卡太難打了 : 所以 : 我這篇講好玩的而已 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.38.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1766448312.A.3E7.html
→
12/23 08:09, 3小時前 , 1F
真的普及，路上車流會大幅減少，尖峰時段也不見得多難叫
12/23 08:09, 1F
→
12/23 08:09, 3小時前 , 2F
。不過台灣喔，再等二三十年吧
12/23 08:09, 2F
推
12/23 08:15, 3小時前 , 3F
道路沒有重新設計的話，在台灣很難普及
12/23 08:15, 3F
→
12/23 08:16, 3小時前 , 4F
台北市最有機會普及
12/23 08:16, 4F
推
12/23 08:25, 3小時前 , 5F
全自駕其實連車位都不用買，直接用UBER的共享模式
12/23 08:25, 5F
推
12/23 08:37, 3小時前 , 6F
對啊 共享的概念 覺得普及的話很好 還可以蓋大一點 密
12/23 08:37, 6F
→
12/23 08:37, 3小時前 , 7F
集一點的停車塔 畢竟不用上下車也不用電梯 當然消防維
12/23 08:37, 7F
→
12/23 08:37, 3小時前 , 8F
修是問題
12/23 08:37, 8F
→
12/23 08:37, 3小時前 , 9F
hop on hop off 然後要規劃等車的地方 不要路邊紅線攔
12/23 08:37, 9F
→
12/23 08:37, 3小時前 , 10F
車
12/23 08:37, 10F
→
12/23 08:39, 3小時前 , 11F
數據一定可以分析平常路上幾輛在跑等載客是最有效率的
12/23 08:39, 11F
→
12/23 08:39, 3小時前 , 12F
尖峰像蜂窩一樣從停車塔出動採蜜 離峰回巢
12/23 08:39, 12F
→
12/23 08:41, 2小時前 , 13F
感覺未來開車會是個奢侈 低等車輛沒有存在必要 只有高
12/23 08:41, 13F
→
12/23 08:41, 2小時前 , 14F
端一點的為了炫耀而存在
12/23 08:41, 14F
→
12/23 08:42, 2小時前 , 15F
而且在車上可以解放雙手 交通又不太會打結 人類釋放大
12/23 08:42, 15F
→
12/23 08:42, 2小時前 , 16F
量勞動時數
12/23 08:42, 16F
推
12/23 08:43, 2小時前 , 17F
你上班或睡覺的時候就讓它出去當計程車 被動收入++
12/23 08:43, 17F
推
12/23 08:53, 2小時前 , 18F
結論:都會更貴
12/23 08:53, 18F
→
12/23 09:09, 2小時前 , 19F
比較不會塞車
12/23 09:09, 19F
推
12/23 09:17, 2小時前 , 20F
台灣的話，有生之年應該看不到
12/23 09:17, 20F
→
12/23 09:18, 2小時前 , 21F
投胎的時後眼睛放亮點比較有機會
12/23 09:18, 21F
→
12/23 09:21, 2小時前 , 22F
10年後應該會，這兩年AI太強了，連製藥產業都改變了
12/23 09:21, 22F
推
12/23 09:22, 2小時前 , 23F
房子會不會也共享化，每天下班手機就會顯示最鄰近的空房
12/23 09:22, 23F
推
12/23 09:22, 2小時前 , 24F
這個只會影響到中低預算但卻需要車子當「交通工具
12/23 09:22, 24F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 25F
」的人，但是對於富裕一點的階層而言，車子除了是
12/23 09:22, 25F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 26F
移動的手段外，往往也是很重要的me space與社交地
12/23 09:22, 26F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 27F
位的象徵，講煽情一點，你可以說他是家在道路上的
12/23 09:22, 27F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 28F
延伸，所以只專屬於我的私密感很重要，他們不見得
12/23 09:22, 28F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 29F
喜歡共用別人的車子、或讓別人使用自己的車子，像
12/23 09:22, 29F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 30F
這種的共享自駕車就不會有替代效果。要不然其實對
12/23 09:22, 30F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 31F
很多中短程通勤的人來說，每天坐uber可能都比自己
12/23 09:22, 31F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 32F
養車還省，但卻還是堅持要買個車位、買車通勤，原
12/23 09:22, 32F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 33F
因就是因為車子並不只是單純一個交通工具的用途而
12/23 09:22, 33F
→
12/23 09:22, 2小時前 , 34F
已。
12/23 09:22, 34F
→
12/23 09:23, 2小時前 , 35F
10年後或許看得到自駕車出現在台灣，但普及應該是下輩子
12/23 09:23, 35F
推
12/23 09:36, 2小時前 , 36F
真的普及產業還要重新大洗牌咧，光是跑遠點不用住
12/23 09:36, 36F
→
12/23 09:36, 2小時前 , 37F
宿睡車上你看就少多少產業了
12/23 09:36, 37F
推
12/23 09:36, 2小時前 , 38F
你上班 你的電動車可以利用這8小時出去跑網約車賺錢
12/23 09:36, 38F
推
12/23 09:52, 1小時前 , 39F
先開放是一回事 普及又是一回事
12/23 09:52, 39F
→
12/23 09:53, 1小時前 , 40F
除了美國爸爸的特斯拉FSD 其他廠應該沒啥機會開放
12/23 09:53, 40F
→
12/23 09:53, 1小時前 , 41F
連電動車都還沒普及 就去想FSD普及有點太遠
12/23 09:53, 41F
→
12/23 09:54, 1小時前 , 42F
加上台灣主力就是買牛頭牌 即使開了FSD也只是極少數人
12/23 09:54, 42F
推
12/23 09:56, 1小時前 , 43F
比較值得期待就大廠自己經營的無人計程車吧
12/23 09:56, 43F
推
12/23 09:57, 1小時前 , 44F
幹，特斯拉都fsd v14了，台灣他媽v13那時候上路
12/23 09:57, 44F
→
12/23 09:58, 1小時前 , 45F
外加，不會想跟別人共享車，我二手車都不接受
12/23 09:58, 45F
→
12/23 09:58, 1小時前 , 46F
這東西有安全風險
12/23 09:58, 46F
→
12/23 09:59, 1小時前 , 47F
另外，包含交通號誌以及車流的最佳路徑，高德地圖都有了
12/23 09:59, 47F
→
12/23 10:00, 1小時前 , 48F
那是已經在使用的功能
12/23 10:00, 48F
推
12/23 10:01, 1小時前 , 49F
怎麼會浪費？颳風下雨的日子，你從停車場上車跟從大門
12/23 10:01, 49F
→
12/23 10:01, 1小時前 , 50F
上車就差很多了，購物或旅遊回來，把你放在電梯口跟放
12/23 10:01, 50F
→
12/23 10:01, 1小時前 , 51F
在大門口也差很多
12/23 10:01, 51F
→
12/23 10:02, 1小時前 , 52F
google map很爛讓大家忽略這世界有多進步
12/23 10:02, 52F
→
12/23 10:02, 1小時前 , 53F
google壟斷了市場，很多東西就停止進步
12/23 10:02, 53F
→
12/23 10:04, 1小時前 , 54F
跟FB和YT一樣
12/23 10:04, 54F
→
12/23 10:04, 1小時前 , 55F
看看uber浮動價格 上下班應該很貴
12/23 10:04, 55F
→
12/23 10:11, 1小時前 , 56F
20年後了吧
12/23 10:11, 56F
→
12/23 10:13, 1小時前 , 57F
10年後根本不可能，你連自駕都不普及了zzz
12/23 10:13, 57F
推
12/23 10:17, 1小時前 , 58F
有生之年系列
12/23 10:17, 58F
推
12/23 10:20, 1小時前 , 59F
台灣房價就是噴, 不用再問了
12/23 10:20, 59F
→
12/23 10:21, 1小時前 , 60F
想太多，鬼島有的是強迫你買房子的手段
12/23 10:21, 60F
噓
12/23 10:22, 1小時前 , 61F
只會更高好嗎…然後你怎麼覺得未來的年輕人買得起自駕
12/23 10:22, 61F
→
12/23 10:22, 1小時前 , 62F
車？都麻外勞買走了
12/23 10:22, 62F
推
12/23 10:24, 1小時前 , 63F
共享有辦法阻止底層在你車上抽煙甚至拉K嗎？
12/23 10:24, 63F
推
12/23 10:24, 1小時前 , 64F
普及的話你上下班直接叫計程車就好，那個收費會低到
12/23 10:24, 64F
→
12/23 10:24, 1小時前 , 65F
讓你不想買車。
12/23 10:24, 65F
推
12/23 10:29, 1小時前 , 66F
如果自動駕駛計程車就能解決買車的問題
12/23 10:29, 66F
→
12/23 10:29, 1小時前 , 67F
那為什麼租屋就不能解決居住正義的問題
12/23 10:29, 67F
→
12/23 10:29, 1小時前 , 68F
說到底還不是人類就只是想要比較更好 和'擁有'
12/23 10:29, 68F
→
12/23 10:37, 1小時前 , 69F
你一天在車上的時間壓根沒多久，為啥需要擁有
12/23 10:37, 69F
→
12/23 10:38, 1小時前 , 70F
況且車子也有壽命，買了就是開始折舊
12/23 10:38, 70F
→
12/23 10:39, 1小時前 , 71F
UBER貴是貴在駕駛也要賺錢吧，純自動車應該會很便宜?
12/23 10:39, 71F
→
12/23 10:41, 59分鐘前 , 72F
底層在你車上抽煙甚至拉K嗎？車內有鏡頭，要賠償且黑名
12/23 10:41, 72F
→
12/23 10:41, 59分鐘前 , 73F
單你以後再也叫不到
12/23 10:41, 73F
推
12/23 10:53, 47分鐘前 , 74F
照你這個邏輯 人一天回家就是在睡覺 為什麼要擁有房子
12/23 10:53, 74F
→
12/23 10:53, 47分鐘前 , 75F
而且樓主還要討論台北市房價影響不就是很想住台北嗎
12/23 10:53, 75F
→
12/23 10:54, 46分鐘前 , 76F
把所有人拉到一樣的時候 不就是繼續攀比 我是買不是租
12/23 10:54, 76F
→
12/23 10:54, 46分鐘前 , 77F
我買特斯拉車宿 而不是租特斯拉taxi通勤
12/23 10:54, 77F
→
12/23 10:55, 45分鐘前 , 78F
如果小黃 或多元計程車真的這麼好 為什麼大家還是買車
12/23 10:55, 78F
推
12/23 10:55, 45分鐘前 , 79F
時間還是時間，只是降低疲勞度，就類似大眾運輸不會開
12/23 10:55, 79F
→
12/23 10:55, 45分鐘前 , 80F
車，但是台灣或日本，還是較多居住在1hr內區域，只是
12/23 10:55, 80F
→
12/23 10:55, 45分鐘前 , 81F
選擇有更多彈性
12/23 10:55, 81F
推
12/23 10:57, 43分鐘前 , 82F
上班時間可能會更塞
12/23 10:57, 82F
推
12/23 10:58, 42分鐘前 , 83F
台北人大部分是坐捷運和uber的. 但為了出去玩還是買車
12/23 10:58, 83F
→
12/23 10:58, 42分鐘前 , 84F
讓路上的車減少了 只是讓他們終於平日把車開車來而已
12/23 10:58, 84F
→
12/23 10:59, 41分鐘前 , 85F
終於把假日要享受用的車子 開出來而已
12/23 10:59, 85F
→
12/23 11:00, 40分鐘前 , 86F
應該說為什麼大台北過年比較空.因為很多是中南部來的
12/23 11:00, 86F
→
12/23 11:01, 39分鐘前 , 87F
你外圍窮人不買車了 有錢人就終於平日可以開出來了
12/23 11:01, 87F
→
12/23 11:02, 38分鐘前 , 88F
窮人一家四口少一台 有錢人一家開三台出來
12/23 11:02, 88F
推
12/23 11:03, 37分鐘前 , 89F
即使少子化都市更集中. 然後都市還是一樣塞
12/23 11:03, 89F
推
12/23 11:05, 35分鐘前 , 90F
與其貫徹什麼自動駕駛 要減少車輛還是學日本綁車位吧
12/23 11:05, 90F
→
12/23 11:06, 34分鐘前 , 91F
台北人新北人要有車就給我買車位.
12/23 11:06, 91F
→
12/23 11:06, 34分鐘前 , 92F
弄個什麼停車塔月租車位結果居民根本停滿
12/23 11:06, 92F
→
12/23 11:07, 33分鐘前 , 93F
大家才會被逼的不能買車位和坐計程車通勤
12/23 11:07, 93F
推
12/23 11:07, 33分鐘前 , 94F
自駕車的賣點就是搭車便宜 停車位價值會降低很多
12/23 11:07, 94F
‣ 更多 mtbb 的文章
文章代碼(AID): #1fITouFd (home-sale)
home-sale 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 mtbb 的文章
文章代碼(AID): #1fITouFd (home-sale)