Re: [情報] 0107 SCFI指數 5109.60 (+62.94)
※ 引述《c98765432c (ccc)》之銘言:
: ※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言:
: : 0107本週SCFI指數
: : 本期 5109.60
: : 上期 5046.66
: : 與上期比漲跌
: : +62.94
: : -----------------------------------
: : 對應2022.Q1指數應為12/1/12月資料
: : 【SCFI綜合指數12月】
: : 12/3 4,727.06
: : 12/10 4,810.98
: : 12/17 4,894.62
: : 12/24 4,956.02
: : 12/31 5046.66
: : 月均:4907.06
: : ~~~~~~~
: : 【SCFI綜合指數2022年1月】
: : 1/7 5109.60
: : -----------------------------------------------------
: : 因應亞洲運價爆漲
: : 開始記錄運價東南亞指數
: : 【SCFI東南亞指數11月】
: : 11/19 4984.92
: : 11/26 5595.69
: : 【SCFI東南亞指數12月】
: : 12/3 6731.05
: : 12/10 7372.19
: : 12/17 7868.96
: : 12/24 8100.88
: : 12/31 8063.98
: : 月均:7,627.41
: : 【SCFI東南亞指數2022年1月】
: : 1/7 待補
: : 來源:
: : https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
: : 抱歉吃飯中,回家再上色跟更新東南亞
: : https://i.imgur.com/eeEJe5m.jpg

: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 哥...塞港惡夢又來了,運價漲五成但等待時間多四
: 倍,這樣算起來划算嗎?可以幫我分析一下嗎?
: https://i.imgur.com/EZemHMw.jpg



: 這樣營收肯定也不會太好看的是吧?因為你之前估
: 的營收是用月均價去推估,不過沒考量到塞船問題^_^
過去一年每次航運漂亮營收開出來都是崩跌,如
+~老蘇所說趨勢很難改變,今天又再度驗證了。
分享一下目前狀況,上禮拜五長榮營收開出月增
2%但運價這期間是上漲10%,代表實際上有受到
塞港不小的影響,目前看起來疫情加劇會讓整個貨
物流動性更差,上下貨時間拉長就算運價再高都只
看得到吃不到,連自有碼頭的長榮12月工作天多1
天搭配運價上漲也才月增2%,1-6月的營收我預估
會再崩跌(塞港週轉率問題),台灣海運龍頭都這
麼爛了,萬海陽明就更不用說了。
水手別難過,但這個年難過了。
https://i.imgur.com/yfOkxVb.jpg


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.100.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1641784876.A.E29.html
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你去看看10-11scfi有沒有漲啊 誰跟你說12月scfi?
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酸那些不相信我,被多多新聞蒙蔽的水手
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股本太大不是你我可以控制的,沒量沒價了
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※ 編輯: c98765432c (101.9.100.228 臺灣), 01/10/2022 11:33:12
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