Re: [其他] 電動車&車電是真的未來性還是題材?

看板Stock (股票)作者 (不買最省!)時間5年前 (2021/01/15 12:37), 5年前編輯推噓25(28334)
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你看那引擎,汽缸活塞的構造有多複雜,整個從鍛造加工處理,很難自動化 但做馬達就簡單了,最複雜的就是線圈,你知道銅線可以用自動纏線機纏嗎? 機器24小 時自動化大量生產馬 達,引擎可以嗎? 用想的也知道,一顆那麼複雜的引擎,變成一顆可以自動化生產的馬達,省了多少材料跟 加工費,軌道車的馬達一顆只要10元,你去找一個100元做的出來的引擎給我看看。 火星塞,化油器,空氣濾清器,觸媒,水箱(工作溫度不高),排器管都省了,而且馬達 還不用換機油! 我都還覺得電動車賣太貴了,省那麼多成本,油車的七折價才合理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.110.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610685466.A.41E.html

01/15 12:39, 5年前 , 1F
那怎麼現在賣成這樣?
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01/15 12:39, 5年前 , 2F
但是電動車多了電池這個問題
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01/15 12:41, 5年前 , 3F
電池在低溫下真的沒事嗎
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01/15 12:42, 5年前 , 4F
麻煩的是電池
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01/15 12:43, 5年前 , 5F
對了,馬達有不需要水箱跟風扇,因為工作溫度不高
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01/15 12:43, 5年前 , 6F
我是認為自駕才是革命突破
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01/15 12:44, 5年前 , 7F
電池咧 誰在管馬達
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※ 編輯: howardcb (101.10.110.106 臺灣), 01/15/2021 12:52:20

01/15 12:45, 5年前 , 8F
電動車的重點一直都是電力系統而不是馬達吧..
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01/15 12:47, 5年前 , 9F
電池車唯一的優點是電池可以用各種方式排列
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所以配重幹嘛的容易太多了
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01/15 12:48, 5年前 , 11F
所以我說那個電池呢沒有電池的電動車沒有試開的必要
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01/15 12:49, 5年前 , 12F
電池-10就差不多不行了
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-10度
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馬達+自駕=馬自達
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01/15 12:50, 5年前 , 15F
去試開一下C300和Model3吧,投資就要花時間做功課
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01/15 12:51, 5年前 , 16F
===電洞車碰上極端氣候無解 不然飛機早就吃電了====
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01/15 12:52, 5年前 , 17F
引擎碰到極端氣候也無解吧
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電動車處於政策性推動下產生的需求 看看TPMS
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01/15 12:52, 5年前 , 19F
飛機無法使用電驅動,最大的問題還是在電池
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01/15 12:53, 5年前 , 20F
內燃器可以熱機 吃馬達怎麼熱機?
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01/15 12:53, 5年前 , 21F
吃油多試幾次可以動 吃電的死機就是死機
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01/15 12:54, 5年前 , 22F
電要生熱不是問題
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01/15 12:54, 5年前 , 23F
車子會變的非常便宜。概念就跟你的手機一樣。
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01/15 12:54, 5年前 , 24F
電池技術兩百年來都沒什麼大突破
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01/15 12:55, 5年前 , 25F
不要拿台鐵做例子他還綁著尿袋
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01/15 12:57, 5年前 , 26F
電動車電池早就有保溫功能了 不然早就一堆顧路
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01/15 12:57, 5年前 , 27F
火車需要有電線也是因為電池技術無法突破
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01/15 12:58, 5年前 , 28F
但是你們講的以上台灣的某家都做不出來 炒題材結案
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01/15 13:04, 5年前 , 29F
有些節目一直強調晶片在電動車的重要性,但其實電動
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01/15 13:04, 5年前 , 30F
車最大的關鍵在電池,不然晶片也是可以運用在一般
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01/15 13:05, 5年前 , 31F
的汽車上面
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01/15 13:05, 5年前 , 32F
北歐電動車市佔都超高了 還在什麼電池低溫問題……
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01/15 13:05, 5年前 , 33F
這無法影響電車大趨勢啦
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01/15 13:06, 5年前 , 34F
電池-10度不行?你們當加拿大人都不用手機的?
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01/15 13:08, 5年前 , 35F
台灣有電池股,台達電跟隨特斯拉都漲翻天了
01/15 13:08, 35F

01/15 13:10, 5年前 , 36F
商用電池跟車用電池標準不一樣
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01/15 13:11, 5年前 , 37F
台達是充電站用的
01/15 13:11, 37F

01/15 13:22, 5年前 , 38F
馬達高速運轉不會產生熱?厲害厲害不愧是21世紀的產
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01/15 13:22, 5年前 , 39F
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01/15 13:31, 5年前 , 40F
就是因為電池技術的突破造成未來電動車比油車更便宜
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01/15 13:31, 5年前 , 41F
,才有炒作的道理
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01/15 13:36, 5年前 , 42F
加碼日本田宮雙星 要噴啦
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01/15 13:36, 5年前 , 43F
看智慧手機進步多快,當全世界資本投入電池開發時
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01/15 13:36, 5年前 , 44F
,進步絕對超越想像
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01/15 13:41, 5年前 , 45F
這篇正解,電動車未來最大的優勢就是便宜
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01/15 13:42, 5年前 , 46F
上面一堆好笑的推文對汽車產業連基本的概念都沒有
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01/15 13:44, 5年前 , 47F
以為特斯拉的工程師會沒想到電池低溫?不然你以為汽
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01/15 13:44, 5年前 , 48F
車供應鏈為什麼這麼難打進?
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01/15 14:02, 5年前 , 49F
馬達光灌膠烘烤工序和磁石價格就差多少了…………
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01/15 14:04, 5年前 , 50F
電池
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01/15 14:07, 5年前 , 51F
解決電池問題,油車大概就倒了
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01/15 14:17, 5年前 , 52F
電動車一直以來最大的問題只有電池 誰不知道構造簡
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01/15 14:17, 5年前 , 53F
01/15 14:17, 53F

01/15 14:18, 5年前 , 54F
我只知道某家大老板的公司一定只是炒題材其實搞貼牌
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01/15 14:18, 5年前 , 55F
但散戶韭菜就會覺得台灣首富一定什麼都懂沒問題
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01/15 14:43, 5年前 , 56F
看youtube影片 馬達製造好像還是需要部分人工
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01/15 14:44, 5年前 , 57F
工人把那一坨複雜的電線整理好後才交給機器縫紉機
01/15 14:44, 57F

01/15 14:46, 5年前 , 58F
我以為電動車馬達是銅轉子不是繞線?
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01/15 14:51, 5年前 , 59F

01/15 15:03, 5年前 , 60F
電動車一點都不便宜....電池很貴...
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01/15 20:23, 5年前 , 61F
其實電池的價格一年大概下降12%...量起來價格很快就
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01/15 20:23, 5年前 , 62F
下去了
01/15 20:23, 62F

01/15 21:03, 5年前 , 63F
電池成本一年下降12%那不就八年後電池不用錢?
01/15 21:03, 63F

01/15 22:19, 5年前 , 64F
01/15 22:19, 64F

01/16 12:07, 5年前 , 65F
智者找答案,愚者找問題 呵呵
01/16 12:07, 65F
文章代碼(AID): #1W0HmQGU (Stock)
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