Re: [閒聊] 看到過年塞車就想到...

看板Soft_Job (軟體人)作者ggg12345 (ggg)時間16年前 (2010/02/18 12:47)推噓0(0推 0噓 10→)

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※ 引述《Adonisy (堂本瓜一)》之銘言： : 當然想到資訊系統啦,資訊人能想到什麼? : 有一個系統,平常都很順暢,甚至都沒什麼人用,一年只有 : 10天人特別多,多到爆表,多到線上人會明顯覺得速度慢 : 該怎麼解決呢? 資訊系統可能還比較好解決一點 : 但交通就真的無解了... 300萬人同時出門塞在路上 : 再怎麼強的系統都無解了... : -- : → Sany:那十天收費3倍 02/17 18:19 : → kaj1983:速度愈快，收費愈高 02/17 18:44 : → Catbert:選課系統嗎XDDDDD 02/17 21:00 : 推 JLurker:很簡單阿...放假天數(選課時間)長一點就好了...(誤) 02/17 21:48 : → JLurker:雲端可行嗎? (不過高速公路好像沒辦法雲端....) 02/17 21:49 : → piss:路就是這麼多，再強的optimization, routing都無解 02/17 22:10 : 推 gerkk:那三天的過路費加三倍 02/17 22:49 ======= 美國加州有個實驗系統用附 GPS 與 3G網卡的 nokia 手機讓高速公路上的汽車使用, 車子定時回報位置與車速透過 3G 網卡給遠端的 server, server 根據每一台在路上回報的車速, 可以估算每個路段的行車速度, 可以告訴每台車子到達目的地的時間, 進一步若有這種回報裝置的車子密布在全州的道路上, 就能找出到達目的地的即時道路, 透過動態偵測與指導性分配, 就可能利用上全部可用的路網. 另外美國國防部資助移動裝置(自動駕駛汽車或無人機)的編隊飛行, 也就是領頭的可能是人工遙控, 追隨編隊的車子就自動隨後跟進, 若是無人機就有編隊與任務, 有的偵測, 有的發出導航光束有的負責射出導彈. 商業應用就是高速公路上的自動編隊與自動追隨系統, 這可以讓很多人從開車的緊張狀態變成半自動駕駛. ======= 一年一度的選課系統, 最大負荷其實是課表與課程的下載, 這部份可以用複製 server 或 P2P 技術分散, 至於上傳的選課請求也是可以依課堂分別分散處理, 即使是採志願分發的選課系統其分發的演算法也是能有相當程度的分散式平行處理. 在人工選課時代, 選課就是在各系各自辦理, 沒有非得全部集中處理的要求. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.4.12