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Re: [新聞] 擠到快窒息！A7通勤台北每天塞爆 他PO機捷人海圖：連站的空間都沒有

看板home-sale (房屋交易)作者 (春日部四郎)時間2小時前 (2025/09/23 15:59), 1小時前編輯推噓13(14推 1噓 13→)
留言28則, 16人參與, 1小時前最新討論串8/8 (看更多)
※ 引述《blargelp (春日部四郎)》之銘言： : https://i.imgur.com/KO94OqH.jpeg
完蛋了 A7要大結仇了 今天公佈出來的 不是直達增停A7一站 是一班車試營運 直達直接站站停。 官方文宣是說：直達車站站停。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5186481 「已決定擇定早上7點41分從A8長庚醫院站發車的308車次直達車，試辦A8站之後「站站停」模式，協助疏運尖峰候車人潮，預計10月開始試辦，確切日期仍在討論，未來將依實際成效再做調整。」 那就有人要問了，那不就是直達車變普通車嗎？ 還是有差 1. A7之後才站站停，A8以前還是直達 2. 目前看來 座位應該是直達車座位。也就是座位一堆 站的位置少的版本。 這串討論文及其推文，是可以看出各地對A7的恨。 可以理解啦。 新北一環老公寓、新北二環新大樓。 沒有A7的話，原本是這些地區要接住外拋客。 但現在被A7撿走。少賺比賠更痛苦。 啊我上面列的是同價位競品， 沒錯只有新北。 嚴格來說台北市其實不在這個競品列表。 他的價位就算是老公寓，也應該是對到A9中段才對。 （除非你的台北門牌邊緣到新北一環價，另當別論） 但是啊 新的試營運方案，啊A8原本直達的，變成站站停= = 哇為了解決A7人潮，A8直達變區間。 而且啦，隨著A7人口增加，試營運的結果 很可能拓展到全尖峰時段都改。 也就是以後尖峰時段A8沒有直達了。 哇 其他人管他去死，是沒差 但我們A7仔 沒有要得罪A8的意思欸。 不必這樣吧？ 不知道是不是有避讓問題， 不然增停A7一站+拆直達座位增加載客量， 把A7仔載走， 問題就解了吧？ 豪可怕 我大A7的成長， 愈來愈是建立在剝奪別人資源上成長的 這才是符合巫妖王的練等方式嗎？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.253.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1758614370.A.51E.html
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09/23 16:03, 2小時前 , 1F
站站停到台北市大概多個10分鐘吧
09/23 16:03, 1F
推
09/23 16:05, 2小時前 , 2F
我之前不是說了 尖峰時間全改普 這不是就來了 XD
09/23 16:05, 2F
推
09/23 16:06, 2小時前 , 3F
靠，啊其他時間班次都一樣嗎？
09/23 16:06, 3F
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09/23 16:06, 2小時前 , 4F
多5分鐘而已 查個時刻表就知道了
09/23 16:06, 4F
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09/23 16:07, 2小時前 , 5F
目前只改7:40一班 10月不知道幾號試營運
09/23 16:07, 5F
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09/23 16:07, 2小時前 , 6F
陳雅倫議員熱身好了嗎
09/23 16:07, 6F
推
09/23 16:08, 2小時前 , 7F
你不更新號誌買車 那就拿直達來改普 不然怎麼辦
09/23 16:08, 7F
推
09/23 16:21, 2小時前 , 8F
A8客運多成那樣影響有限啦
09/23 16:21, 8F
推
09/23 16:23, 2小時前 , 9F
應該是a8之後變普通車的意思
09/23 16:23, 9F
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09/23 16:24, 2小時前 , 10F
這樣大家也不會特別去a8轉直達，其實省事很多
09/23 16:24, 10F
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09/23 16:24, 2小時前 , 11F
A8客運的主力乘客不是A8人通勤，是雙北人來長庚看醫生
09/23 16:24, 11F
推
09/23 16:27, 2小時前 , 12F
A7守門人
09/23 16:27, 12F
推
09/23 16:36, 2小時前 , 13F
單線軌道硬要跑直達車還是被前面慢車擋,效益很低啊
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09/23 16:36, 2小時前 , 14F
只快5分鐘而已
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09/23 16:36, 2小時前 , 15F
而且直達車也沒多付錢,和普通車同票價
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09/23 16:38, 2小時前 , 16F
A7近期怎那麼熱門
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09/23 16:38, 2小時前 , 17F
國外這種情況早就發現效益低直接取消直達車很多年了
09/23 16:38, 17F
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09/23 16:39, 2小時前 , 18F
捷運公司為了提高效益當然是多停幾站,很正常.
09/23 16:39, 18F
推
09/23 16:50, 1小時前 , 19F
怎麼不搭高鐵
09/23 16:50, 19F
噓
09/23 16:52, 1小時前 , 20F
這是A7弊案規劃需要其他區共同承受 越成長越糟糕 一
09/23 16:52, 20F
你們沾A7的光 15分鐘兩班變三班欸，得了便宜還賣乖= = 按照你們運量根本不可能增班
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09/23 16:52, 1小時前 , 21F
坨卡那以後屁股擦不完
09/23 16:52, 21F
推
09/23 16:54, 1小時前 , 22F
這發展正常的 下一步再塞就是早上沒直達 再不行就
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09/23 16:54, 1小時前 , 23F
要拆坐位了
09/23 16:54, 23F
推
09/23 16:55, 1小時前 , 24F
現在機捷就變成上下班的通勤工具 顛峰時間都停很好啊
09/23 16:55, 24F
推
09/23 16:57, 1小時前 , 25F
所以桃園到底在吵什麼？
09/23 16:57, 25F
推
09/23 16:59, 1小時前 , 26F
桃園捷運機場線只是桃園捷運的一條線而已
09/23 16:59, 26F
推
09/23 17:01, 1小時前 , 27F
09/23 17:01, 27F
推
09/23 17:04, 1小時前 , 28F
A7太狠了……墓阿埔再次戰勝教主
09/23 17:04, 28F
※ 編輯: blargelp (49.216.253.135 臺灣), 09/23/2025 17:09:53
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