Re: [討論] 軟體工程師這條路,是不是走到盡頭了?

看板Soft_Job (軟體人)作者 (3d)時間3周前 (2025/06/27 22:34), 編輯推噓5(6149)
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※ 引述《kliop1 (oott)》之銘言: : 我最近出去面試了一輪,結果發現我跟兩年前比,年薪直接掉了 10~20 萬… 有夠心碎。 : 不是只有我這樣,身邊幾個資深的朋友最近也出來看機會,結果幾乎沒人談得到比原本更高 : 的 offer。除非你是那種前端轉後端技能加成,或是待在原公司裝死求穩,不然真的很難有 : 什麼突破。 沒經過2000年的網路泡沫,不要跟我說盡頭。那時才是難找的要死,我表弟剛大學畢業,那時困難到最後決定去當兵(美軍的電腦兵),不過後來被派去Iraq又是另一個故事了。 後來是Apple,Google的antipoaching陰謀被罰,才開始了程式師的大薪水時代。 ai取代程式師是老闆的期望但其實短期內是不現實的。 我一直在實驗ai寫程式與繪圖,有一些用處,但問題也很多,但最大的問題是很多人有不實際的期待。 我想寫很多,但我只舉個很簡單的例子。例如圍棋。 現在ai圍棋碰到一個adversarial attack,而且無法克服。2022年出剛來的時候,我們以為很快就可以解決,但大家都跌破眼鏡。 https://goattack.far.ai/ 雖然可以一直訓練,但cycle group幾乎是無限的,所以... https://www.reddit.com/r/baduk/comments/1e1uhx3/katago_still_cannot_defend_against_adversarial/ 其實這就是普通人對現在ai的誤解。其實ai有不同的弱點與問題,只是跟人類不一樣。但因為我們幻想ai會是超人類的,但可惜並不是。 就像自駕一樣,10年前我們認為很快就不需要人類駕駛了,但現在看來如果2030年可以L5的自駕就是不可思議的成就了。 LLM是了不起的成就,但現在看來還有很長一段路要走,才能找到有效的應用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.66.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Soft_Job/M.1751034883.A.12B.html

06/27 22:57, 3周前 , 1F
早就一堆公司買付費的AI服務應用在生產力上了 你還在找「
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有效的應用」喔? 現在早就一堆了 只是能廣泛到什麼程度而
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已的問題
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沒辦法全面性取代人類 != 沒找到有效的應用
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直接幫你出一份400頁的SDD文件應該算是應用了吧,而
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且還沒有錯誤。
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Could u please give us more details?
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06/27 23:23, 3周前 , 8F
讓他幫扛新人第一線的問題,也算是有應用了吧
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06/27 23:28, 3周前 , 9F
講得不錯但最後結論下太快了,這樣信徒會追著你打。
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目前LLM最成功的應用還是潤飾以及語言練習對象。
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以前找人做這些事情既貴又會受時間和地點限制,
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有時甚至連合適的人選都不好找。現在儘管成效不比
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最專業的老師但已堪用又不貴,算是成功填補市場的空缺
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至於它的缺陷在這兩個情境下問題也沒那麼大,
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因此從工具的觀點來看,這樣用也算是在揚長避短。
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06/28 00:37, 3周前 , 16F
推分享
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CRUD沒什麼意思,toy的東西,有幫助,但就是toy。現在clau
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de,gemini最大的問題是,東西都有奇異的錯誤。我自己有一
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測試的3d基本題目,到目前給我的解釋還是乍看是對的,細節
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有問題,一堆無用與無相關的註解。3d跟computational geom
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etry本來就有 一堆有問題的資料,所以ai也是一堆問題。但
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外行人跟著ai很有信心的送死,過了toy的問題就完全卡住,
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06/28 04:57, 3周前 , 23F
必須有經驗的人重新調整。現在我的一些圈子對ai反彈很大,
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06/28 04:59, 3周前 , 24F
先確定不是ai寫的才來code review。
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06/28 05:03, 3周前 , 25F
現在是對ai的認知是有點像gell-mann amnesia effect。
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06/28 08:35, 3周前 , 26F
code review 重點不是AI 吧..?而是就算用了AI 也應該對
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自己的產出負責,要教育的是把 "這是AI 寫的,不是我寫的
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" 掛在嘴邊的心態。
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06/28 08:37, 3周前 , 29F
使用更高效的工具來完成任務,本身沒什麼問題
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06/28 09:39, 3周前 , 30F
現在最新best practice。讓ai(agent)寫一堆程式,自己再挑
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06/28 09:42, 3周前 , 31F
最好的來修改。但實際常是浪費code reviewer的時間在修改
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06/28 10:23, 3周前 , 32F
現實就是你口中的toy至少佔了軟體界80%的職位
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光是能替代掉那些沒什麼意思的CRUD 產業就大地震了 他現
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在就連一些複雜一點的CRUD還沒辦法work得很好 你各位就偷
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著樂吧
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「嘿嘿你看AI這個還不會 我safe!」然後別過頭不去看產業
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已經至少一半以上的人都被砍惹
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06/28 12:33, 3周前 , 38F
有個盲點:80%的工程是CRUD,但不是80%時間都在搞工程
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06/28 12:35, 3周前 , 39F
早在很多年前的領規格純碼農就有近一半時間不在寫程式
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06/28 12:37, 3周前 , 40F
那不是在釐清規格、看程式查問題、想解法、不然就測試
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06/28 12:38, 3周前 , 41F
後來IDE更進步,寫程式的時間又再縮短,因此有些人一直
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強調AI提高生產力──其實也就是在最佳化程度高的地方
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06/28 12:39, 3周前 , 43F
再推進一點點而已,整體綜效未必有想像中的那麼大。
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06/28 12:42, 3周前 , 44F
真正能取代現行工程師者其實是願意學程式改程式的
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產品經理、使用者或其他支援部門的人員,而不是AI
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當許多中小公司在這時代因為給不夠高而招不到人進資訊
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06/28 12:49, 3周前 , 47F
部門時,就會找其他支援部門人員學程式,然後為這些人
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加薪以留人,最後當你看到員額消失,以為是AI的鍋時,
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06/28 12:50, 3周前 , 49F
殊不知這只是那些公司在高齡少子世界求生存的正常對策
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06/28 12:55, 3周前 , 50F
這就是為什麼說世事成因多變,別見到黑影就急著開槍。
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06/28 13:44, 3周前 , 51F
某些中小公司的系統IT職缺真的不如收掉
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06/28 15:36, 3周前 , 52F
推外行人跟著ai很有信心的送死XD
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06/28 17:05, 3周前 , 53F
自駕車的問題很多法規吧 短期還是不看好
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07/07 11:28, 1周前 , 54F
自駕車的問題是背後的利益。不然固定路線的(公車)技術
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已經算是相當成熟了
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07/07 11:29, 1周前 , 56F
問題是背後的利益要先喬攏
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