[新聞] 愈來愈多年輕人 住不起台北市...都發局找地、捷運局賣房 TOD政策出了啥問題?

看板home-sale (房屋交易)作者 (登祿普)時間1月前 (2025/07/17 11:09), 1月前編輯推噓44(495130)
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愈來愈多年輕人 住不起台北市...都發局找地、捷運局賣房 TOD政策出了啥問題? 連結: https://udn.com/news/story/6839/8870868 內文: 文.周靖璞 近年來TOD(大眾運輸導向發展)成為各國政府打造宜居城市的重要政策。不過TOD同時也 是一把雙面刃,難以避免推升了房價,導致居住其中的中產階級、基層勞工面臨「仕紳化 」,漸漸被迫遷離都市。OURs都市改革組織政策研究員洛書指出,TOD不應只是「在捷運 旁蓋共購宅」,更應提供一定比例「可負擔住宅」維持都市多元勞工階級。他認為政府目 前各部門對於TOD的落實立場不一、互相拉扯,亦缺乏完善的計畫。建議可導入TIF機制( 租稅增額融資),強化捷運興建基金。或是仿效日本的鎖定重要樞紐開發方式、韓國的 eTOD明定住宅分配的比例與用途,使都市的發展更加健全。 TOD提升交通效能 意外加劇排擠效應 TOD(Transit Oriented Development)又稱「大眾運輸導向型發展」,興起於1980至 1990年代美國新城市主義運動,當年美國處於都市快速擴張期,許多民眾被迫居住至都市 外圍,在未妥善規劃下,導致道路擁擠、空汙嚴重。因而提出透過提高交通節點周圍土地 使用強度,讓都市發展隨著大眾運輸沿線開發,以減少汽車依賴、提升公共運輸效率。 OURs都市改革組織研究員洛書表示,一般都市發展設有容積率管制,因區域內若毫無限制 建造大廈,可能導致道路空間、停車空間不足。TOD將大樓建造在大眾運輸樞紐上,能有 效紓緩交通壅塞問題,同時也解決當年美國大眾運輸日益嚴重虧損問題。這樣的都市發展 概念也逐漸傳入亞洲,成為高度城市化地區因應人口與空間矛盾的重要手段。 但洛書指出,美國在運作TOD十幾年後,發現低收入階級被迫離開都市圈,引發社會更嚴 重的仕紳化(gentrification)。以台北市為例,原本老公寓一樓可能有的早餐店、機車 行,隨都更蓋起高樓一併消失;原本能負擔市中心租金的年輕人、基層勞動者,往往被迫 搬得越來越遠。「工程師願意通勤到內科上班,但7-11店員不會願意大老遠去內科打工。 」他直言,若仕紳化現象影響到長照服務等重要福利政策推動,整個城市生活品質和機能 都會受影響。 面對此困境,美國於2010年後在TOD基礎上提出改良版eTOD(equitable Transit-Oriented Development)概念,除在關鍵交通樞紐增加住宅數量外,建商若希望 取得更多容積獎勵,政府要求必須提供一定比例可負擔住宅供租賃使用。在此基礎上明確 規範租金需在一定額度以下、目標收入族群在中位數以下,只要符合條件保障10-20年租 期,期限到後建商可自由處理產權。此模式才能真正達到「讓人住得下來」目標。 洛書表示,在過去台灣TOD 1.0時代,只停留在「增加住宅數量」,未進一步思考住宅政 策搭配,反而更像一種財務邏輯的運作。「建商參與TOD獲得多餘容積直接拿到市場銷售 ,捷運局也將分配回來的聯開住宅賣掉,回補捷運財務缺口。」不過台灣與國外不同地方 在於,建商有除了TOD、可從政府獲得容積獎勵方式,久而久之申請建商越來越少,讓TOD 政策推動陷入停滯。 有鑑於TOD 1.0困境,政府決定除既有交通樞紐外,所有捷運站、未來興建中捷運站也開 放高額容積開放申請,祭出TOD 2.0方案。開發商有五選一回饋方式,包含增設捷運出入 口、設置自行車轉乘停放空間、友善行人設施、回饋公益空間(例如:社會住宅),或直接 繳納代金。 3方向改革TOD政策 考驗各部門立場整合 洛書指出,TOD是一套交通、土地與住宅政策整合的都市設計。捷運共構宅、捷運聯開宅 屬於TOD推動下的一種土地使用工具,像台北市推動TOD以來,聯開宅多為捷運局與建商合 作、分回住宅後轉售的財務操作模式。不過在從TOD到eTOD過程,都發局為了推動社宅尋 找可用建地,捷運局卻為了攤平蓋捷運的成本轉手賣掉聯開宅,不僅無法延續現有穩定租 屋供給,更讓原本期待能長住市區年輕中產再次被迫外移。「政府應該要整合各部門立場 與目標,制定妥善都市發展住宅政策,而不是互相拉扯。」 針對現行TOD政策失衡,洛書提出三層次改進方向: 鎖定節點發展:仿效日本,選定高使用率捷運樞紐站拉高容積,類似政府主導公辦都更, 集中資源打造住宅密度與公共設施兼具的生活區。 落實可負擔住宅要求:非重要交通樞紐的捷運站點,可增額容積必須放棄五選一回饋,強 制換取一定比例可負擔住宅作為開發條件。繳納代金應該屬「沒有辦法的辦法」,並且應 該將費用準確運用於住宅政策。 導入TIF機制(租稅增額融資):捷運開通造成房價上漲,過去增加稅額都回到財政局再 統一分配,建議增加的地價稅、房屋稅應回撥捷運基金,權衡捷運局興建成本與保留都市 可負擔住宅數量,取代「賣房還債」短線財務思維。 心得: 重點:怕市中心房價一直噴導致房租太貴,沒有便宜的勞動力來服務有錢人 大家都很不方便 政府:不是有社畜輸送系統了嗎? 事實上是台北市中心的租金還是超級宇宙低 同樣的大小尺寸物件 新店可能10000元 市中心就是12000 但房價有可能60%-100%以上的差距 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.206.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1752721784.A.B37.html ※ 編輯: xxio (220.137.206.51 臺灣), 07/17/2025 11:14:48

07/17 11:12, 1月前 , 1F
開放容積率 指日可待 台北市住三容積率實在不合理
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07/17 11:14, 1月前 , 2F
台北市房子太舊了
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07/17 11:16, 1月前 , 3F
我看到某個建商yt 在要求政府檢討了 建商最大
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07/17 11:18, 1月前 , 4F
推個 長知識,我之前就覺得很有趣。台灣都把軌道運輸太
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07/17 11:18, 1月前 , 5F
貴、公車班次不夠 沒開到你家門口,當作政府的錯。把這
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07/17 11:18, 1月前 , 6F
些東西當成政策在做。原來有個名詞叫TOD
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07/17 11:19, 1月前 , 7F
TOD還有專屬的容積獎勵,你去查. 交會點跟單一站 不同比例
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07/17 11:20, 1月前 , 8F
台北市有推這 1000平米以上的改建案都可申請
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07/17 11:22, 1月前 , 9F
"修訂臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫案"
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07/17 11:24, 1月前 , 10F
印象是你整個基地只要在出口的半徑500公尺內都有份.擦邊即可
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07/17 11:25, 1月前 , 11F
不用整個基地全包含,弧線有畫過基地即可, 條件非常鬆
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07/17 11:26, 1月前 , 12F
「但洛書指出,美國在運作TOD十幾年後,發現低收入階級
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07/17 11:26, 1月前 , 13F
被迫離開都市圈」但這句話很奇怪,為什麼是被迫,不就是
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07/17 11:26, 1月前 , 14F
選擇嗎? 一樣的錢往外住 居住坪數更舒適,組織人就會選
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07/17 11:26, 1月前 , 15F
擇。反之如果沒有TOD 一堆人擠在市中心 那錢只能住頂加
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07/17 11:26, 1月前 , 16F
隔套,更慘
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07/17 11:27, 1月前 , 17F
把正面效果講成反效果被迫 很怪。不過他說的另一個服務
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07/17 11:27, 1月前 , 18F
業人口洗出去後不夠 這個就真的是副作用了
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07/17 11:29, 1月前 , 19F
美國哪有什麼TOD
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07/17 11:29, 1月前 , 20F
絕大部分的人都住suburbia開車通勤
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07/17 11:29, 1月前 , 21F
我被迫不能去輝達蘋果上班 什麼能力住什麼地方
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07/17 11:31, 1月前 , 22F
樓上想想台灣的都市圈是越往外越窮 但美國不一樣
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07/17 11:33, 1月前 , 23F
開車不用錢喔 台北停車超貴的 台北市有幾個公司讓你停
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07/17 11:34, 1月前 , 24F
免費 ?? 你以為是桃園新竹這種工業區嗎
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07/17 11:34, 1月前 , 25F
出一張最快
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07/17 11:35, 1月前 , 26F
整個英語圈包括美國的都市規劃都是suburbia體系
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07/17 11:35, 1月前 , 27F
跟亞洲歐洲不一樣
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07/17 11:35, 1月前 , 28F
有在美國生活過的應該都知道
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07/17 11:37, 1月前 , 29F
年輕人一出社會就能買台北市在做什麼夢
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07/17 11:37, 1月前 , 30F
美國人除了曼哈頓以為根本不想住downtown 亂得要命
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07/17 11:39, 1月前 , 31F
大家都以自己買不買得起的體感為準則,都忘記別人的條件才
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07/17 11:39, 1月前 , 32F
是影響自己買不買得起的原因
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07/17 11:39, 1月前 , 33F
每次都年輕人怎樣怎樣的
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07/17 11:40, 1月前 , 34F
廖庭輝 東海社會系
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07/17 11:40, 1月前 , 35F
年輕人的重要性越來越低好不好 外勞 老人化
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07/17 11:42, 1月前 , 36F
不然大家橋一樣大,年輕人的出國遊玩次數,降到跟以前人一
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07/17 11:42, 1月前 , 37F
樣好不好?年輕人的飲食習慣降到跟以前一樣好不好?
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07/17 11:43, 1月前 , 38F
年輕人的手機全部改成老人機好不好?年輕人的交通工具都機車
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07/17 11:44, 1月前 , 39F
好不好?年輕人的衣服包包通通跟長輩一樣便宜就好好不好?
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還有 105 則推文
07/17 14:00, 1月前 , 145F
走路經過新房子一樓就只能淋雨曬太陽
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07/17 14:02, 1月前 , 146F
新房子也有騎樓的啦
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07/17 14:02, 1月前 , 147F
我家附近國泰蓋的新案就有騎樓
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07/17 14:04, 1月前 , 148F
大部分新房子的確沒有騎樓 頂多種幾棵樹美化一下
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07/17 14:05, 1月前 , 149F
樹長大後雖然也能遮風擋雨但效果有限啦 還是騎樓比較實用
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07/17 14:10, 1月前 , 150F
都市更新啊 把那些平房鏟掉 多住一點人
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07/17 14:27, 1月前 , 151F
新房子樓下還是會有吃的街區
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07/17 14:30, 1月前 , 152F
住基隆吧
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07/17 14:35, 1月前 , 153F
台北就算領基本工資都租的起餓不死
07/17 14:35, 153F

07/17 14:42, 1月前 , 154F
餓不死的前提是你不用租房
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07/17 14:43, 1月前 , 155F
要租房的真的建議還是離開台北去桃園比較好過子
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07/17 14:43, 1月前 , 156F
那種普通薪水的工作 4~5萬 桃園沒比台北還差
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07/17 14:49, 1月前 , 157F
住個屁北市,通勤很難嗎?
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07/17 14:51, 1月前 , 158F
沒錢擠啥擠
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07/17 15:11, 1月前 , 159F
新北也住不起啊
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07/17 15:18, 1月前 , 160F
高雄現在也開始在搞TOD 不確定效果會怎樣
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07/17 15:20, 1月前 , 161F
看起來基隆比較香 (在內湖工作的話)
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07/17 15:40, 1月前 , 162F
政府帶頭炒 然後又一堆噁心又貪婪的房東
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07/17 15:42, 1月前 , 163F
查一下whitefly 好嗎,寫什麼狗屁倒灶的文章
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07/17 15:44, 1月前 , 164F
什麼爛題目
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07/17 16:54, 1月前 , 165F
早餐 7-11店員通勤北市會很遠嗎 怎麼不拿美國距離比
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07/17 17:16, 1月前 , 166F
看看生育率,是越來越少年輕人好嗎
07/17 17:16, 166F

07/17 17:50, 1月前 , 167F
住不起不要住啊
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07/17 18:18, 1月前 , 168F
住郊區到台北也很方便
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07/17 18:28, 1月前 , 169F
整篇文章都是笑話 仕紳化是負面意義嗎?
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07/17 18:28, 1月前 , 170F
比佛利山莊離主要生活機能都超級遠的
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07/17 18:29, 1月前 , 171F
選擇要這樣生活 也想付這個價格的就繼續買單
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07/17 18:29, 1月前 , 172F
不願意的地方就掉價掰掰 市場經濟沒這麼困難
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07/17 18:30, 1月前 , 173F
而且現在的捷運系統涵蓋範圍這麼大 幾站起幾站落 很正常
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07/17 18:45, 1月前 , 174F
不是 本來就是要把人從雙北趕出去啊
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07/17 18:45, 1月前 , 175F
不然全台灣人最後都擠去住台北像話嗎?
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07/17 23:05, 1月前 , 176F
頂加隔套 共生公寓很多 可以啦
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07/17 23:06, 1月前 , 177F
蓋淡海蓋安坑蓋基隆
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07/18 00:04, 1月前 , 178F
買不起就滾出去 滾出去舒服多了
07/18 00:04, 178F

07/18 01:02, 1月前 , 179F
天龍人開始發現越來越少勞工能使喚了?
07/18 01:02, 179F

07/18 10:51, 1月前 , 180F
台北就等老死就行了
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07/18 13:49, 1月前 , 181F
我也想住仁愛路
07/18 13:49, 181F

07/18 23:48, 1月前 , 182F
老人多的地方根本什麼店都開不起來好嗎,只有菜市場和醫
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07/18 23:48, 1月前 , 183F
院藥局有生意
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07/18 23:49, 1月前 , 184F
老人再有錢不花掉有什麼用
07/18 23:49, 184F
文章代碼(AID): #1eU6buit (home-sale)
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