Re: [閒聊] 台灣上次房市大崩盤回顧

看板home-sale (房屋交易)作者 (天地靜好歲月無驚)時間2小時前 (2025/12/28 22:59), 編輯推噓3(3025)
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你真的是用嘴巴喊的作夢王欸? 之前包租代管講的包山包海 現在講AI車又要幻想到甚麼程度我來看看 ※ 引述《chal ( )》之銘言: : 標題: Re: [閒聊] 台灣上次房市大崩盤回顧 : 時間: Sun Dec 28 04:11:39 2025 : : : 大學倒閉潮之前 : : 我記得有一個廣告說 : : 有一個人的夢想是要蓋大學 : : 然後大學開始倒閉 : : : : : 很有可能 : : 房價再也不會起了 : : 但也不會跌 : : : : : 央行意外發現 : : 原來控制房價這麼簡單喔 : : 只要第二房的貸款成數降低 : : 那這樣就可以有很多玩法了 : : 比如說第二房的%數更高 : : 以前好多政策都成效不好 : : 現在變得簡單 : : : : : 未來的世界 AI : : 你不用住在公司旁 : : 你可以住鄉下 : : 然後出門搭AI計程車 : : 在車上睡一覺 就到公司門口 : : : : : 把蓋捷運的錢 : : 500億拿來買AI計程車 : : 可以有5萬台AI計程車 一台100萬的AI計程車喔 waymo應該通通找你下單 他們之前一台成本500多萬台票真的太不會算了 : : 而這500億只能蓋一條捷運 抱歉 大概不到半條 : : 這台車的計程車費 : : 只要一小時6元就可以回本 ...你有這種成本的車 別說賣我了 你去賣馬斯克他都有一台收一台好嗎?? : : 以一百萬車價 20年 24小時運作去計算 : : : : : 所以 一小時收20元 : : 政府不但回本還大賺錢 : : : : : : 如果台北全部是AI計程車的情況 : : (禁止私人汽車入城) 好嘛, 為了完成你的烏托邦 首先要做的事情是先把私人財產的用路權益全部幹掉... : : 一小時都可以跑到新北的鄉下住了 應該會有很多住新北的買新北地跳出來戰你 輪不到我, 先放置 : : : : : 也就是說未來 : : 你住新北或桃園的鄉下透天 : : 然後每天的通勤費才40元 拜託你去開個運輸公司吧 台灣的交通就靠你了 用嘴巴講比較快呢 桃園到台北每天交通通勤費來回40? 你敢講我還不敢想呢 有這價格別說火車了 高鐵都拆一拆算了 : : 車上補眠 : : 根本不用住在台北 : : : : : : 然後未來還會有機器人替身 : : 你甚至不用去公司上班 : : 就直接遠距上班 但你的問題是你要先找的到上班的機會 別找我, 我要是發現你來應徵一定會請你回家慢慢等候通知 : : : : : 少子化 : : 每個人一出生就有兩棟房子要接 : : 甚至叔叔伯伯的房子也是給你 : : : : : 賴清德說 : : 打房價最有效的方法是 : : 讓人口分散 : : : : : 台灣未來會更重視分配 : : 因為台積電的成長 底層人民沒有受惠 : : 所以如果房價再漲上去 勢必民變 : : 不可能打股 : : 所以只能打房 : : 打房讓大家心理不會更不爽 : : 打房不是分配 只是一種基本 大雜燴斷章取義 懶得講了直接跳到AI計程車吧 : : : : : 民進黨起家是對抗國民黨 : : 所以他要結合勞工環保女權等左派思想 : : 使得陳水扁被灌上不懂拚經濟的罵名 : : 小英上台後記取教訓 拚經濟 拚成長 : : 但分配這塊就會被對手攻擊 : : 例如成長只有少部份人享受到 : : 所以無論在野與執政 : : 未來都會把心力放在分配上 : : 不可能讓萬惡的房地產再起 : : : : 後來也證明房地產不起 台灣也是好好的 : : 也沒事啊 經濟成長率還創新高 : : : : : : : 更有效的打房工具(第二戶貸款成數) : : 科技AI : : 少子化 : : 分散人口的方向 : : 更注重分配的政策 : : : : : 很有可能 : : 房地產要失落一百年了 : : 股市都漲三倍了 : : 放棄吧 : : : : 炒這種必需品 : : 跟把食物炒高讓大家餓死一樣惡劣 : : : : 即使炒房賺了錢 : : 總有一種賺黑心錢國難錢的心理虧欠 : : : : 就像大學倒閉潮一樣 : : 那是邏輯的必然 : : 一個東西怎麼可能無限漲上去 : : 不合邏輯 : : : : : : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.134.211 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1766866301.A.3AD.html : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:19:07 : 噓 IBIZA: 超智障,這5萬台車全讓你共乘坐滿,一小時就只能載20萬人, 12/28 04:36 : → IBIZA: 光是桃園通勤台北就37萬人了 12/28 04:36 : → IBIZA: 5萬台計程車能幹嘛 12/28 04:36 : → IBIZA: 通勤人口又不是平均分配在24小時 12/28 04:36 : : 我是說最遠距離一小時 並不是每個人都一小時 : : 我是說一條捷運5萬台AI計程車 並不是說台北最多5萬台 : : 台北有幾條捷運? : : 而且房價的下跌 你少了20萬人口需求 就等比例會下跌 你不知道都市化的結果 人口降低反而大城市人口虹吸效果越強? 人口少了20萬絕對不會是少在台北市中心蛋黃地帶啊 你說戶籍那個根本沒影響 多的是住新北工作生活都在台北的 : : 而且AI車 只是因素之一 : : : : : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:40:57 : → IBIZA: 光是台北市的計程車加上多元計程車,就超過6萬輛 12/28 04:41 : : 只要有需求 50萬台AI計程車都可能啊 : : 有需求就能回本 你要回本一台AI計程車100萬 維修保養停放 每小時6元就能打平 用這種前提去算當然隨便都能回本 不要笑死人了 比國軍不願意弟兄還便宜欸 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:42:17 : → IBIZA: 笑死,20萬是共乘坐滿,有多少人會共乘,而且我只算桃園台 12/28 04:43 : → IBIZA: 北,就超過37萬人,台灣其他縣市,還有內部通勤呢? 12/28 04:43 : → IBIZA: 如果要全靠計程車,光5台北市本身50萬台都不夠吧 12/28 04:44 : → IBIZA: 起碼要準備1500萬台才夠尖峰使用 12/28 04:44 : → IBIZA: 然後就等著看公路塞住 12/28 04:45 : : 技術細節 : : 尖峰共乘可能必須是一種限制條件 : : 不爽可以去搭捷運 : : 傳統大眾運輸短期還是會在的 短期還是會在=你長期要消滅傳統大眾運輸 但是你的AI車做不到的卻要傳統大眾運輸扛 既要又要看了就是矯情 : : 而且通勤時間不是一小時 : : 從六點到十點都可以是通勤時間 去跟你老闆說 你要下午兩點才進辦公室 啊我忘記了你WFH還有機器人替身 如果沒有這種職場環境我想你大概也不屑去面試吧 : : 全部都是AI車的城市不會塞車也不會等紅綠燈 : : 車禍率比人為低一百倍 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:48:20 : → IBIZA: 這種蠢文真的不愧出自你 12/28 04:46 : : 你太缺乏想像力了 你這不叫想像力 這叫作夢、空想 想像力是有機會實現的, 作夢沒有 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:48:58 : 噓 IBIZA: 是你太智障 12/28 04:49 : → IBIZA: 笑死剛剛不就說拿捷運的錢買AI計程車,現在又說不爽去搭捷 12/28 04:49 : → IBIZA: 運 12/28 04:49 : : 是你對房產的執念太深 : : 就規定通勤時間 一定要共乘啊 是你對AI計程車的執念太深 誰規定座車的一定要是學生上班族啊? 六歲以下兒童 你AI計程車怎麼處理安全座椅? 行動不便長者 你AI計程車怎麼上下? 別說AI計程車了連傳統小黃有搭配這些服務的都稀有 這才是為何在台北一堆人還會買車的主因 你要帶小孩要買菜要接老人 讓老人家在路邊等你的AI車看看, 搞不好連站5分鐘都會喘 你好意思用上班族去理解, 還他們一定要比車早到咧 : : 你現在搭捷運可以說你不想與人共乘捷運嗎 捷運沒有強迫你搭啊 但你強迫大家接受你的AI垃圾啊 (100萬連普通油車都沒啥選擇了還要加AI系統咧) : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:50:56 : → IBIZA: 誰跟你六點到十點啦 12/28 04:50 : → IBIZA: 台灣人平均上班日旅次是2.1-2.4次,28%發生在早上尖峰時間 12/28 04:52 : → IBIZA: ,也就是說台灣上班日單日旅次是5500萬次,早上尖峰時間是1 12/28 04:52 : → IBIZA: 545萬次 12/28 04:52 : → IBIZA: 是你對房產執念太深才是真的 12/28 04:52 : → IBIZA: 還規定共乘咧 12/28 04:53 : → IBIZA: 笑死我 12/28 04:53 : : : 所以呢? : : 台灣的數據來講台北? 大台北密度絕對是全台最高 但我想你抓到一個字面上的瑕疵一定不會想放過 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:54:05 : → IBIZA: 既然都要共乘繞路,那為什麼我要搭計程車,我搭公車就好了 12/28 04:54 : → IBIZA: 啊 12/28 04:54 : : 不用繞路 AI自動計算順路的乘客 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:55:07 : → IBIZA: 笑死,你的計程車只給台北搭?不用全台灣? 12/28 04:54 : → IBIZA: 笑死,順路就不用等喔 12/28 04:55 : : 不用等啊 沒人就等下台啊 : : 你用綠島的上班數據講台北也太誇張了 看吧 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:56:45 : → IBIZA: 等這個吹頭髮,那個大便,要花多少時間? 12/28 04:56 : → IBIZA: 就一篇蠢文不要再唬爛了好不好 12/28 04:57 : : 蒼白無力的反駁 : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 04:58:29 : 噓 IBIZA: 又要順路 又不用等 你以為隨時都有一堆人同一點到同一點? 12/28 04:58 : → IBIZA: 隨時同一點到同一點 這個就公車啦 要計程車幹嘛 12/28 04:58 : → IBIZA: 你才是蒼白無力的反駁 12/28 04:58 : → IBIZA: 我隨便講一個 我以前從基隆通勤台北建中 12/28 04:59 : → IBIZA: 就我知道 我家方圓一公里 跟我同路的就剛好四個人 12/28 05:00 : : 正常來說 : : 你要叫車 當然是人要等車才合理 : : 如果車到人不在 應是例外情況 那例外了怎麼辦呢 你行人走在路上都可能因為環境違反交通規則了 (例如騎樓跟路邊被佔用只能走到馬路上等等) 搭個計程車比搭飛機還嚴格啊? : : 可以由已在內的乘客決定要不要等 要等多久 那好啊 車上乘客兩名 一個說等一個說不等 你要不要先練舞室打一架再決定第三個趕不趕得上車? : : 其實如果AI車有幾十萬甚至百萬 : : 那就人等下一台 不會太麻煩才對 車是AI開你當然不麻煩 問題是你前面的前提是滿載一小時成本6元回本 這邊不就自打嘴巴 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:12:27 : 噓 IBIZA: 你說要怎麼搭一台車不互相等? 這還是我家附近比較精華 考上 12/28 05:12 : → IBIZA: 建中的多 有些地方 整區就一個人 12/28 05:13 : : : AI車到你家門口時 你要在門口啊 : : 不在的話 那就由共乘乘客決定要不要等人 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:14:20 : → IBIZA: 笑死 正常叫車不用共乘啊 你自己要規定共乘的 那就是同路 12/28 05:13 : → IBIZA: 的到齊才能走啊 12/28 05:13 : → IBIZA: 整區就一個人往建中的 就不用開了 12/28 05:14 : : : 你想錯了 : : AI車在A點載人 到目的地的路上經過B點 : : 在B點載人 沿路載人 達到共乘的效果 連uber送餐同時兩個客戶A接B接B送A送 這樣都會繞路了 你還以為沿路載人就不會繞喔 那你開uber我一定花錢幫你送上武嶺 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:15:35 : → IBIZA: 笑死 它們決定不等 那我怎麼辦 自己搭一輛? 還是就不用去 12/28 05:14 : → IBIZA: 上課? 12/28 05:14 : → IBIZA: 這還叫強迫共乘? 12/28 05:15 : → IBIZA: 我就說你得準備1500萬輛 12/28 05:15 : → IBIZA: 你自己說不用 要強迫共乘的 12/28 05:15 : → IBIZA: 我沒有想錯 是你沒搞懂 12/28 05:15 : : 你就等下一台啊 : : 沒載到你的那台 會有其他乘客突然可以共乘 : : 你的下台車 也會載其他乘客啊 : : 唉 這外送機制都有的東西 : : : 強迫共乘就是順路有人想坐一定要給他坐車 前面才講 要不要等是車上乘客決定 這邊又變成一定要給他坐了 空想就是這樣 只看到片面常常自打嘴巴 : : 但如果剛好只有你一人 那也是沒辦法的 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:18:21 : → IBIZA: 我家往建中 上車之後就上高速公路 到台北接建國之後下仁 12/28 05:17 : → IBIZA: 愛路 走中正紀念堂下面就到 12/28 05:18 : → IBIZA: 哪來下一台啦 我家附近就四個人同路而已 12/28 05:18 : → IBIZA: 下一台 我自己搭嗎 12/28 05:18 : : 你為什麼要預設自己是第一人 請問車子從車庫開出來第一個上車的是?? 還是你車子上永遠都有一個人下不了車? : : 你可能是第四人啊 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:19:01 : → IBIZA: 那也是沒辦法的 那你就準備1500萬輛吧 笑死 12/28 05:18 : → IBIZA: 就跟你說全部就四個人 12/28 05:19 : → IBIZA: 有些地方甚至附近幾個國中就一個人考上 12/28 05:19 : : 你為什麼要假設是學生才能坐呢 : : 可以是上班族 小學生 高中生 大學生 退休人士 你為什麼要假設是學生跟上班族呢 嬰幼兒跟身障人士還有行動不便老人家呢? : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:20:32 : → IBIZA: 你不四個人互相等 那落單的就是得自己搭 12/28 05:20 : → IBIZA: 甚可能不只一個人落單 12/28 05:20 : → IBIZA: 你互相等的話 就有可能你要等某個人20分鐘 12/28 05:20 : : 你還假設大家是相同目的地 : : 你這種假設身份 相同目的地 : : 當然是租一台遊覽車最有效率了 有種東西叫公車 英文叫bus : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:21:52 : → IBIZA: 就跟你說往建中 你以為基隆市區每天早上六點半往建中的人 12/28 05:21 : → IBIZA: 很多捏? 還有上班族 小學生 大學生? 12/28 05:21 : → IBIZA: 大學生搭去那邊是要上哪間大學? 台大? 不同路啊 12/28 05:21 : → IBIZA: 小學生又從基隆搭到建中幹嗎? 念國語實小嗎? 12/28 05:22 : → IBIZA: 這個不是假設 我當年現況就是這樣 12/28 05:22 : → IBIZA: 我就問你我們四個人你怎麼安排啊 12/28 05:22 : → IBIZA: 互相等 就是有可能有人要等20分鐘 不互相等 那就派四輛車 12/28 05:22 : → IBIZA: 全台灣1500萬 12/28 05:23 : : 你的目的地附近沒公司沒建築物嗎 : : 而且你糾結這個很無聊 : : 大部分的人都在車上利用時間睡覺看書 : : 他們沒意見多等一下 或小繞一下 : : 可以設計一個機制投票啊 啊不是說一定要給他搭 到底要不要給他搭啊 : : 誰知道你家的情況啊 笑死 : : 怎麼不用我家的情況 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:25:18 : → IBIZA: 計程車又不繞路的模式就是點對點啊 12/28 05:23 : → IBIZA: 說穿了 你根本沒想好就發這篇廢文 不過這也是你正常會做的 12/28 05:24 : → IBIZA: 建中附近真的沒甚麼公司 而且上班族時間又跟高中生不同 12/28 05:25 : → IBIZA: 好啊 你講你家情況啊 你每天有多少人跟你同條路線? 12/28 05:26 : → IBIZA: 你可以互相等四個人? 12/28 05:26 : : 建中後面沒有路了嗎 : : 就不能有某些乘客想去建中後面路的公司嗎 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:27:15 : → IBIZA: 是你鬼扯沒考慮清楚 不是我糾結 12/28 05:27 : → IBIZA: 笑死 那這些乘客不就是繞路去建中了XD 12/28 05:27 : : 你的意思是建中獨立於所有的建物嗎 : : 否則順路經過建中都是繞路 這是什麼邏輯 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:28:48 : → IBIZA: 而且六點半上車 七點半到 他們為什麼要七點半到公司? 12/28 05:28 : → IBIZA: 我們是高中生趕早自習 他也是去公司早自習嗎 12/28 05:28 : → IBIZA: 到底誰順路七點半去建中 你說說看啊XD 12/28 05:29 : → IBIZA: 哪家公司 你可以講一下嗎 12/28 05:29 : → IBIZA: 其實就是一個唬爛沒有考慮過細節的鬼扯而已 12/28 05:29 : : 是你的假設不合理才對 : : 身為台灣人的認知 : : 應該不會有什麼建物是獨立不順路的 真的嗎? 你現在來我家 我們出發去樂山雷達站 現在 馬上 : : 而且你還假設建中上課都從家裡出發 : : 別忘了這是買房議題 : : 中學生就住宿舍就好 : : 沒必要叫中學生買房再坐AI車過去吧 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:31:54 : 噓 IBIZA: 中學生住宿舍????你是哪國的中學生??? 12/28 05:32 : → IBIZA: 笑死 為什麼這是買房議題? 12/28 05:32 : → IBIZA: 是你甚麼都要扯到買房才是真的 12/28 05:32 : → IBIZA: 你的每個人都共乘的假設才不合理 12/28 05:33 : → IBIZA: 現在就是每個人時間跟地點都不好配合 12/28 05:33 : → IBIZA: 是你要省買車的費用 才硬要大家互相配合 12/28 05:33 : : : 如果可以讓一百萬人不用住台北 : : 那對抑制房價也是很有幫助 醒醒吧大佬 一百萬人不用住台北這件事已經是進行中了 你以為台北戶籍人口減少是減好看的啊 市中心越貴洗出去的戶籍越多 但這些人還是會通勤上班上學在大台北範圍內生活 這樣有抑制到房價嗎? 還是說你根本導因為果 把房價漲上去才不能住台北的當作不用住? 市場價格是根據供需來看的 如果有天台北跟香港一樣失去經濟政治中樞的地位 不用等你說 人口跟價格一樣都會下來 : : 你一直糾結一些細節 : : 就算小繞小等又有何妨 : : 可以給共乘的乘客決定 : : 或者限制尖峰時間必須如此 : : 這是一種比較經濟 : : 你要多花千萬在台北買房 : : 或是省千萬 但須與人共乘 : : 甚至以後也可以推出友善共乘 互相評分 : : 互相評分高的人 更容易一起共乘 aka UBER ? 但uber也沒有強迫你要搭不搭有沒有繞路啊 我開心叫uber繞路錢多給司機還不是開心繞 : : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:37:44 : → IBIZA: 正常來講 計程車就是各叫各的 共乘的計程車就是免不了繞 12/28 05:35 : → IBIZA: 路跟互相等 這才是合理 12/28 05:35 : → IBIZA: 其實基隆人很習慣共乘計程車 我們稱為撿客 我從高中到工 12/28 05:36 : → IBIZA: 作都常搭 但搭這個就是得先等滿客 之後就稍微繞路大家下 12/28 05:36 : → IBIZA: 車 12/28 05:36 : → IBIZA: 滿客時間很難說 快的幾分鐘 慢的等半小時我也等過 12/28 05:37 : → IBIZA: 甚至我也有遇過撿不滿的 12/28 05:37 : → IBIZA: 笑死 隨便張嘴就是100萬XD 12/28 05:38 : : 不要用你人工計程車的經驗去想像啦 不要用你的模擬城市經驗去想像啦 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:39:34 : → IBIZA: 怎麼不說政策太爛只有一萬XD 12/28 05:38 : → IBIZA: 不是我糾結細節 而是你為了想買房 太習慣張嘴唬爛 12/28 05:38 : → IBIZA: 以前算台積電獲利的時候也是這樣 張嘴就是三億 12/28 05:39 : → IBIZA: 不知道為什麼你心心念念就是買房 12/28 05:39 : → IBIZA: 其實你才是房價低不了的原因啊 12/28 05:39 : 推 kiki88: 很有想法,細節再調整即可 12/28 05:39 : → IBIZA: 笑死 難道要用你幻想的鬼扯去想像才對? 12/28 05:40 : : 我早就不住台北很多人年了 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:40:31 : → IBIZA: 調整成1500萬輛再說吧 不過1500萬輛就會有塞滿公路問題 12/28 05:40 : → IBIZA: 我管你住哪 你就肖想買房 肖想到瘋啊 12/28 05:41 : → IBIZA: 現在怎麼都不提你說你的台積電要賺三億了 12/28 05:41 : → IBIZA: 當初也是說很合理 不是嗎 沒想到你會在谷底忍不住賣一半吧 12/28 05:42 : : 需求自然會決定有多少輛 : : 而且這會是漸進的過程 : : 會先有一群人搬到台北外圍鄉下 現在也有啊? 新北?桃園? 通勤人口多少? : : 然後慢慢更多人看到好處 會跟隨 : : : 政府交通建設也會配合AI車 怎麼配合? 先把捷運跟高鐵拆了嗎? : : 例如紅綠燈會傳送數據給AI車 所以一台100萬還要包含道路配套喔... 拜託你出來開公司接這芭樂案吧 : : 使塞車停紅綠燈的情況下降 甚至為0 : : 自動計算時速 就不用停紅綠燈 ........waymo也是有紅綠燈規則的 除非你全部都是圓環 不然只要道路有正交流量大就無法避免 算了我講了你又聽不懂 : : : : 總之 人口不用一直往台北精華區擠 : : 房價就會抑制 講過了不再講第二次 前提錯誤 結論就會是錯的 : : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:50:12 : 噓 IBIZA: 笑死 你5年前不是也說甚麼存ETF, 30年存1800萬 然後現在 12/28 05:54 : → IBIZA: 鄉下一間屋齡20年的房子一間300萬 30年後屋齡20年的房子一 12/28 05:55 : → IBIZA: 間600萬 可以直接買下還有1200萬養老 12/28 05:55 : → IBIZA: 結果不到五年 鄉下屋齡20年的房子600萬都不一定買得到了啊 12/28 05:55 : → IBIZA: 其實你就是很愛用一堆假數據來包裝你鬼扯而已 12/28 05:56 : : AI車講不嬴就換戰場喔 : : 鄉下還是可以找到600萬的吧 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:57:12 : → IBIZA: 需求自然會決定有多少輛? 那是不是有可能需求會決定你的 12/28 05:56 : → IBIZA: 模式根本不可行? 12/28 05:57 : → IBIZA: 誰講不贏? 是你講不贏吧XD 12/28 05:57 : → IBIZA: 現在鄉下可能真的600萬 但才5年耶 你講的是30年 12/28 05:57 : → IBIZA: 笑死 12/28 05:57 : : : 其實我說3億應該是指30年或幾十年吧 : : 我用公式算的 : : 所以不可能是指短期 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 05:58:48 : → IBIZA: 光講建中就好, 如果所有學生都搭計程車現在大概是3000個學 12/28 05:58 : → IBIZA: 生, 請問1000輛計程車, 光下車要花多少時間 12/28 05:59 : : 我是覺得建中不同於一般中學 : : 建中應該有一大部分是非常外地的 : : 至於一般中學 其實可以騎腳踏車 別說建中 想一想吧 如果你住梧棲, 考上豐原高中 腳踏車慢慢騎喔 這還算近的咧 : : 還是台北人太驕身慣養? : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:00:54 : → IBIZA: 笑死 你用公式算的時候 有算到你第三年就嚇到在台積電300多 12/28 05:59 : → IBIZA: 谷底 賣掉一半你500塊質押的台積電嗎? 12/28 06:00 : → IBIZA: 假設建中校門口可以同時下10輛車好了, 每輛30秒, 光下車都 12/28 06:01 : → IBIZA: 要花50分鐘 12/28 06:01 : → IBIZA: 笑死 剛剛明明就你說搭計程車所以可以住郊區的 12/28 06:01 : → IBIZA: 現在又可以騎腳踏車了 騎腳踏車不就要住台北嗎 12/28 06:01 : : : 塞車可以停遠一點 : : 建中生的智力應該不會低到都塞在門口 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:02:31 : → IBIZA: 我很難想像住桃園騎腳踏車通勤建中耶 12/28 06:02 : → IBIZA: 自打嘴巴 12/28 06:02 : → IBIZA: 笑死 結果搭計程車還要停遠一點走路喔 那我怎麼不搭公車就 12/28 06:03 : → IBIZA: 好 12/28 06:03 : : 你到底要講建中或一般中學 : : 一般中學應該都是附近的學生去讀 : : 建中生應該會比較想不住在家裡 你又可以代替建中生發言了 : : 你擔心塞在門口這個問題 : : 我的解決方案是讓車開進校園的停車迴轉區 : : 如果AI車的時代來了 : : 那門口易塞車的校園要有校內迴轉區來解決塞車問題 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:06:04 : → IBIZA: 公車也是開到路口啊 12/28 06:04 : → IBIZA: 剛剛明明自己說 搭計程車 所以可以不用住台北 睡一覺就到 12/28 06:05 : → IBIZA: 門口 結果現在被打臉就說要騎腳踏車(那不就要住台北?) 12/28 06:05 : → IBIZA: 或是停遠一點(講好的睡一覺到門口呢?) 12/28 06:05 : → IBIZA: 建中生不想住家裡?! 12/28 06:06 : : : AI車的時代 : : 政府各項政策也要配合AI車去改變啊 : : 否則AI車的效能不會極大 : : 公司的地下停車場沒有意義 捷運跟高鐵也沒有意義 要不要一起拆掉 啊不對啊 你一開始說AI計程車沒辦法涵蓋的部分要靠傳統大眾運輸 現在又要拆了? : : 未來也可以做為AI車的停車迴轉用途 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:08:07 : → IBIZA: 一般中學都是附近學生去讀 那就是得住台北嘛 12/28 06:06 : → IBIZA: 現在是你說可以不用住台北 但到台北工作念書啊 12/28 06:07 : : 建中有沒有地下停車場? : : 因為以後私家車沒有意義了 你買不起不叫沒有意義吧 不要強迫幫別人做決定欸 : : 這些地方都可以拿來讓AI車使用 : : : 我是說可以減少一百萬人想住台北 醒醒吧 想住的塞車也要住 就算有AI計程車也會住的 不要太想當然爾了 我就住家跟公司都在內湖啊 塞就塞習慣了... : : 又不是說台北從此沒有人住 : : 所以當然會有學生住台北啊 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:10:14 : 噓 IBIZA: 笑死,是你想買房想瘋了產生的幻想,政府有什麼責任要配合 12/28 06:10 : → IBIZA: 你的幻想 12/28 06:10 : : 食衣住行的住行 : : 當然政府要用更有效率的方式處理 那怎麼評斷兩個方案誰比較有效率? 這就你們這種共產腦烏托邦最關鍵的問題 沒錯你講的對 但這件事誰有權力來下判斷? : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:11:14 : → IBIZA: 建中還真的沒有地下停車場 12/28 06:11 : : 那附近有停車場嗎 : : 以後停車場沒意義了 都可以拿來迴轉停等AI車 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:12:08 : → IBIZA: 誰跟你私家車沒意義,你以為大家喜歡搭上個乘客不知道衛不 12/28 06:12 : → IBIZA: 衛生的計程車喔 12/28 06:12 : : 因為人類開車的危險風險是AI的一百倍 : : 要開可以 : : 可能一台要一千萬的車價 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:13:42 : → IBIZA: 誰要跟你共用一台車啦 12/28 06:13 : : 總是會有人因為AI車就不開車了 但總是會有人喜歡自己開啊 我就喜歡V8不行嗎? : : 所以停車場的需求用地都會下降 : : 就可以拿來利用 私人產權 你想的美 啊我忘記你滿腦子共產烏托邦了 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:15:02 : → IBIZA: 笑死,又在胡吹什麼1000萬,我不能買私人AI自駕車喔智障 12/28 06:14 : : 那你的車就是AI車了 : : 就不用停在公司旁了 : : 看是要去載客或叫他回家 : : 或是去鄉下停車場停啊 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:16:16 : → IBIZA: 其實都一樣啦,只要車的需求一樣多,不停著就是得在路上跑 12/28 06:16 : → IBIZA: ,停車的需求少的,就是公路需求多,不會比較省啦 12/28 06:16 : → IBIZA: 笑死,去鄉下停,然後我臨時要用車的時候等半小時他開來嗎 12/28 06:17 : : 突然要坐車就不一定是尖峰時段 : : 你可以獨自一人坐AI計程車 : : 其實你硬要停公司旁也可以 : : 可能就比較貴吧 : : 市場機制與政府會解決這些細節的 你前面不相信市場機制給你的台北房價 說要壓抑 這邊又叫別人相信市場機制? 市場機制就是大家都有選擇怎樣出行的權力 那你幹嘛強迫我搭AI計程車啊 : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:19:07 : → IBIZA: 如果不停車,讓車在路上繞,那就是減少了停車位,但得增加 12/28 06:18 : → IBIZA: 道路空間 結果一樣 12/28 06:18 : → IBIZA: 事實上自駕車大概也只是歷史短期的產物,你要做夢不如做飛 12/28 06:20 : → IBIZA: 天載具普及化 12/28 06:20 : : : 離峰時間可以離開城市去停等 : : 而且這是漸進的 不是突然一百萬人都不住台北 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:21:18 : → IBIZA: 笑死,就跟你說不喜歡跟不知道乾不乾淨的人搭同一台車所以 12/28 06:21 : → IBIZA: 買車了,還在搭計程車 12/28 06:21 : : AI計程車已是現實 : : 飛天車還在想像階段 : : 乾不乾淨其實也可以有機制處理啦 : : 評分或是機器清潔 都好處理 可是你的一小時6元又要包山包海了嗎? : : 除非是潔癖 但那種人也不多啊 : : 潔癖還是要使用公共場合的吧 : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:23:29 : → IBIZA: AI自駕我也是停附近啦,方便啊 12/28 06:21 : → IBIZA: 好了啦不要幻想了啦 12/28 06:22 : → IBIZA: 其實你心心念念就是台北可以變便宜讓你買 12/28 06:22 : → IBIZA: 或是你可以幾十年賺三億然後台北房子不漲,讓你無痛買 12/28 06:23 : → IBIZA: 台北這麼貴其實就是因為你啊 12/28 06:23 : : : 台北又溼又冷 : : 常常下那種不知道要不要雨具的雨 : : 我如果可以許願 : : 我希望台中或雲林替代台北變成首都 夢裡甚麼都有 : : 大公司都搬去台中或雲林 : : : 如果台積電或股票真的到3億 : : 其實我也沒有想花錢買台北的房子 : : 主要是不合理 前面講市場機制 這邊又不信市場機制囉 市場機制就是成交即合理!! 市場機制就是成交即合理!! 市場機制就是成交即合理!! 很重要說三遍 : : 一樣的地與坪數 貴那麼多 哪麼貴多少啊? 誰來判斷貴還是便宜呢? 反正你也沒有要買 繼續嫌貴吧也不甘你的事 : : 沒有非住台北的理由 "林志玲年紀太大了吧, 沒有非要娶林志玲的理由" 欸不是 你至少要在選項內才來講這句吧? : : : : ※ 編輯: chal (1.170.134.211 臺灣), 12/28/2025 06:27:14 : → IBIZA: 空中計程車其實跟自駕差不了幾年 12/28 06:25 : → IBIZA: 到時候你就做夢是賺三億買雲林,有差嗎 12/28 06:26 : : : 其實可以沒載人時飛天 : : 載人時不飛天 : : 這樣就不會佔有路面了 : : 想太遠 不切實際 我覺得飛天車比你想像中的AI計程車還實際不少 至少很多原型機都做出來了 而你還在作夢 : : AI計程車是現實的東西 他不是想像的東西 AI計程車事現實的東西 但你的方案是作夢的東西 請不要夢到林志玲就覺得他會把你當選項 懶得回了 感謝睡前讓我看了一篇這麼好笑的 讓我晚上應該也能做個好夢 希望夢裡的AI計程車不要投票不讓我上車吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.60.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1766933989.A.C47.html

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早就黑單了 還認真回他幹嘛
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人家就政黑仔咩
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鳥鳥日常發癲本來就正常
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現實的笑話比joke板好看啊
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為什麼會覺得100萬的AI計程車不可能?馬斯克的Robotaxi
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說售價將低於3萬美(當然馬斯克有時也會膨風)
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但成本我相信不會超過台幣100萬
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而且美國有些州已經開始運營,車費的確比uber低
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因為台灣+50%。鳥鳥總是忽略現實成本。
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因為三萬鎂到台灣成本會變180-200 xd
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會高於model3對標的金額是因為計程車保險跟稅費會比自用高
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一些
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也不一定要進口車啊,馬斯克之前說要授權FSD系統,就看
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其他車廠意願
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問題是其他家車廠走的是bosch那套自駕認證
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只有t自己用fsd
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他願意授權使用是因為只有他自己用想降低成本,但現實就是
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沒其他家用
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bosch+denso那套用的車廠多,但成本waymo已經解釋了一切
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那不然豐田也有在中國合資廠研發自動駕駛系統,日本總公
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司也有意願將技術轉移到全球,技術不是問題,台灣交通法
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規才是障礙
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豐田中國那套是中國限定版 要推廣全世界等好聽話聽聽就好
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你的理解錯了 bosch+denso那套之所以貴但除了tesla外都在
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用是有原因的,因為會根據當地法規調整,法規不只有法則,
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最主要的是標線邏輯還有道路邏輯整體會不同
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喔對了denso也是豐田體系的,豐田中國那套底層也是bosch+
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denso的中國特規版
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文章代碼(AID): #1fKKNbn7 (home-sale)
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