Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會?
看板home-sale (房屋交易)作者orz811017 (orz811017)時間2月前 (2025/12/23 18:38)推噓44(46推 2噓 180→)留言228則, 20人參與討論串9/11 (看更多)
: 1. 地段定義大洗牌
: 捷運宅不再無敵
: 現在買房鐵律是跟著捷運走,因為通勤痛苦
: 但以後車子自己開,你在車上睡覺、辦公、追劇
: 通勤 1 小時根本無感,誰還要擠在鳥籠市區?
: 受惠區: 林三淡、桃園青埔、甚至新竹外圍(竹東/寶山)
: 以後不用在那邊擠機捷,坐自駕車舒舒服服上下班
: 這些地方原本被嘴鬼城或偏鄉的,CP 值直接爆表
: 受災區: 市區老破小
: 如果沒有都更價值,單純離捷運近的老公寓
: 優勢會被稀釋掉,這波可能會很慘
請更正成 末端捷運宅不再無敵
首先人的時間終究是24小時
你在家躺的追劇睡覺還是比較爽 甚至是有些事不能在車上處理的
比如說跟小孩的親子時光
為啥說影響比較多的末端捷運宅
因為郊區開車通勤族一樣是要花一個小時通勤
但自駕車讓長程開車成本大幅下講
只是車道有流量限制,運量更大的板南線都能塞爆了
何況是車道?
也可以拿新竹寶山路、經國大橋、台北內湖路況做對比
所以我覺得只有流量優化過後新增的人數 不會太多
但短程最後一哩路,就不太一樣惹,乘客搭的時間很短
雙向路網可以比較有效運用
這時候末端捷運宅就沒啥優勢 以後搶搭捷運的基數變大了 各位也得早起床囉
如果市區捷運宅 對比 非捷運宅 可能也會有類似現象
但台北市到處都是500m捷運宅 更何況是十年後x
: 2. 停車位:
: 天龍國停車位,沒需求了,崩
: 市中心老舊大樓的車位,價值大概會直接腰斬再腰斬
: 3. 高鐵生活圈 & 老人居住正義
: 現在住在嘉義/台中搭高鐵上班,最煩的是家裡到車站這段。
: 自駕解決最後一哩路,高鐵站方圓 10-15 公里的荒地都能住人
: 老人不用守著市區
: 現在老人不敢搬是因為不會開車、要去台大醫院
: 以後自駕點對點接送,老人去住環境好的郊區透天多爽?
: 市區老房子的供給量會被釋出。
老人最不喜歡的是改變 看一堆老人不想都更的原因:人老了不想搬家
換去郊區要重新認識鄰居、攤販、餐廳,甚至得遠里親朋好友
老人家受不了
: 4. 店面與商業地產
: 非鬧區路邊店面崩
: 大家都點對點移動,沒人在路邊找車位逛街,過路客歸零
: 沿街店面死一片,反而大賣場、物流倉儲(交流道旁)會賺翻
沒意見 現在市區一堆店家早崩了 不用看到未來
未來自駕車不用臨停 路邊車位只會下降 老市區居住品質也開始上升
我家附近這幾年停車位也一直被劃掉
我最近也在陳情把我家周遭路邊停車位劃掉 還給行人空間
已經有市議員回覆我去年就有在規劃了 預計明年會推
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.1.140 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1766486328.A.EB7.html
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還是有很多好處啊 door to door 不用轉車 不用耗費心力 這種東西是動態的 但多一個選
擇就會重新平衡
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上山下海也可以租車啊...
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中段沒車位上早就是事實了啊
但末端未來也不是有有位置的保證了 因為最後一里路被解決 搶位置的競爭者大幅度增加
我有說啊 就算通勤時間不便 但自駕車可以大幅改善開車通勤品質 而且成本是大幅下降的
那就是吸引力上升,相對末端捷運宅就是吸引力下降
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