PTT職涯區 / home-sale (房屋交易)

Re: [新聞] 擠到快窒息！A7通勤台北每天塞爆 他PO機捷人海圖：連站的空間都沒有

看板home-sale (房屋交易)作者 (春日部四郎)時間5月前 (2025/09/24 12:54), 編輯推噓56(58推 2噓 91→)
留言151則, 53人參與, 4月前最新討論串10/11 (看更多)
這串討論文推文很常看到 取消TPASS、機捷是機場捷運 先講「機捷是機場捷運」 這個比較快講完。 有版友出來澄清說正式名稱是桃園機場捷運線。 不過這個白馬非馬、機場捷運非捷運的名家範疇，不是我要討論的。 就動下腦： 只靠機場進出人員，機捷要賠多少錢？ 常識人不用算也知道賠爛。 本來就要靠通勤族當主題，理所當然。 再來講「取消TPASS解決人擠人問題」（這題不只適用機捷，北捷也一樣） 這題牽涉比較廣，原本懶得講，但又是房產基本功。 你有想過 為什麼家裡樓下沒Ubike 可以去找議員、 公車沒開到你家附近，你去陳情 人家還要很不好意思的回覆你， 搞得好像讓你減少通勤時間 是理所當然、沒做到是欠你的嗎？ 這牽扯到一個基本長期的國策 TOD (Transit-Oriented Development，大眾運輸導向開發) 這個要講講不完，一句話懶人包， 就是透過大眾運輸把人趕出市中心。 為了避免市中心擁擠、城市負載力爆炸、爆炸後市中心產生貧民窟…… 還有一個重點，這是基本國策。 無論藍綠，誰當中央誰當地方、北北基桃的藍綠分佈怎麼排列組合，這都不會變。 隨便放一個政府文件，A7的建蔽率容積率 https://ws.moi.gov.tw/001/Upload/OldFile/news_file/土地使用管制要點.pdf 沒叫你看細項，看表頭就好 TOD直接寫在上面 https://i.imgur.com/7Ee4b0n.jpeg
TOD不只是軌道1200 TPASS 那麼簡單 周遭的土地要開發、容積獎勵，也會有個大旗可以舉。 甚至啦，可能有些版友不知道， 新市鎮們，包含淡海新市鎮、林口新市鎮（A7屬林口新市鎮 嘻嘻） 房屋稅交屋後第一年全面、第二年減免八成……以此類推第五年開始才要繳全額房屋稅。 土地開發要給誰獎勵、甚至最雞歪的稅務 都給你減免。 政府土開政策就是建立在TOD去設立。 而TPASS又是TOD中最直接能鼓勵開發各捷運站點的做法。 所以，哪可能取消啦。 取消後，所有奠基在上的政策全部事倍功半， 還會有部分人回去開車上班，現在已經很塞的道路直接癱瘓。 政府只有增加載客供給量一條路。就算很難也只能硬著頭皮幹。 沒有減少需求這個選項。 原本沒有要講這些的， 還要把很牽涉很廣的政策挑一般人看得懂的重點拿出來講。 一來我有點懶， 二來最近傾向從知識open source 明顯變成知識寡占。 看一堆傻逼在講不可能的事講好幾天講得很開心，也挺逗的。 不過蠢到一定程度，還是會超過我的厭蠢閾值。 我們受過專業訓練不噴蠢人的，除非忍不住= = 哇可以一堆人搞不清楚在那邊當許願喊取消TPASS就好。 啊這麼基本、持續數十年的政策基石， 你總聽過「沿著軌道買」吧？ 這句話其實就是TOD國策濃縮成一句懶人包的結果。 這都看不出來，不要學別人玩房地產啦= = 真心不酸 這智商 你買了我怕你賠錢 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.255.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1758689652.A.E25.html
推
09/24 13:00, 5月前 , 1F
本來軌道經濟就是國家政策啊
09/24 13:00, 1F
推
09/24 13:00, 5月前 , 2F
取消是不可能，但漲價不是沒機會
09/24 13:00, 2F
→
09/24 13:01, 5月前 , 3F
我真的也是覺得1200太便宜
09/24 13:01, 3F
→
09/24 13:01, 5月前 , 4F
要思考的是為什麼
09/24 13:01, 4F
→
09/24 13:01, 5月前 , 5F
新清安幫助年輕人上車也是國家政策
09/24 13:01, 5F
→
09/24 13:01, 5月前 , 6F
A7有軌道是正確的，問題是出在一堆建案離車站有夠遠
09/24 13:01, 6F
推
09/24 13:01, 5月前 , 7F
北區tpass該學其他區多種票價 把有機捷的分另一種票
09/24 13:01, 7F
→
09/24 13:01, 5月前 , 8F
價才對
09/24 13:01, 8F
→
09/24 13:01, 5月前 , 9F
但是不保證炒房成功喔
09/24 13:01, 9F
→
09/24 13:02, 5月前 , 10F
很多人拿A7比淡海根本沒可比性，淡海輕軌有超過10個
09/24 13:02, 10F
→
09/24 13:02, 5月前 , 11F
車站都被歸成淡海鬼城，但A7一大塊區域卻只有一個站
09/24 13:02, 11F
推
09/24 13:02, 5月前 , 12F
推
09/24 13:02, 12F
→
09/24 13:03, 5月前 , 13F
住到崁頂這種垃圾地方，至少車站還在你家旁邊
09/24 13:03, 13F
推
09/24 13:03, 5月前 , 14F
前面才有一篇在罵裝睡叫不醒的， 人民會信賴國家政策是正
09/24 13:03, 14F
→
09/24 13:03, 5月前 , 15F
常的，但是不保證結果是圓滿的。
09/24 13:03, 15F
→
09/24 13:03, 5月前 , 16F
那怎麼不買離車站近的
09/24 13:03, 16F
→
09/24 13:03, 5月前 , 17F
簡單說就是走路跟搭車時間的取捨 兩個都爽就貴
09/24 13:03, 17F
→
09/24 13:04, 5月前 , 18F
遠雄新未來都60了 那我乾脆買新北二環中古就好
09/24 13:04, 18F
→
09/24 13:04, 5月前 , 19F
要搭就搭北捷
09/24 13:04, 19F
推
09/24 13:05, 5月前 , 20F
如果是我既然是記得利益者會選擇低調，免得吵到最後，政
09/24 13:05, 20F
→
09/24 13:05, 5月前 , 21F
府真的民粹取消題pass， 不過每人性格本來就不一樣， 也
09/24 13:05, 21F
→
09/24 13:05, 5月前 , 22F
有人相信會吵的孩子有糖吃。
09/24 13:05, 22F
→
09/24 13:08, 5月前 , 23F
拿輕軌的優點來跟捷運比很奇怪
09/24 13:08, 23F
推
09/24 13:08, 5月前 , 24F
其實讓議員去吵，讓尖峰時段有解決之道，有更多彈性的做法
09/24 13:08, 24F
→
09/24 13:08, 5月前 , 25F
，並沒有不好啊 ！因為我相信未來各捷運,都會遇到類似的
09/24 13:08, 25F
→
09/24 13:08, 5月前 , 26F
問題！ 現正蓋的萬大線,也是從鄉村包圍城市啊！這是軌道經
09/24 13:08, 26F
→
09/24 13:08, 5月前 , 27F
濟一定會遇到的問題啦！ 有更多彈性的案例，緩解尖峰，不
09/24 13:08, 27F
→
09/24 13:08, 5月前 , 28F
是很好嗎?
09/24 13:08, 28F
→
09/24 13:09, 5月前 , 29F
輕軌優點本來就是站距短噪聲小
09/24 13:09, 29F
推
09/24 13:09, 5月前 , 30F
輕軌的時間一樣是準的，比台鐵還準，為何不能比
09/24 13:09, 30F
推
09/24 13:09, 5月前 , 31F
這種言論認真幹嘛？有設站就是服務對象，機場直達這麼偉大，
09/24 13:09, 31F
→
09/24 13:09, 5月前 , 32F
當初就會蓋高鐵，而不是捷運站站停
09/24 13:09, 32F
→
09/24 13:10, 5月前 , 33F
如果全平面的輕軌站距可以更短 問題是在台灣會被鯛民抗議
09/24 13:10, 33F
→
09/24 13:10, 5月前 , 34F
要走TOD軌道經濟 那住家跟車站的距離就是重中之重
09/24 13:10, 34F
→
09/24 13:12, 5月前 , 35F
如果走路到A7要10分鐘 A1站到北捷月台再6分鐘 北捷
09/24 13:12, 35F
→
09/24 13:12, 5月前 , 36F
再搭10分鐘，這樣就50分鐘了耶
09/24 13:12, 36F
→
09/24 13:13, 5月前 , 37F
還不包含等車的時間 天氣不佳時的延滯 破1hr超簡單
09/24 13:13, 37F
→
09/24 13:14, 5月前 , 38F
你不可能又要高運量又要站距短呀
09/24 13:14, 38F
→
09/24 13:14, 5月前 , 39F
除非剛好在雙子星工作，不然真的不會累死嗎
09/24 13:14, 39F
還有 72 則推文
→
09/24 17:39, 5月前 , 112F
大眾交通運輸可以塞爆超棒的
09/24 17:39, 112F
→
09/24 17:46, 5月前 , 113F
這篇專業給推，雖然說月票漲價不是不可能
09/24 17:46, 113F
→
09/24 17:46, 5月前 , 114F
但漲價導致擁車人口增加提高道路負載
09/24 17:46, 114F
→
09/24 17:46, 5月前 , 115F
可能也是讓這條政策失敗的因素
09/24 17:46, 115F
→
09/24 17:46, 5月前 , 116F
但我覺得某個程度上來說還是需要漲價
09/24 17:46, 116F
→
09/24 17:46, 5月前 , 117F
或區分多種票價
09/24 17:46, 117F
推
09/24 18:16, 5月前 , 118F
直達車和普通車票價區分然後TPASS只能搭普通車就蠻合理
09/24 18:16, 118F
→
09/24 18:24, 5月前 , 119F
房屋稅減免根本沒多少= =
09/24 18:24, 119F
推
09/24 18:31, 5月前 , 120F
推
09/24 18:31, 120F
推
09/24 18:34, 5月前 , 121F
不就規劃跟後來使用方向不同，
09/24 18:34, 121F
→
09/24 18:34, 5月前 , 122F
造成無解的交通壅塞狀況
09/24 18:34, 122F
→
09/24 18:36, 5月前 , 123F
也不是那麼單純把人往外趕=TOD
09/24 18:36, 123F
→
09/24 18:37, 5月前 , 124F
還涉及各站點用途、住商比例、位置，
09/24 18:37, 124F
→
09/24 18:37, 5月前 , 125F
現在看起來是廢掉了
09/24 18:37, 125F
→
09/24 18:40, 5月前 , 126F
把買票政策補助當成理所當然也是好笑，
09/24 18:40, 126F
→
09/24 18:40, 5月前 , 127F
當初票價較高跟不列入北捷pass是有原因的
09/24 18:40, 127F
→
09/24 18:42, 5月前 , 128F
1280行之有年，結果又過了幾年，
09/24 18:42, 128F
→
09/24 18:42, 5月前 , 129F
服務範圍更大的行政院tpass1200
09/24 18:42, 129F
→
09/24 19:11, 5月前 , 130F
TOD都多久了，機捷就是一條捷運
09/24 19:11, 130F
→
09/24 19:11, 5月前 , 131F
台北市往來一二航搭直達車都是始發站不會沒位置
09/24 19:11, 131F
推
09/24 19:18, 5月前 , 132F
高鐵要不要也順便取消定期票
09/24 19:18, 132F
推
09/24 20:50, 5月前 , 133F
為啥不能取消？機捷就有自己季票。
09/24 20:50, 133F
推
09/24 20:52, 5月前 , 134F
為啥要取消，用成這樣代表政策很成功啊
09/24 20:52, 134F
推
09/24 20:59, 5月前 , 135F
我也覺得利用率高是對的事情
09/24 20:59, 135F
推
09/24 21:30, 5月前 , 136F
高鐵自己定價的定期票跟政府強迫大家買單的pass會一樣？
09/24 21:30, 136F
→
09/24 21:30, 5月前 , 137F
Tpass根本就太便宜浪費公帑補貼
09/24 21:30, 137F
推
09/24 21:33, 5月前 , 138F
A7有這戰力太棒了
09/24 21:33, 138F
推
09/24 22:21, 5月前 , 139F
一群刁民勒 才花一千二一下要站站停 一下新車換號
09/24 22:21, 139F
→
09/24 22:21, 5月前 , 140F
誌
09/24 22:21, 140F
推
09/24 22:23, 5月前 , 141F
乾脆要求A7直達北車中間都不停好了
09/24 22:23, 141F
推
09/25 00:07, 5月前 , 142F
跟只想宣洩情緒的講道理真的很猛
09/25 00:07, 142F
推
09/25 00:28, 5月前 , 143F
桃捷為了增加效益,增加站站停就是CP值最高的方法了
09/25 00:28, 143F
→
09/25 10:03, 5月前 , 144F
做起來了自然會開始變貴
09/25 10:03, 144F
噓
09/25 14:26, 5月前 , 145F
台北 容積沒開放 沒都更，搞都市減壓 通勤時間還是很長啊
09/25 14:26, 145F
→
09/25 14:26, 5月前 , 146F
都市減壓是在炒地皮吧
09/25 14:26, 146F
→
09/25 14:27, 5月前 , 147F
台北市新北市都還沒蓋滿 就減壓到桃園去了
09/25 14:27, 147F
推
09/26 00:37, 5月前 , 148F
簡單明瞭推！
09/26 00:37, 148F
推
09/27 19:33, 5月前 , 149F
推推
09/27 19:33, 149F
噓
10/22 18:31, 4月前 , 150F
機捷收1200還是會虧爛。養套殺現在把機捷的1200拔掉改
10/22 18:31, 150F
→
10/22 18:31, 4月前 , 151F
正常票價機捷才不會虧爛
10/22 18:31, 151F
‣ 更多 blargelp 的文章
文章代碼(AID): #1eqtbqub (home-sale)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 10 之 11 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共11篇)
home-sale 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 blargelp 的文章
文章代碼(AID): #1eqtbqub (home-sale)