Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機捷人海圖:連站的空間都沒有
看板home-sale (房屋交易)作者blargelp (春日部四郎)時間4小時前 (2025/09/19 19:38)推噓12(12推 0噓 21→)留言33則, 17人參與討論串5/5 (看更多)
各位觀眾!
準 直 達 站
https://i.imgur.com/KO94OqH.jpeg

這位發文的是A7議員
會新增幾班還不知道,
搞不好先增加一兩班試試水溫。
但那不要緊,只要開先例 15分鐘三班,
遲早尖峰時段會陸續加開到全數15分鐘三班開滿。
尖峰直達增班A7
其實是可以預見的
幾個月前燈會前後,那陣子車次調撥的超亂。
有一天通勤還少派一班車= =
那怎麼辦,少開一班車,後面車次根本消化不掉啊。
臨時解法是派直達車在A7停靠。
所以直達車停靠A7 技術上本來就可行。
再加上A7僅次於A3的運量,非直達站之首
https://i.imgur.com/SpZr9ht.jpeg

直接改為直達,那不可能。
但尖峰時段當直達,幾乎是不得不做的選項。
不然人消化不掉。
不過我沒想到改得這麼快。
有活力的區域、年輕的議員們,處理事情吧真的快又積極。
先恭喜A7居民,
直達就是比區間快,減短通勤時間
再來更要恭喜A6 A5的居民,
加開後,至少一兩年內你們都還上的了車。
不然維持原班次的話,明年初捷市達交屋後 A6A5尖峰時段廢站比較乾脆——一定搭不上車
機捷炸裂 看來也可以往後續命幾年了。
下一步
直達車座位太多 座位掰。
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