Re: [新聞] 台鐵挖完高鐵挖1》高鐵鑽進高雄車站 地方盼降低衝擊、早點完工
看板home-sale (房屋交易)作者parkinque (英文老師)時間2小時前 (2026/04/09 12:16)推噓33(37推 4噓 55→)留言96則, 25人參與討論串4/4 (看更多)
我是建議,高雄車站就讓他這樣就好。
沒必要再挖,再讓高鐵進舊市區了。
因為高雄車站現在就是個雞勒,
就沒用了。
以高雄跟台中比。
台中車站是交通樞紐,往南投、屯區,甚至海線
都要經過台中車站,是1-200萬人的交通動脈。
而台中高鐵站太偏南,
快到彰化了。
總之台中車站位置太好,就在台中市正中心,
去哪裡都要經過台中車站。
反觀高雄車站,地理位置現在變成在高雄市
的西南邊角落,在很靠海邊了。
北高的交通樞紐地位被高鐵左營站完全取代。
北高雄什麼燕巢岡山、路竹旗山美濃大社
仁武。要逛街要去別的地方,根本不要去高雄
車站,去左營就好了。
甚至南高也被左營取代了,要去亞洲新灣區
去南高夢時代之類的,也是坐車到左營,再轉捷運就好,到底誰要去高雄車站。
更好笑的是,現在客運就很少人坐,連國光
都撐不住不跑高雄了,更沒人去高雄車站。
然後台鐵北上台北,晚上7點以後就沒車了。
晚上7點要上台北只能去左營。
就算15年後,高雄車站給你通高鐵,
那又怎樣?
北高的人還是直接左營下車,也不會去高雄車站。
然後高雄車站15年後,那時左營已經取代
高雄車站快30年,一個地方沒落30年,
要怎麼再救起來?要逆天嗎?
高雄車站地理位置就不好,沒有去什麼地方一定要經過高雄車站的道理,高雄車站現在已經
再硬把高鐵塞進高雄站只是浪費錢。
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所以台中只能這樣,日據時代台鐵在台中就被
日本人分割成山線海線,台中車站就被削弱,
然後蓋高鐵只能蓋在烏日那邊,
蓋在西屯交通會爆炸,台中也只能這樣各自
發展。
高雄車站其實就這樣就好了,高鐵再進
高雄車站真的沒有任何效益,又不能再坐到
墾丁,到底高鐵去高雄車站有什麼用?
也沒有比較快。高鐵在高雄屏東這一段
因為線型跟距離的關係只能慢慢開,
也開不快。很搞笑的是,比台鐵快不到幾分鐘。
反觀台北車站真的得天獨厚,
台北車站幾乎就在大台北的正中心,去哪邊都
要經過北車,又有五鐵共構。
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