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[請益] 目前2021年電動車廠商的差距？已刪文

看板Stock (股票)作者 (pingGO)時間4年前 (2021/11/02 11:08), 編輯推噓38(39推 1噓 80→)
留言120則, 61人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
請教一下，最近特斯拉暴漲，詳細的原因，我們這種外部的散戶是不可能知道的。 所以，請教一下懂電動車的網友們， 目前市場上，到底特斯拉是領先其他車廠幾年的技術？ 真的完全沒有追上的可能嗎？ 有沒有懂這領域的大大，可以簡單分享一下。 感謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.217.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635822491.A.F65.html
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馬克思投顧
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推
11/02 11:09, 4年前 , 2F
想像一下蘋果剛推出iphone時跟其他廠商的差距就是
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了
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你的標題丟到google或youtube,就一堆人分析了
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推
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簡單說就是噴爆
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推
11/02 11:12, 4年前 , 6F
先上車就對了
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11/02 11:13, 4年前 , 7F
基本面跟股價噴爆沒啥關係
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推
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簡單分享你一定不信 不然買就對了
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推
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信仰
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推
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自介研究
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11/02 11:17, 4年前 , 11F
真要叫福斯集團認真開發怎麼會輸Tesla ，根本過譽
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推
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要看哪塊..電池現在4680大約贏兩年
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自駕4歲5年+
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*自駕5年+
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其他都無差距
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品牌，贏10年
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你告訴我蘋果贏其他品牌幾年
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推
11/02 11:19, 4年前 , 18F
台股有台股的玩法真的不要想這麼多
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這種研究，研究完你就會去買鴻海惹
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記得最近暴漲的原因是收到大訂單，然後過去主要是
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銷量問題吧，它想走的是豐田 大眾 國民車的路線，
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11/02 11:19, 4年前 , 22F
所以價格越便宜銷量越來越好
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推
11/02 11:20, 4年前 , 23F
建議你先念英文
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11/02 11:20, 4年前 , 24F
然後大陸很多電動車都是因為特斯拉開放技術成長的
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，但賣的比特斯拉貴……
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11/02 11:21, 4年前 , 26F
還是美股好玩 買有未來的公司就噴爆
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推
11/02 11:25, 4年前 , 27F
昨天電動車股價都爆漲啊
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11/02 11:25, 4年前 , 28F
又不是只漲特 福特說不定下個十倍股
11/02 11:25, 28F
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11/02 11:26, 4年前 , 29F
屁 昨天lcid緩跌
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推
11/02 11:27, 4年前 , 30F
大部分啦
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推
11/02 11:30, 4年前 , 31F
5~10年
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11/02 11:35, 4年前 , 32F
車子都已經開了快2～3年了。你還不趕快上車？
11/02 11:35, 32F
推
11/02 11:37, 4年前 , 33F
對，就是完全沒有。能源市場還沒開始大舉進攻
11/02 11:37, 33F
推
11/02 11:37, 4年前 , 34F
你如果一直只放眼看電動車賣車的話，那不用追了，
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11/02 11:37, 4年前 , 35F
重點在電池能源和AI自駕的部分
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推
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馬爸爸當初有開放專利。
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推
11/02 11:38, 4年前 , 37F
做完研究你就不會買單MIH了
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11/02 11:38, 4年前 , 38F
無人駕駛的部分= =其他廠根本看不到車尾燈
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11/02 11:40, 4年前 , 39F
想著創新的公司VS等著別人做完作業跟著抄的一群人
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還有 41 則推文
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11/02 12:15, 4年前 , 81F
VW還是垂直整合較佳的傳統汽車
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11/02 12:15, 4年前 , 82F
福特緊追在後 但是特斯拉股價隱含對領導者的魅力
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推
11/02 12:16, 4年前 , 83F
十年前也一堆人說三星不比蘋果差 甚至更好
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11/02 12:16, 4年前 , 84F
只有特斯拉買的到馬斯克 去看馬斯克底下實現的公司
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11/02 12:17, 4年前 , 85F
交車存貨天數VW印象40天,特斯拉本季6天
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11/02 12:17, 4年前 , 86F
這只是講造車事業而已,其他都還沒算進去喔
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11/02 12:17, 4年前 , 87F
能影響人類多少
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11/02 12:18, 4年前 , 88F
馬斯克還有很多未實現正在跑的
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推
11/02 12:19, 4年前 , 89F
starlink快分割上市了，人家已經在外太空
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11/02 12:24, 4年前 , 90F
Musk 最大問題是，你以為他在講幹話
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11/02 12:24, 4年前 , 91F
結果他實現給你看
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11/02 12:25, 4年前 , 92F
人家是一臉正經的講幹話
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11/02 12:25, 4年前 , 93F
他是一臉幹話的表情講正經規劃
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11/02 12:29, 4年前 , 94F
電動車需要的晶片更多 為什麼台積電還趴在地上
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11/02 12:32, 4年前 , 95F
特斯拉第一 NIO第二其他不關我的事
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推
11/02 12:32, 4年前 , 96F
電動車時代，品牌根本沒競爭力
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11/02 12:33, 4年前 , 97F
引擎世代就不要出來夏西下井被電的份
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推
11/02 12:34, 4年前 , 98F
以後路線導引搞不好也要略過廣告 就知道商機多大了
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11/02 12:38, 4年前 , 99F
apple跟nokia的差距
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推
11/02 12:39, 4年前 , 100F
傳統車廠都要倒閉 不信等著看
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11/02 12:51, 4年前 , 101F
樂見我特跟各位車廠垃..不是 對手競爭
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推
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不過目前還是傳統車廠賺的比特斯拉多
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11/02 13:13, 4年前 , 103F
自駕除了特斯拉 其他都是nobody
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11/02 13:14, 4年前 , 104F
還有看誰有本事確保電池供應量
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推
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大家以為是唉鳳對nokia但其實是apple watch對勞力士
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創新人工智能公司 vs 抄作業車企。差幾年？我不知道
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推
11/02 13:48, 4年前 , 107F
傳統車廠很悲哀 到今天這個地步了 沒有一家真的跟上
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11/02 13:59, 4年前 , 108F
11/02 13:59, 108F
推
11/02 13:59, 4年前 , 109F
不是因為期權爆量？
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11/02 14:14, 4年前 , 110F
還再電動車 今天都高歌離席了
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11/02 15:06, 4年前 , 111F
你看那個車廠ceo去睡工廠或辦公室就有機會追上，而
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且是在tsla已經停滯的狀態下
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噓
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iphone 3 和nokia 3310的差距，夠清楚了吧
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11/02 16:32, 4年前 , 114F
原裝車可以不用手機連線直接聽音樂,我就覺得值得了
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11/02 21:04, 4年前 , 116F
主要是吃名聲 進入早 品牌形象 實際上電動車就比電
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11/02 21:04, 4年前 , 117F
池 在能耗方面各廠不會差太多 特算電池比較敢塞 未
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11/02 21:04, 4年前 , 118F
來會往安全性發展 現在的電池還是很危險 至於環保
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方面 現在也沒看到比較好的回收方案
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11/02 23:27, 4年前 , 120F
買完車之後就歐印了你說呢,開過的就懂
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