[新聞] 荷莫茲海峽現在只有伊朗與中國船隻在走
ETtoday財經雲 記者張佩芬/台北報導
2026-03-01 21:11
https://finance.ettoday.net/news/3124955
荷莫茲海峽現在只有伊朗與中國船隻在走 196艘油輪困在波斯灣內
根據船舶經紀商今(1)晚提供給台灣航商的最新訊息,目前荷莫茲海峽兩端的船舶交通完
全停滯,最新追蹤影像顯示,船隻停在海峽兩側,不願冒險通過海峽,唯一的例外是伊朗
和中國的船隻。目前有67艘超大型油輪(VLCC)、20艘蘇伊士型油輪、33艘阿夫拉/LR2型油
輪、17艘LR1/Pan型油輪和59艘輕便型/MR型油輪受困於波斯灣內動彈不得。
仲介商指出,油價已大幅飆升,全球20%的供應出現波動,雖不像大門那樣徹底「關閉」
,但恐懼和威脅實際上已經讓船運偃旗息鼓。如果這種情況持續數日,油價漲至150美元
就不是玩笑,而是現實,做好準備吧!
路透社估計,至少有150艘油輪,包括原油和成品油船,在荷莫茲海以東的海灣開闊水域
拋錨;數十艘貨船聚集在海峽以北的伊朗、伊拉克、科威特和阿聯酋附近海域;數十艘貨
船停泊在海峽以外的沿岸;至少還有100艘油輪停泊在海峽以外的阿聯酋和阿曼沿海附近
。
萬海航運2024年年初以懸掛新加坡旗船隻開闢紅海航線,今日下午市場傳出該公司有一艘
進入荷莫茲海峽的船隻臨時掉頭改航,但萬海高階表示,目前紅海航線西向船隻還在亞洲
港口,公司會加強波灣地區的船舶航行監控,隨時注意當地情勢的變化,進行航路安排。
心得評論:
1.目前荷莫茲海峽只有伊朗和中國船隻,能安全通過,萬海要不要改掛中國國旗 ?
換張國旗就能拿到高運費和安全,給公司帶來超額利潤,好國旗不掛嗎?
2.繼2000多家美國企業集結,準備向美國政府索討關稅費用,在美國攻打伊朗之後
全美又爆發大規模示威抗議,大批抗議群眾高舉 "Hand off IRAN"標語。
抗議活動在美國各地遍地開花,形成一道美麗的風景線。
3.伊朗封鎖荷莫茲海峽。全球每日2,000萬桶原油運輸中斷
布蘭特原油單日飆漲 3.%,分析師警告若封鎖持續,油價將衝破 100 美元。
伊朗本身是 OPEC 第四大產油國,今年 1 月日產量略超 300 萬桶。但伊朗對
油價的真正威脅不是自己的產量,而是它扼住荷莫茲海峽咽喉的能力。
沙烏地阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克的原油出口,絕大多數必須經過這條寬僅
33 公里的水道。即便不考慮伊朗本國的出口(其中約 90% 流向中國,日均約 190
萬桶),光是海峽的封鎖就足以讓全球能源市場陷入恐慌。
4.多家大型投顧指出:台股週一開盤輕則跌 300 至 500 點,重則跌 800 至 900 點。
凱基投顧分析:若伊朗持續封鎖荷莫茲海峽、衝突演變為長期戰爭、油價竄升至三位
數,「對金融市場的衝擊將難以估計」。
5.川普這一下捅了馬蜂窩,除了帶來全美爆發大規模抗議,在加上油價暴漲,將加劇
美國物價上漲,美國人日子更難過了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.140.24 (臺灣)
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難道這邊貼文的人,都有自己的國際分析團隊,資訊不是來自別的網站?
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