Re: [新聞] 高盛:人工智慧投資正在泡沫化、短期內還不會破裂
※ 引述 《d8917936 (OKAS)》 之銘言:
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: 高盛:人工智慧投資正在泡沫化、短期內還不會破裂
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: https://today.line.me/tw/v2/article/oq25arN
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: MoneyDJ新聞 2024-07-19 08:27:09 記者 賴宏昌 報導
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: 彭博社週四(7月18日)報導,高盛(Goldman Sachs)證券研究部主管Jim Covello指出,歷
: 史經驗顯示、大多數的科技轉變(特別是那些變革性科技)都是以更便宜的解決方案取代非
: 常昂貴的解決方案,以極高成本科技取代工作崗位基本上是截然相反的。
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: Covello表示,未來數年人工智慧(AI)基礎設施投資金額預估將上看1兆美元左右,企業若
: 想獲得足夠的回報、必須能夠利用AI來解決日益複雜的任務。他認為,AI有望讓編碼這類
: 工作變得更有效率、但仍不足以讓費用合理化。儘管如此,Covello也坦承AI泡沫到明年
: 可能都還不會破裂。
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: 英國金融時報7月11日報導,高盛指出,超大規模(Hyperscale)雲端運算服務商能否在資
: 本支出折舊費用生效前讓營收加速成長、將是接下來的觀察重點。
:
: 報導指出,一些下游企業若發布保守展望,將會加劇人們對亞馬遜、Meta、微軟和
: Alphabet(所謂的超大規模雲端服務商)去年在資本支出和研發方面砸下3,570億美元能否
: 產生合理回報的疑慮。
:
: 高盛全球投資研究(Goldman Sachs Global Investment Research)6月發表報告指出,
: Covello表示,他懷疑使用AI會提高企業估值,因為任何效率的提升都可能遭到競爭的侵
: 蝕、實際提升營收的路徑並不明確。
:
: MarketWatch 7月10日報導,巴克萊證券研究分析師團隊認為,雲端運算服務商急著打造
: 數據中心、似乎與「錯失恐懼症(FOMO)」有關。
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: 華爾街日報6月報導,高盛資訊長Marco Argenti表示,高盛GenAI程式設計助理(微軟
: GitHub Copilot)讓軟體開發人員效率提升約20%。
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: AI目前還在發展初期根本還沒到獲利階段 廣泛應用搞不好也是5~10年後的事
:
我不知道現在AI股價是不是泡沫,但AI應用早就超過10年了。
應用其實不是大家想像的高大上而是你我平常日常事。
像大家隨處可見的車牌辨識的無人停車場就是個例子。
而在ChatGDP爆紅前一些網路公司早就在把AI應用在其產品上,
不論是Google用在搜尋引擎又是FB拿來祖用戶都有使用。
應用早就進行好幾年了也都有成果了,只是未來會如何沒人料得準,所以才有本夢比跟接下
而來的泡沫。
但泡沫的只是股價而不會是AI技術。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.235.149 (臺灣)
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問題是OCR無法找到車牌本身,而找到車牌遠比辨識號碼難。
若簡單的OCR可以用,車牌辨識的停車場早在三十年前就普及了。
大家都只看高大上的生成式AI,但AI技術應用本來就非常廣。
我是相信原報導講的事終會發生,但時間點誰也無法鐵口直斷。
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我覺得大家才把AI定義窄化成生成式AI。
像車牌辨識,目前主流方式就是用CNN訓練後去找車牌跟辨識,這本來就是AI應用啊。
若原Po講生成式AI在發展初期這我認同,但AI應用不是。
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只能說你脫離這個太久了,建議你找一下CNN的書看。
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你把AI跟Skynet搞混了。
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應該不是加一顆MCU。
一般嵌入式系統都是加一個NN加速器,算是AI的終端應用。
這個在安防產品還蠻常見的,台灣應該有很多家在做。
很多AI產品大多是這種類型,走的就是增加產品價值的路線。
總之AI的應用不是只有生成式AI,也不是只有高階產品才有。
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我講的CNN是Convolutional Neural Network,
也被稱為Space Invariant Artificial neural Networks (SIANN),
是近年AI應用暴發的重要技術。
※ 編輯: kiyoshi520 (42.73.132.233 臺灣), 07/19/2024 23:54:20
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