[新聞] 純貨機暴利已結束、客運獲利不足以彌補 

看板Stock (股票)作者 (白蝙蝠巴比特)時間1年前 (2022/07/15 08:39), 1年前編輯推噓45(48360)
留言111則, 68人參與, 1年前最新討論串1/4 (看更多)
原文標題: 純貨機暴利已結束、客運獲利不足以彌補 兩法人給航空雙雄中立評等 ※請勿刪減原文標題 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2294749?redirect=1 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間: 2022-07-15 07:00 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名: 記者張佩芬/台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容: 國內兩家投購昨(14)日不約而同的對華航(2610)與長榮航(2618) 提出評估報告,指出邊境解封有利於客運營收增長,但同時增加客機機腹載貨艙位, 隨著高通膨衝擊消費貨運需求下滑,以及高油價的負擔, 客運的獲利將無法彌補貨運獲利下滑的部分。 其中一家直指純貨機的暴利已經結束,兩家投顧都給航空雙雄中立評等。 A投顧指出,邊境逐漸解封,未來隨著出境人士增加而推升客運營收, 然貨運受到需求下滑以及客機機腹艙位增加使得營運恐滑落, 加以航空燃油價格高漲推升成本。 航空燃油價格高漲衝擊航空股獲利。 受到烏俄戰爭影響,油價上漲,2021年航空燃油74美元/桶,1Q22為109美元/桶, 2Q為142美元/桶,新加坡航空燃油於6/17創下166美元/桶新高後, 隨著高通膨與升息影響經濟的疑慮升溫,最低到120美元/桶, 然隨著邊境解封,客機復飛提高對航空燃油的需求,7/12航空燃油回到138 美元/桶。 1Q22華航和長榮航的航空燃油佔成本比重分別為 34.3%和29%, 航空燃油每年漲10 美元/桶,不考慮燃油附加費的情況下, 分別影響華航和長榮航EPS為0.72元和0.58元。 長榮因客機機隊較多,估今年EPS有1.80元,高於去年的1.31元, 華航則會自去年的1.67元降為1.19元。 B投顧則分析,華航公告2Q/2022單季營收 368.45億元,季減1%, 主要是因航空貨運營收 季減4%,預估華航2Q獲利將低於1Q,原因包括貨運營收下滑; 新加坡航空燃油單季平均每桶 148美元,季增31%;客運單價(延人公里)3.51 元, 季減36%;貨運單價(延頓公里)20.10元,季增7%,但低於燃油漲幅。 1Q認列匯兌利益 2.76億元,墊高比較基礎。 新冠疫情爆發後客機停飛,佔全球航空貨運運力供給6成的客機機腹載貨連帶停止, 帶來「純貨機的大行情」,華航擁有22架純貨機,成為明顯受惠者, 但在各國開放邊境,客機重回天空後,華航純貨機的紅利行情持續縮水; 另觀察華航實際貨運量2Q/2022單季1,568百萬延頓公里,年減11%, 6月單月509百萬延頓公里,年減14%,創下最近26個月最低的單月貨運量。 疫情降溫,推升客量,但載客率低且單價跌,難以獲利。 華航2Q單季實際載客量538百萬延人公里,季增113%,年增296%。 但由於華航客機回歸的幅度,超過客戶回歸的幅度, 因此,2Q 載客率僅25.41%。華航2Q客運單價3.51元,季減36%, 若僅觀察6月單月客運單價3.37元,年減28%,創27個月新低。 長榮航2Q客運單價(延人公里)3.73元,季減 25%, 貨運單價(延頓公里)20.77元,季增3%,低於燃油漲幅。 1Q認列匯兌利益8.47億元,墊高比較基礎。 B投顧估華航今年EPS1.31元,長榮航1.80元。 關鍵字: 華航 ﹑ 長榮航 ﹑ 貨機暴利結束 ﹑ 中立評等 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 兩家本土投購(ww) 不約而同表示 華航長榮航面臨客運獲利無法彌補貨機暴利 加上高油價侵蝕獲利 給予中立評等 空運 is over -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.226.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657845543.A.53C.html

07/15 08:42, 1年前 , 1F
無嘴貓10塊見
07/15 08:42, 1F

07/15 08:42, 1年前 , 2F
樓下講機酸
07/15 08:42, 2F

07/15 08:44, 1年前 , 3F
機酸
07/15 08:44, 3F

07/15 08:46, 1年前 , 4F
飛機掰
07/15 08:46, 4F
簡稱 機掰 ※ 編輯: lolic (223.140.226.150 臺灣), 07/15/2022 08:46:39

07/15 08:47, 1年前 , 5F
排好隊,韭菜割起來
07/15 08:47, 5F

07/15 08:48, 1年前 , 6F
你馬的現在才知道嗎?
07/15 08:48, 6F

07/15 08:48, 1年前 , 7F
炒解封的時候怎麼不說
07/15 08:48, 7F

07/15 08:48, 1年前 , 8F
開拉
07/15 08:48, 8F

07/15 08:49, 1年前 , 9F
m大 大獲全勝
07/15 08:49, 9F

07/15 08:49, 1年前 , 10F
丸子
07/15 08:49, 10F

07/15 08:49, 1年前 , 11F
拉到嘎完人才會跌
07/15 08:49, 11F

07/15 08:50, 1年前 , 12F
假設以後恢復客運頂多蜜月期大家搶出國可以哄抬價
07/15 08:50, 12F

07/15 08:50, 1年前 , 13F
格 過一年後就是股價比照疫情前 基本邏輯
07/15 08:50, 13F

07/15 08:51, 1年前 , 14F
貨物 換成 空姐..... 丸子~快跑
07/15 08:51, 14F

07/15 08:51, 1年前 , 15F
炒這個 不如買貨櫃 下去
07/15 08:51, 15F

07/15 08:52, 1年前 , 16F
賠錢空姐要回來了 塊陶
07/15 08:52, 16F

07/15 08:53, 1年前 , 17F
回到疫情前價位
07/15 08:53, 17F

07/15 08:53, 1年前 , 18F
回補了才出這個新聞…
07/15 08:53, 18F

07/15 08:54, 1年前 , 19F
樓下放空~
07/15 08:54, 19F

07/15 08:55, 1年前 , 20F
有種就去空啊 嘎死你
07/15 08:55, 20F

07/15 08:56, 1年前 , 21F
不具名投顧, 吃貨文XD
07/15 08:56, 21F

07/15 08:59, 1年前 , 22F
依慣例,新聞大都要反著看
07/15 08:59, 22F

07/15 08:59, 1年前 , 23F
笑死,現在看空要不具名,偉哉政府
07/15 08:59, 23F

07/15 08:59, 1年前 , 24F
一定解封前再爆炒一波再倒貨啦 吃貨文
07/15 08:59, 24F

07/15 09:00, 1年前 , 25F
油價不是降下來了嗎?
07/15 09:00, 25F

07/15 09:00, 1年前 , 26F
以前就常常有不具名投顧了好嗎 新警察?
07/15 09:00, 26F

07/15 09:01, 1年前 , 27F
我想起長榮40>30 那波 新聞也是一直說 航運is over
07/15 09:01, 27F

07/15 09:02, 1年前 , 28F
航空客運有空姐在!!獲利能力肯定差的
07/15 09:02, 28F

07/15 09:04, 1年前 , 29F
我的空單就是從這些執迷不悟的多蛙身上賺錢的
07/15 09:04, 29F

07/15 09:09, 1年前 , 30F
雜空請支援燃料
07/15 09:09, 30F

07/15 09:10, 1年前 , 31F
有空姐就是虧錢
07/15 09:10, 31F

07/15 09:10, 1年前 , 32F
想騙機票
07/15 09:10, 32F

07/15 09:10, 1年前 , 33F
終於有利空新聞 拜託多出一點
07/15 09:10, 33F

07/15 09:11, 1年前 , 34F
油不是下跌了嗎
07/15 09:11, 34F

07/15 09:17, 1年前 , 35F
ptt預告在前,空姐回來就是賠
07/15 09:17, 35F

07/15 09:22, 1年前 , 36F
不看好還中立幹嘛?
07/15 09:22, 36F

07/15 09:22, 1年前 , 37F
載貨比載人賺 哈
07/15 09:22, 37F

07/15 09:25, 1年前 , 38F
機組神人已經快一個月沒有提飛機了QQ
07/15 09:25, 38F
還有 33 則推文
07/15 10:10, 1年前 , 72F
疫情有倒幾家吧 活下來的 能分配市場 保持獲利
07/15 10:10, 72F

07/15 10:10, 1年前 , 73F
長榮航買到月線都往上翹了==
07/15 10:10, 73F

07/15 10:14, 1年前 , 74F
看到這新聞就放心了
07/15 10:14, 74F

07/15 10:15, 1年前 , 75F
航空公司兩年跟本沒賺錢的 都是大賠 是只幾間有在
07/15 10:15, 75F

07/15 10:15, 1年前 , 76F
運貨才有賺錢...更別說全世界的廉航 客機機倉太小
07/15 10:15, 76F

07/15 10:15, 1年前 , 77F
跟本只能停飛..都這樣了 ??跟我說還要再削價競爭
07/15 10:15, 77F

07/15 10:15, 1年前 , 78F
07/15 10:15, 78F

07/15 10:17, 1年前 , 79F
就好比現在通彭結果計程車車費是07年的價格 這不是
07/15 10:17, 79F

07/15 10:17, 1年前 , 80F
超怪不?
07/15 10:17, 80F

07/15 10:19, 1年前 , 81F
難道所有的航空公司都是政府的不怕賠?有滿滿的納
07/15 10:19, 81F

07/15 10:19, 1年前 , 82F
稅錢燒?
07/15 10:19, 82F

07/15 10:35, 1年前 , 83F
昨天才歐印航空,希望AB是反指標
07/15 10:35, 83F

07/15 10:51, 1年前 , 84F
有新聞就是又要爆噴了
07/15 10:51, 84F

07/15 10:52, 1年前 , 85F
集運通知海運降價 這表示走空運又更少 怎獲利阿
07/15 10:52, 85F

07/15 11:11, 1年前 , 86F
翻譯:我不知道大哥想跌還漲
07/15 11:11, 86F

07/15 11:35, 1年前 , 87F
空姐賠錢貨
07/15 11:35, 87F

07/15 11:36, 1年前 , 88F
還不是偷買
07/15 11:36, 88F

07/15 11:38, 1年前 , 89F
空姐就是賠錢貨 以前航空雙雄只值10幾元
07/15 11:38, 89F

07/15 11:55, 1年前 , 90F
看籌碼我覺得這篇有點像吃貨文
07/15 11:55, 90F

07/15 11:56, 1年前 , 91F
外資開心自救
07/15 11:56, 91F

07/15 12:13, 1年前 , 92F
張國華:我眾弟掃股 天下無敵
07/15 12:13, 92F

07/15 12:21, 1年前 , 93F
開放不代表公司會想載客好嗎
07/15 12:21, 93F

07/15 13:18, 1年前 , 94F
本土的聽聽就好,畢竟之前倒垃圾到持股超低,說不定
07/15 13:18, 94F

07/15 13:18, 1年前 , 95F
現在想壓低吃貨
07/15 13:18, 95F

07/15 13:37, 1年前 , 96F
雙雄的價差...
07/15 13:37, 96F

07/15 13:46, 1年前 , 97F
不管怎麼看都想出貨R
07/15 13:46, 97F

07/15 13:46, 1年前 , 98F
eps算得出來了 沒有fu糗 芭比Q了
07/15 13:46, 98F

07/15 13:49, 1年前 , 99F
又要說拜拜了
07/15 13:49, 99F

07/15 14:13, 1年前 , 100F
長榮航弟弟一直在買 目前很硬 但弟弟不買就完蛋
07/15 14:13, 100F

07/15 14:21, 1年前 , 101F
坐等magic空少再出來秀下限 下周決戰
07/15 14:21, 101F

07/15 14:22, 1年前 , 102F
說想出貨的 去看看籌碼 投信剩下六萬張 自營剩一萬
07/15 14:22, 102F

07/15 14:22, 1年前 , 103F
外資現在手上有大量庫存只有大小摩
07/15 14:22, 103F

07/15 14:23, 1年前 , 104F
公司派一路掃貨掃上去 雜空一堆 會跌才有鬼
07/15 14:23, 104F

07/15 14:29, 1年前 , 105F
喔對 magic boy說這種股票大家追 挺好笑的 很明顯
07/15 14:29, 105F

07/15 14:30, 1年前 , 106F
空的比做多的多吧 難怪跌不下去 跟ptt反著做就對了
07/15 14:30, 106F

07/15 16:03, 1年前 , 107F
記得樓上不是說 空在35以下的今天要小心?
07/15 16:03, 107F

07/15 16:57, 1年前 , 108F
自營這個月還賣到零持股 根本想壓低吃貨
07/15 16:57, 108F

07/15 22:11, 1年前 , 109F
開心
07/15 22:11, 109F

07/15 22:38, 1年前 , 110F
這支要不是特定分點每天狂尻早就下去惹 空點很容易
07/15 22:38, 110F

07/15 22:38, 1年前 , 111F
判斷吧
07/15 22:38, 111F
文章代碼(AID): #1YqBSdKy (Stock)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1YqBSdKy (Stock)