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Re: [請益] 台南高雄哪個更有未來

看板home-sale (房屋交易)作者 (格里高爾早)時間4小時前 (2025/08/23 18:46), 編輯推噓31(31推 0噓 37→)
留言68則, 22人參與, 1小時前最新討論串3/4 (看更多)
這麼說吧 如果在五到十年前，講到未來發展，我會說台南＞高雄 當時，台南科技園區發展正盛 而高雄還卡在重工業轉型的錯亂上，原本要發展的楠梓科技園區，2004年中止；要走觀光業 又發展不起來 這也就導致高雄停滯，台南發展 從房價就看得出來了，這波台積電進駐前，高雄的房價甚至低於台南 但現在，我會說高雄＞台南 因為高雄從路線錯亂中走出來了，建設可以跟上 再加上，高雄量體大，市區靠南，本身就會吸到屏東來的人 台南的市區位置沒這種優勢，往南是北高雄，沒有那麼強的吸力，往北又離嘉義雲林太遠 加上台南最近反而是陷入停滯的那方 所以，現在要論南部發展 高雄會在先 房價超過台南也只是時間問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.48.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1755946006.A.D97.html
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08/23 18:52, 4小時前 , 1F
雀食
08/23 18:52, 1F
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08/23 18:52, 4小時前 , 2F
我也是這樣想，可是我會買北部
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08/23 18:55, 4小時前 , 3F
都講南部互比，總有人看不懂字
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推
08/23 18:55, 4小時前 , 4F
高雄不會一條捷運 16年畫不出來
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08/23 18:56, 4小時前 , 5F
台南市地方勢力很囉唆
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08/23 18:56, 4小時前 , 6F
功德和西瓜16年都在畫小畫家，真的笑死
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08/23 18:56, 4小時前 , 7F
議員有時候會跑到辦公室來
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08/23 18:56, 4小時前 , 8F
現在這個藍線我看弄個10年up都不意外
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08/23 18:57, 4小時前 , 9F
藍沿線更不用談
08/23 18:57, 9F
推
08/23 18:59, 4小時前 , 10F
明明有南科這個強大的驅動引擎，偏偏把這個引擎隔離在
08/23 18:59, 10F
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08/23 18:59, 4小時前 , 11F
人口密集區之外，與市區幾乎沒有連結
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推
08/23 19:00, 4小時前 , 12F
南科跟竹北不一樣離太遠了
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08/23 19:00, 4小時前 , 13F
後面被臭幹一頓後，才扭扭捏捏搞了個北外環。然後蓋了
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08/23 19:00, 4小時前 , 14F
10年還沒搞定
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推
08/23 19:02, 4小時前 , 15F
我是傾向市府忽視南科。有看新市善化有什麼規劃嗎？
08/23 19:02, 15F
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08/23 19:03, 4小時前 , 16F
市府對南科的地位完全沒概念，只停留在是個工作的地方
08/23 19:03, 16F
推
08/23 19:10, 4小時前 , 17F
台南路小條，非常適合捷運系統，可惜搞這麽多年沒生出一
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08/23 19:10, 4小時前 , 18F
條，萊爾校長下次敗選，中央不再傾注資源，慘啊
08/23 19:10, 18F
推
08/23 19:10, 4小時前 , 19F
因為議員也不在乎建設
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08/23 19:11, 4小時前 , 20F
台南的議員在乎的都是很小的東西
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08/23 19:11, 4小時前 , 21F
例如，活動、補助。
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08/23 19:11, 4小時前 , 22F
這種短期的、消耗的
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推
08/23 19:12, 4小時前 , 23F
沒電跑啥小捷運 不開冷氣嗎
08/23 19:12, 23F
推
08/23 19:13, 4小時前 , 24F
簡單說，鄉下地方，眼界不足。台南根本不適合升格
08/23 19:13, 24F
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08/23 19:14, 4小時前 , 25F
高雄捷運確實把楠梓帶來的影響擴大，而不是孤立在市區外
08/23 19:14, 25F
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08/23 19:15, 4小時前 , 26F
然後亞灣那邊兵工廠要遷了，原本的地可以蓋其他東西
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08/23 19:15, 4小時前 , 27F
這才是正常的建設跟發展
08/23 19:15, 27F
推
08/23 19:17, 4小時前 , 28F
台南捷運最該蓋的是南科-市區-高鐵這一段，結果狗屁的
08/23 19:17, 28F
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08/23 19:17, 4小時前 , 29F
綠線紅線還比深綠線快
08/23 19:17, 29F
推
08/23 19:17, 4小時前 , 30F
205從陳菊就在講
08/23 19:17, 30F
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08/23 19:18, 4小時前 , 31F
最先蓋的藍線也是問號，不知道市區騎機車嗎？
08/23 19:18, 31F
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08/23 19:18, 4小時前 , 32F
而且高雄換市長 只有暫停沒有改變建設
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08/23 19:18, 4小時前 , 33F
不會說前任的輕軌 韓就拆
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08/23 19:18, 4小時前 , 34F
市政有延續性
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08/23 19:19, 4小時前 , 35F
高雄捷運的紅線就台北板南線，直接大動脈串起南北高
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推
08/23 19:19, 4小時前 , 36F
台南？呵呵
08/23 19:19, 36F
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08/23 19:21, 4小時前 , 37F
高捷紅線直接串起園區、高鐵、高火、亞灣、國際機場
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08/23 19:21, 4小時前 , 38F
政策怎麼樣另談，首先硬體足夠了
08/23 19:21, 38F
推
08/23 19:26, 4小時前 , 39F
台南接下來會越來越慘喔，薪資撐不起現在的房價，又限貸
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08/23 19:26, 4小時前 , 40F
，先跑先贏
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08/23 19:40, 3小時前 , 41F
當然還是有人會說選北部，但北中南定位就是不同
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08/23 19:40, 3小時前 , 42F
台北作為台灣政經核心，台中則是吸了整個中部的人力發展
08/23 19:40, 42F
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08/23 19:42, 3小時前 , 43F
高雄最大的限制器是服貿，拋開意識型態才能成為完全體
08/23 19:42, 43F
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08/23 19:42, 3小時前 , 44F
南市府真的蠢啊。20年前就在罵南科道路系統 但是罵到現在
08/23 19:42, 44F
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08/23 19:43, 3小時前 , 45F
不用想服貿，美中交惡的大環境擺在這，無解
08/23 19:43, 45F
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08/23 19:43, 3小時前 , 46F
除了北外環，平面道路只多個幾條往市區叉路 最後還是接幹道
08/23 19:43, 46F
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08/23 19:43, 3小時前 , 47F
西瓜都很爛
08/23 19:43, 47F
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08/23 19:46, 3小時前 , 48F
高雄就業機會在哪？養老嗎？
08/23 19:46, 48F
推
08/23 19:51, 3小時前 , 49F
沒有共榮這種事 就是要把鄰近的壓下去才能長大
08/23 19:51, 49F
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08/23 20:05, 3小時前 , 50F
我也是這樣想 所以我台北一間新北一間
08/23 20:05, 50F
推
08/23 20:06, 3小時前 , 51F
高雄的現實就是高薪工作還是少，所以一直無法把台南
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08/23 20:06, 3小時前 , 52F
甩開，再多的基建 比不上工作機會
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08/23 20:08, 3小時前 , 53F
不過現在關稅戰後，高雄還會有多少擴廠 未知
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08/23 20:09, 3小時前 , 54F
但台南蓋好的量體就是在那，除非南科倒掉XD
08/23 20:09, 54F
推
08/23 20:11, 3小時前 , 55F
高雄已有的6個廠不動，有變數的就白樸
08/23 20:11, 55F
推
08/23 20:17, 3小時前 , 56F
沒有整天在科技業的啦
08/23 20:17, 56F
推
08/23 20:29, 3小時前 , 57F
高雄房價早就超過台南，哪裡還沒超過？
08/23 20:29, 57F
推
08/23 20:39, 2小時前 , 58F
台南沒有捷運就是最大的利多（認真）！
08/23 20:39, 58F
推
08/23 21:34, 1小時前 , 59F
台積電變美積電了。台南高雄都沒未來了
08/23 21:34, 59F
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08/23 21:38, 1小時前 , 60F
老實說台南那個都市規劃不配當直轄市
08/23 21:38, 60F
推
08/23 21:45, 1小時前 , 61F
你看台南第一條捷運，沒有銜接接台鐵或是高鐵主要
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08/23 21:45, 1小時前 , 62F
車站就覺得很搞笑。
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08/23 21:54, 1小時前 , 63F
都是南蠻不用分這麼細
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08/23 22:00, 1小時前 , 64F
去翻歷年來的公開都市計劃書來看內容就有差異了
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08/23 22:04, 1小時前 , 65F
因為第一條是綠線 拖到變第二條
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賴皮還在爬鋁梯送飲料
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08/23 22:07, 1小時前 , 67F
等之後換人當家
08/23 22:07, 67F
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08/23 22:07, 1小時前 , 68F
資源又都往中北部跑惹
08/23 22:07, 68F
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