Re: [閒聊] Zack:高雄橋頭新市鎮 楠梓外圍將成鬼城?

看板home-sale (房屋交易)作者 (嘴砲無雙)時間3周前 (2026/02/09 06:01), 3周前編輯推噓20(20038)
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※ 引述《waitrop (嘴砲無雙)》之銘言: : ※ 引述《enouch777 (雷)》之銘言: : : Zack新影片又上了~ : : 說到高雄這兩年共供給5萬多棟 : : https://i.imgur.com/m4IF7bs.png
: : 但台積電只會帶來1萬1千 : : https://i.imgur.com/nUeqYvl.png
: : 用高雄整體未來供給量 : : 然後用楠梓台積電p123廠加協力人數來消化 : : 好像忽略高雄新灣區 火車站 重大建設 : : 得出 : : https://i.imgur.com/TBKSXPb.png
: : https://i.imgur.com/rN7Wz7C.png
: : https://i.imgur.com/pHrr0nC.png
: : https://i.imgur.com/qamhJZ8.png
: : 是不是有點偏頗? : : 不過直接說這兩個地方要變鬼城當地居民會不會有點不服? : : 附上來源影片:https://youtu.be/Vu-1B9TSI4s?si=-Lakc6EUzroO4caV
: : 不喜勿點 : 高雄本地人絕對不會考慮楠梓, : 然後高雄新的重心是在北高雄的美術館小巨蛋左營附近, : 舊的高雄市中心, : 也是高雄本地人願意住的地方是: : 新興區, 苓雅區, 三民區, 亞灣尤其是國硯跟國賓附近, : 所以台積電p123廠加協力人數, : 不論是高雄本地人或是外地人, : 都只會考慮這幾個地方 週末來把之前說的文章補充一下, 要說沒人買楠梓 這說法也不太對, 如果是單身的台積電工程師在楠梓, 第一間入門級房子, 擺脫租屋族的身份, 的確很可能會從楠梓的套房或是一房/兩房先買 但是我這邊要說的是高雄的買房邏輯, 很多人把高雄台積電想成是竹科炒房那套, 甚至是矽谷炒房那套邏輯, 那就完全錯誤, 剛好這些地方我都住過也都工作過, 我可以非常詳細的告訴你高雄的買房邏輯 首先, 高雄有捷運跟輕軌, 從一開始, 高雄的買房邏輯就跟雙北買房邏輯是一模一樣的, 就是瞄準捷運宅 or 輕軌宅, 不要再說輕軌是嫌惡設施了, 跟上時代跟科技腳步好嗎? 我從好幾年前就說高雄輕軌是很有價值的東西, 卻被罵是嫌惡設施好幾年了 基本上, 在高雄+雙北, 只要你在捷運or輕軌旁, 你要去什麼地方都是30分鐘內的距離, 還沒有塞車的問題, 這是重點, 你在竹科跟矽谷買房, 會考慮塞車問題而去買公司附近的房子, 我當年在竹科塞車可以塞一個小時多, 我不懂竹科那麼有錢為何三四十年連個捷運或輕軌都沒蓋, 矽谷更誇張, 塞車可以塞個兩三小時, 不過還好矽谷有輕軌跟Caltrain, 如果你家跟公司在輕軌 Caltrain附近, 那可以避免塞車的痛苦, 所以, 公司附近的交通房在竹科跟矽谷是有市場的, 但是在高雄, 你住在楠梓台積電公司旁邊, 跟你住在市中心捷運旁邊, 上下班通勤時間不會差太多, 公司旁(楠梓的)交通房就沒有太大的吸引力 那麼你在高雄買房要考慮的就是上下班通勤之外的東西, 學區, 醫院, 生活便利性, 環境整潔 ... 等等, 雄中雄女在火車站跟海邊, 陽明/民族國中, 道明中學, 五福/七賢國中 等升學名校, 在市區的三民區, 苓雅區, 新興區等地方, 醫院的高醫系統也在市區, 傳統的高雄大專院校如: 高醫, 高雄工專, 樹德家商等等, 都在市區, 尤其三民區, 其實在一百多年前的日治時代規劃裡頭, 舊市區本來就已經規劃好了火車站, 醫院跟學校, 即使到現在, 高雄市區還是充滿了這些元素, 所以不論是學區 醫院 跟生活便利性等考量, 也應該是捷運紅線旁的高雄市區為主 當然有人一再說市區老舊的問題, 的確, 有些地方我也這麼覺得, 尤其是火車站附近, 雄中附近, 以及新興區某些地方, 甚至還充滿著日治時代的建築與街道, 你會覺得時間在這些地方停止轉動一百年的感覺, 這就看你要的是什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.225.6 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1770588073.A.1CD.html ※ 編輯: waitrop (76.103.225.6 美國), 02/09/2026 06:01:36 ※ 編輯: waitrop (76.103.225.6 美國), 02/09/2026 06:04:47

02/09 08:40, 3周前 , 1F
高雄目前是機車稱霸 這情況要等捷運密度高一倍才有辦法
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吧 再20年?那15年後再賣楠梓就好了
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人+產業不夠
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能止住持續人口負增長就不錯了
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無法搬台北新竹那套來用
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北高發展起來南高就沒落 零和遊戲
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汝不可質疑新竹人的選擇 他們就喜歡這樣
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02/09 09:01, 3周前 , 8F
新竹繳稅繳很多 結果經費比高雄少 是要怎麼蓋捷運
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其實竹科不大, 真的願意, 蓋個輕軌在路上跑那種的, 真的花不到多少錢, 經費真的不是問題, 挖地底的捷運或許比較有經費上的問題

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新竹這麼鳥結果還拿了二間頂大和一堆研究機構 不如把資源
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給人口更多的台中彰化能較多人能享用到也較公平
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02/09 09:35, 3周前 , 11F
雲高雄人嗎?高雄哪裡塞車?人那麼少
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我整篇文章哪裡有提到高雄塞車了? 我只是說竹科跟矽谷塞車嚴重, 但是不能拿竹科跟矽谷炒房邏輯來高雄炒房, 因為高雄沒有交通房(上下班通勤省時間)這種需求 另外, 高雄人不少, 跟台中差不多人, 主要是陳菊那段時間經濟搞得太爛, 北漂太嚴重, 陳其邁這幾年有人口回流高雄的跡象 ※ 編輯: waitrop (76.103.225.6 美國), 02/09/2026 09:42:04

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高雄最大的問題還是又老又窮啦~ 北漂青年 你高雄要發
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展還是要有大量的工作機會才行啊
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陳菊執政高雄快10年 蓋一堆不知所謂的大型建築場館 反
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倒是經濟發展整個被廢了
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高雄問題就陳菊 腦洞想把工業區變觀光城市 靠盤陸客還
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能撐 沒了之後自然掛掉 唯一拯救的方式就是弄合法賭場
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合法風化區 才能像泰國一樣發展好觀光 只是講不得
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因為一堆假掰腦殘左膠自己北漂烙跑後會反對到底
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02/09 09:53, 3周前 , 20F
54088弄個台積電廠已經很棒惹 只是積重難返
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02/09 09:54, 3周前 , 21F
南科廠 供應鏈還是比較完善 距離高雄又太近 人都被磁
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吸過去
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02/09 10:19, 3周前 , 23F
你對區域挺了解的
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02/09 10:20, 3周前 , 24F
楠梓很少人會考慮= =
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02/09 11:11, 3周前 , 25F
真厲害 真不愧是南部人
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02/09 11:12, 3周前 , 26F
但我還是相信高雄台積電會讓高雄走十年大運
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高雄的話嫌惡設施沒錯
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台灣的人口密度只有高架或地下 其他都妨礙而已
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02/09 12:28, 3周前 , 29F
所以54088用這些意義不明的建築開免租金演唱會
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02/09 13:39, 3周前 , 30F
這只代表工程師就算要在高雄置產組家庭 也不可能選楠梓
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02/09 14:28, 3周前 , 31F
交流道下來到翠華左楠路早上很塞阿
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竹科寶山光復路也是只有上下班會塞
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02/09 14:55, 3周前 , 33F
楠梓百慕達高雄人有其他選擇就不太會選那裡
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02/09 17:05, 3周前 , 34F
楠梓在疫情之後滿多人被洗過去的,2015-2020晚上五六點
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下楠梓交流道或是平面道路的楠梓百慕達都蠻順暢的,202
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0-現在同樣時段都會回堵二十分鐘以上!所以我是覺得楠
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02/09 17:05, 3周前 , 37F
梓跟橋頭雖然偏僻,但是價位還是比起市區便宜太多,大
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02/09 17:05, 3周前 , 38F
多數自住的人還是寧願住偏一點的新房喇……
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02/09 17:09, 3周前 , 39F
市區跟楠梓橋頭差價單坪就十-二十萬,還是滿有誘因d
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02/09 17:24, 3周前 , 40F
我來高雄12年,全家搭捷運次數在10次以內
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02/09 17:52, 3周前 , 41F
捷運會有砍人問題 我很久沒搭了 自己開車比較穩
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02/09 18:07, 3周前 , 42F
大遠百到楠梓台積也不過就30分鐘騎車
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02/09 20:37, 3周前 , 43F
砍人假議題 你在路上被撞死比被砍死機率來的高
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02/09 20:38, 3周前 , 44F
台灣捷運砍人案也就兩次 張文又不是捷運砍人
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02/09 20:50, 3周前 , 45F
輕軌是垃圾,險惡設施
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02/09 20:51, 3周前 , 46F
大昌那邊的屋主最有感覺,房價被火車前站超越就是因為輕軌
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02/09 20:51, 3周前 , 47F
阻礙交通,外加未來有自動駕駛,誰還那麼依賴輕軌xd
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但你的馬路動線,紅綠燈,被輕軌搞得亂七八糟
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02/09 20:52, 3周前 , 49F
就很崩潰
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你看高雄人不會抗議捷運,無論他搭不搭
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但幹嘛那麼多人嚴惡輕軌xd
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吃掉車道空間後 導致汽機車間更壅擠
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02/09 21:28, 3周前 , 53F
公共交通增加公車班次就好
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02/10 02:31, 3周前 , 54F
看到高雄不塞車就知道不懂裝懂了 下班時間從楠梓園區到
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巨蛋開車含停車星期五都要破一小時了 輕軌更是搞笑設施
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開得超級慢還要等紅燈 真的覺得騎腳踏車還比較快 你要
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三十分除非你家就住紅線站旁邊走路1分鐘啦 但高雄捷運
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02/10 02:31, 3周前 , 58F
密度其實又超少的
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