Re: [新聞] 擠到快窒息!A7通勤台北每天塞爆 他PO機捷人海圖:連站的空間都沒有

看板home-sale (房屋交易)作者 (firzen48)時間5月前 (2025/09/24 21:06), 編輯推噓17(19232)
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撇除掉大家死命都要往台北擠之外 當初捷運規劃是不是沒遠見料到今天這種狀況 如果一開始北捷就像日本JR有多條軌道 可以普通快車特急這樣搞 或是機捷不要搞這種半吊子中運量 外拋仔是不是就不用那麼辛苦擠車了 雖然政府搞建設稅金花得沒效率 早就不是一兩天的事 除了雙北以外的捷運應該通通都是賠錢貨 桃園的公共運輸要快速進台北才是真meta吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.38.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1758719168.A.8F0.html

09/24 21:08, 5月前 , 1F
ctrl+v
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09/24 21:32, 5月前 , 2F
JR就相當於台鐵
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09/24 21:38, 5月前 , 3F
蓋多個袋狀軌第一個要地 第二個要錢 問題就是蓋的時
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09/24 21:38, 5月前 , 4F
候都沒有怎麼蓋
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09/24 22:17, 5月前 , 5F
香港的機場快綫,就只停一站而已,接著就到市區
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09/24 22:18, 5月前 , 6F
我是覺得,乾脆就再蓋一條機場快綫,原本的就當捷運使用
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09/24 22:24, 5月前 , 7F
然後原本的機捷照板南線發車密度來玩,人絕對載得完
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09/24 22:35, 5月前 , 8F
蓋完都何年何月了XDD
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09/24 22:48, 5月前 , 9F
中國香港區的機場直達車520台幣,價格是普通車好幾倍
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09/24 22:50, 5月前 , 10F
JR特急是像台鐵自強號那種,桃捷只是"捷運"
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09/24 22:51, 5月前 , 11F
多蓋一條軌道要幾千億錢誰出,橫跨三個縣市喬不攏
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09/24 22:52, 5月前 , 12F
青埔表示:恩? so far so good.
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09/24 22:54, 5月前 , 13F
錢事小,環評,周圍又是十年二十年的交通黑暗期,然後
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09/24 22:54, 5月前 , 14F
只為了,解決A7發展???
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09/24 22:59, 5月前 , 15F
增加效益把直達車改普通車就最簡單CP值最高的方法
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09/24 23:01, 5月前 , 16F
520台幣跟東京skyliner還是大阪的南海差不多行情啊
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09/24 23:01, 5月前 , 17F
與其被通勤卡住不如一開始就規劃直達車的
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09/24 23:15, 5月前 , 18F
原版號誌系統已經停產了,要買新車更新號誌系統要3億歐
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09/24 23:15, 5月前 , 19F
真的蠻靠北的
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09/24 23:44, 5月前 , 20F
我覺得不能拿 JR來跟台灣交通比
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09/24 23:44, 5月前 , 21F
JR基本都私有 還可以上市
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09/24 23:44, 5月前 , 22F
另外他們大多都私鐵居多
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09/25 00:45, 5月前 , 23F
答案只有一個:讓捷運私人民營化!就像日本一樣,有競爭就
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09/25 00:45, 5月前 , 24F
會有進步,你們不用罵,為了搶客人,就會把品質做好了!
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09/25 00:45, 5月前 , 25F
該拆掉的椅子,該加的班次,該給的服務,通通都會給!價
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09/25 00:45, 5月前 , 26F
錢還會下降喔!不過這個在現在這麼左的國家,資本主義好
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09/25 00:45, 5月前 , 27F
像越越來越行不通了,連市場競爭的自由快都沒有了!
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09/25 00:46, 5月前 , 28F
還擔心以後買房子,會不會要是申請制!先申請被政府審核,
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09/25 00:46, 5月前 , 29F
才可以去買房,省著貸款提心吊膽!銀行怕,我們也怕!
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09/25 01:05, 5月前 , 30F
機捷超鳥
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09/25 01:24, 5月前 , 31F
機捷7點的時刻 5分10分5分10分,幹嘛不乾脆每5分鍾一班
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09/25 01:24, 5月前 , 32F
,是車不夠用嗎?
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09/25 01:53, 5月前 , 33F
是,車不夠用,除非你把中壢調成半小時一班
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09/25 01:55, 5月前 , 34F
要JR的話,台鐵林口線就該跟JR成田線一樣拉去機場
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09/25 01:56, 5月前 , 35F
給旅客選擇要搭 Nex(台鐵) 或是 Skyline(機捷)
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09/25 02:31, 5月前 , 36F
民營化不見得有用,台北市品質好壞的公車業者都是民營的
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09/25 05:05, 5月前 , 37F
捷運跟火車在比 啥鬼 沒出過國嗎
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09/25 07:08, 5月前 , 38F
機捷如果一開始就開高運量規格絕對被打槍 不知道要賠
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09/25 07:08, 5月前 , 39F
多少錢服務空氣
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09/25 08:07, 5月前 , 40F
除了通勤時段,其他時段都很空,好嗎
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09/25 08:08, 5月前 , 41F
甚至我也不覺得通勤時段有多擠,跟台北捷運的擠比起來根
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09/25 08:08, 5月前 , 42F
本差遠了
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09/25 08:20, 5月前 , 43F
捷運或軌道運輸本來就不是為了賺錢才蓋的....
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09/25 09:16, 5月前 , 44F
對啊,其實我每次搭都很鬆耶!沒什麼人!有位子也不想坐,
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09/25 09:16, 5月前 , 45F
因為一下子就要下車了,8分鐘到北車,所以其實也就那幾班
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09/25 09:16, 5月前 , 46F
擠吧?當年機捷興建花了20年,花了很多的預算,所以要改也
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09/25 09:16, 5月前 , 47F
沒那麼容易啦!反正林口房價有便宜就忍耐忍耐囉!說不定過
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09/25 09:16, 5月前 , 48F
幾年翻倍了就去住台北啦!
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09/25 10:01, 5月前 , 49F
看到外拋仔從社區大樓開始排電梯 不會很療癒嗎
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09/25 10:16, 5月前 , 50F
買林口的時候不是就應該知道會有這樣的狀況發生?
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09/25 11:03, 5月前 , 51F
高運量有非站站停的,車站沒有避讓月台就是這樣無解
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09/25 16:16, 5月前 , 52F
桃捷公司為了增加效益所以直達車改普通車很合理
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09/25 16:17, 5月前 , 53F
搭直達車沒多付錢,不如多停幾站,這就效益最高的方法
09/25 16:17, 53F
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