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Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYOTA RAV4一樣，沒有人會買RAV4

看板Stock (股票)作者 (aha)時間1年前 (2023/10/23 08:55), 編輯推噓14(15推 1噓 26→)
留言42則, 22人參與, 1年前最新討論串8/13 (看更多)
是這樣的 大家一般認知的宜蘭馬詩客 都以為他是一個賣防彈電動車的 想降低毛利 拼薄利多銷 但是事實上宜蘭馬的公司 或是說現在大部分公司 本質都是AI公司 降低車價為的不單搶市占率這麼簡單 未來AI自駕車的時代 沒有賣出足夠硬體 就無法收集夠足夠用戶資料 訓練出更精準的AI模型 就無法在未來AI 競賽中勝出 這就像為什麼美國要禁華為一樣 因為當你硬體賣的越好 收集的用戶資料越大 AI 時代來臨後 他就是不可撼動的霸主 所以現在很多網路公司雖然沒有營利 但他資料庫裡的數據卻是寶山 而宜蘭馬也知道 未來AI 時代來臨後 營利模式主要也是跟雲服務一樣 主要靠訂閱模式來營利 所以現在不管哪一家科技公司 其實拼的都是下一個AI 時代的來臨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.21.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1698022501.A.A24.html
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10/23 08:55, 1年前 , 1F
10/23 08:55, 1F
推
10/23 08:59, 1年前 , 2F
他沒預料到對岸也有在開發AI系統 想獨佔沒這麼簡單
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推
10/23 09:01, 1年前 , 3F
哼 台灣的交通亂象 可不是簡簡單單的AI能夠掌握的
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10/23 09:01, 1年前 , 4F
（得意
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推
10/23 09:14, 1年前 , 5F
有道理，同意你的觀點
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10/23 09:17, 1年前 , 6F
電動車手機化
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推
10/23 09:19, 1年前 , 7F
贊同 大數據時代起就是這樣了
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10/23 09:21, 1年前 , 8F
哪個車廠沒在做
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推
10/23 09:23, 1年前 , 9F
對岸以收集數據為由限制特斯拉上路地點 就知道中國
10/23 09:23, 9F
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10/23 09:25, 1年前 , 10F
很明白電動車的真正功能
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推
10/23 09:25, 1年前 , 11F
訂閱，不就每個月都要額外花錢，不然就是半殘車，計
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10/23 09:25, 1年前 , 12F
次使用，那不就每次出遊就要額外花一筆
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推
10/23 09:32, 1年前 , 13F
想當年，日本311大地震後，大家才發現honda早就在
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10/23 09:32, 1年前 , 14F
蒐集這方面的大數據了
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推
10/23 09:39, 1年前 , 15F
資料才是最有價值的
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推
10/23 09:47, 1年前 , 16F
說這麼多...猴不是車價降不下來
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推
10/23 10:02, 1年前 , 17F
同意
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推
10/23 10:04, 1年前 , 18F
等特斯拉變頭又大時 就是網路+自駕改訂閱收割用戶
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推
10/23 10:33, 1年前 , 19F
生成式ai根本不需要了 直接3d掃描街景 然後放ai自
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10/23 10:33, 1年前 , 20F
己去模擬開車 比慢慢收集資料快多了
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10/23 10:34, 1年前 , 21F
最後又是google要贏了
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10/23 10:42, 1年前 , 22F
股票市場就只有買跟賣 不買的再便宜優惠也是不進場
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10/23 11:15, 1年前 , 23F
要升LV3 很困難
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10/23 11:16, 1年前 , 24F
目前看是系統上的不足 被打回票 要增加配置才可能過
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10/23 11:16, 1年前 , 25F
但老馬看起來是想先衝銷量 之後等夠好再一起口氣上
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10/23 11:17, 1年前 , 26F
所以短期內不用想自駕會有LV3以上 放到中期以後看吧
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10/23 11:42, 1年前 , 27F
問題是車子能比手機收集到更多資訊嗎？
10/23 11:42, 27F
噓
10/23 11:47, 1年前 , 28F
一直吹賣軟體,誰買,何時開始,預計營收?
10/23 11:47, 28F
推
10/23 12:11, 1年前 , 29F
投資自駕還不如投資法律顧問
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推
10/23 12:39, 1年前 , 30F
19樓你知道要做全國的高精地圖的成本有多高嗎？
10/23 12:39, 30F
推
10/23 12:53, 1年前 , 31F
真的，投資自駕還不如投資法律顧問。
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10/23 12:54, 1年前 , 32F
你們把事情想得太美了，S4、S5要嘛做不成，不然就是
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10/23 12:54, 1年前 , 33F
得靠法律硬護航才能勉強做得起來，否則就是很難營利
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10/23 12:55, 1年前 , 34F
現代人根本沒想過一個問題，憑什麼我開車助你收集
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10/23 12:55, 1年前 , 35F
資訊，但你的車在這部分功能還要跟我收不低的價錢？
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10/23 12:56, 1年前 , 36F
因此這東西就算真的做得起來，那要嘛監管超多，
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10/23 12:57, 1年前 , 37F
不然就是獲利其實不會有想像中高
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10/23 12:58, 1年前 , 38F
至於廠商為了各種例外情況想辦法躲責任的部分就更不
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10/23 12:59, 1年前 , 39F
用說了。當車輛想完全幫人代勞，那車廠就要負完全
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10/23 12:59, 1年前 , 40F
責任，只想負一半責任，給人有時要控制有時不用控的
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10/23 13:00, 1年前 , 41F
車子比完全由人控制的車子還要更不安全。
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10/23 13:01, 1年前 , 42F
說穿了讓電腦在不受自己控制的環境跑就是個蠢主意
10/23 13:01, 42F
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