[新聞] 運價屢創高 陸:冀海運業著眼長遠,與外貿企業互利共贏
原文標題:運價屢創高 陸:冀海運業著眼長遠,與外貿企業互利共贏
(請勿刪減原文標題)
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發布時間:2021/07/22 17:21:09
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:近一年來外貿海運市場出現愈演愈烈的貨櫃荒,海運價屢創新高,船公司高額
利潤引發多方關注;對此,中國商務部於今(22)日新聞發布會表示,希望海運企業著眼長
遠,珍視亞洲市場機遇,與包括中國等各國外貿企業建立長期穩定、互利共贏的合作關係
,共克時艱,更好的暢通國際貿易循環。
中國商務部對外貿易司司長李興乾表示,目前貨櫃荒是中國外貿企業的共同心病,已成為
抑制國際貿易正常發展的瓶頸問題。最近一年多來,國際海運領域供需緊張的局面一直持
續,近期集裝箱運力、運價問題依然嚴峻;地方反映,訂艙難、運費高,外貿企業的經營
成本大幅增加,廣大外貿企業意見強烈,尤其是中小外貿企業負擔尤為沉重。
李興乾指出,中國商務部會同交通運輸部等相關部門一直在密切追蹤海運問題,在推動提
升集裝箱產量、保障運力及加強價格監管等方面展開了系列工作,急企業之所急,未來將
進一步加強部門協作,共同做好海運領域相關工作,助力外貿企業因應當前困難。
李興乾續指出,海運供需失衡問題直接影響全球貿易,最終影響各國消費者切身利益,而
船公司高額利潤已引發多方關注,希望海運企業與包括中國在內的各國外貿企業建立長期
穩定、互利共贏的合作關係,共克時艱,更好暢通國際貿易循環,並提示海運、貨代等領
域商協會進一步加強行業自律,督促行業內企業合法合規經營。
心得/評論:
上次拜登喊話,被解讀認為打壓運費
這次中國出來喊話攜手合作創作雙贏
壓低鋼鐵價格後,現在要來壓低運費了?
各位覺得三雄會突然覺得人民幣香而放棄大撈特撈嗎?
利空?明天掌舵繼續__
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