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[請益] (代po)公路總局的外島監理站 (澎湖)消失

看板PublicServan (公職)作者時間8年前 (2018/05/30 19:52), 編輯推噓5(6推 1噓 32→)
留言39則, 12人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
幫朋友問的 最近公路總局通過改制了 該局的外島缺像是： 澎湖監理站 金門監理站 連江監理站 改制後的專業加給表七 + 工作獎金 再加上為數不少的離島加給 起薪大概破60000跑不掉吧 想必以後的外島監理站職缺應該很搶手吧~~ 想問一下 澎湖監理站 (我朋友是高雄人) 這個單位的工作內容 還有單位的風氣如何? 晚上和假日加班是否為常態? 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.69.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1527681142.A.2DD.html
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05/30 19:57, , 1F
好險復興航空倒了 不然搭興航的飛機回本島比加班可怕
05/30 19:57, 1F
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05/30 19:58, , 2F
我在澎湖當兵返台每次都搭復興耶....
05/30 19:58, 2F
推
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復航飛機搭n趟還好
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05/30 21:25, , 4F
235 那次是ATR飛機太新款了,碰到一個老司機....
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推
05/30 21:27, , 5F
我記得幾年前有上新聞，復興離島空難，後來本來在離島工作
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05/30 21:27, , 6F
的女公務人員，綁約還沒屆滿，就商調回高雄，後來是怎樣？
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05/30 21:27, , 7F
就不清楚了
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05/30 21:43, , 9F
531/
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一樣綁約到最後
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推
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獎金明年就沒了，只剩績效型
05/30 21:57, 12F
噓
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去看看最近國家地理頻道的空中浩劫吧，事故主因完全不是
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飛機太新款。是正駕駛根本就有問題，復興會用這種駕駛也
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有問題
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推
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調查員都測試了，就算235的駕駛完全不做事也不會墜機，
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偏偏復興要用一個紀錄不良的人，發生事情時還一意孤行
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完全不理飛行時數更高的副駕駛
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05/30 22:29, , 19F
收錯油門啦 家屬應該沒想到會被做成記錄片然後全球播送
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05/30 23:17, , 20F
我沒有想要鞭駕駛怎樣，在那種短短兩分多鐘內要怎麼做、
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也不是沒受過訓練的人可以判斷的，但只是看到有人不明究
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理就怪飛機新而覺得莫名
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推
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感謝t大分享
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05/31 07:50, , 24F
離島本來就算爽缺吧
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看完222和235的調查報告 根本是人員訓練和管理出問題
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推
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某樓,看你用什麼角度去看 235 這件事情.....
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ATR72飛機真的很優良且先進的飛機
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05/31 08:50, , 28F
就如影片所講的,就算駕駛員直接睡著了,飛機也會安全
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無虞的爬升到安全高度去
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可是 "駕駛員不一定清楚知道這件事情"
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當然,確實這是 駕駛員教育訓練的不足
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所以駕駛員碰到那情況,反應不過來,在加上此時飛機是在
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05/31 08:52, , 33F
人口稠密的台北市區上空,換言之,最糟情況就是掉下來
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05/31 08:52, , 34F
造成地面上數倍於機上人數的重大死傷
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所以駕駛員採取避開人群的方式,判斷思考要在哪邊迫降
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05/31 08:54, , 36F
以致於忽略了飛機自身可以保護的系統,將之關閉
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05/31 08:54, , 37F
又在加上收錯發動機油門,一連串錯誤導致這樣的慘劇
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05/31 08:55, , 38F
最大問題就是駕駛不信任新飛機的安全系統
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05/31 23:40, , 39F
歪樓？
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