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看板NIHONGO (日語板)作者bc13 (大腦)時間16年前 (2008/11/14 21:06)推噓4(4推 0噓 4→)

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「禁煙」ＪＲはどうする…首都圏私鉄は駅全面禁煙だが 11月14日15時25分配信読売新聞首都圈民營鐵路全面禁煙, JR該如何面對? 11月14日15時25分發布讀賣新聞　全面禁煙かそれとも分煙か－－。たばこを巡って鉄道各社の対応が分かれている。到底該全面禁煙還是將抽菸區獨立出來的「分煙法」? 鐵路各公司對吸菸的問題各自有不同的應對之道. 　首都圏の私鉄はすでに駅構内で全面禁煙を実施中だが、ＪＲ東日本も、渋谷駅の山手線ホームなど４駅で喫煙所を撤去するなど段階的な“撤退”を進めている。ドル箱の東海道新幹線を抱えるＪＲ東海は「分煙維持派」で、撤去に慎重な姿勢を示している。「愛煙」と「嫌煙」のはざまで識者の賛否も割れている。不僅首都圈內的民營鐵路站內正在實施全面禁煙, JR東日本也在包含渋谷車站在內的四車站, 像撤除渋谷山手線的月台上的吸煙區那樣, 以慢慢的將吸煙區撤除這種類似「撤守」的方法, 階段性的往全面禁煙方向前進. 儘管如此, 坐擁東海道新幹線這隻金雞母的 JR東海仍然是傾向繼續使用分煙法, 並維持對於上述「撤守」保留的立場. 「愛煙」和「惡煙」之間, 社會大眾間也有分歧的觀點. 　◆健康増進法契機 ◆以健康增進法為契機　ＪＲ東日本は１０月２０日、渋谷駅１、２番ホームにあった喫煙所を撤去した。同１日には、横浜駅の東海道線下りホームでも喫煙所をなくし、横浜線の長津田駅、南武支線の八丁畷(はっちょうなわて)駅ではすべての喫煙所を撤去して構内を全面禁煙にした。 JR東日本在十月二十日撤去了在渋谷站第一及第二月台上的吸煙區; 在同一天, 横浜站東海道線下行月台的吸煙區也消失了, 在橫濱線的長津田站及南武支線的八丁畷站則是撤掉了所有禁煙區, 而成為全面禁煙的車站. 　同社は、公共施設での受動喫煙防止対策を定めた健康増進法が２００３年に施行されたことなどを契機に、０７年に新幹線を含むすべての車両で喫煙席を廃止した。利用客の反応は上々といい、駅の喫煙所についても「利用客の声や喫煙所の位置、社会情勢などを総合的に考慮して廃止するかどうか決めている」として段階的に撤去を進めている。現在、同社管内の約１７００駅のうち約６７０駅が全面禁煙になっているという。這家鐵路公司2003年把在防範二手菸政策下制定的健康增進法在公眾設施上施行, 以此為契機, 並撤掉了含新幹線在內, 所有車廂裡的吸煙區. 隨著消費者的正面評價越來越多相對於車廂中, 車廂外, 也就是月台上的吸煙區, 以「綜觀消費者的意見及吸菸區的位置甚至是社會潮流等, 我們已經對是否要廢除, 有具體的方針」這樣的宣告開始, 正進行著階段性的撤除. 據說目前JR東日本所屬的近1700個車站內, 大概有670站是完全禁菸的. 　◆航空会社に対抗 ◆對航空公司的對抗　一方、ＪＲ東海は０７年に導入した新型新幹線「Ｎ７００系」で、喫煙席を廃止する代わりに、喫煙ルームを車内４か所に新設。その他のタイプの新幹線には喫煙席が残る。集客のライバルである航空会社は全席禁煙のため、「愛煙家」を意識している面もあり、駅の喫煙所も当面、存続させる方針だ。ＪＲ東海は「喫煙車が残る新幹線では、喫煙席の方が乗車率が高い傾向にある」とし、全面禁煙には慎重な姿勢を見せる。另一方面, JR東海於07年引進的新型新幹線「N700系列」上, 取代廢止的吸煙座, 分別在車上四處新設置了吸菸室. 但在其他型號的新幹線車廂上, 則是保留了吸煙座的規劃. 由於航空業這個競爭對手是全部的座位都禁止吸煙, 那麼為了爭取「愛煙」的消費族群, 對於車站中的吸煙區, 也理應採取繼續保留的方針. JR東海以「在還存在有吸煙座的新幹線上, 有很大比例的消費者傾向購買吸煙座的位置」為由, 對全面禁煙採取保留的態度. 　ＪＲ西日本は１０月から、大阪環状線と桜島線（いずれも大阪市）の計２２駅のホームを地上駅としては初めて全面禁煙化した。その他の駅では喫煙所が残っているが、今後、喫煙所の撤去を進める方針。 JR西日本則自十月開始針對大阪市內的環狀線及桜島線上, 共計二十二車站裡的月台, 進行地面車站有史以來的全面禁菸化. 儘管其他車站內還留著吸菸區, 不過將來也是會朝著撤除的方向前進. 　私鉄各社で作る日本民営鉄道協会によると、関東圏で営業する私鉄９社は、すでに全社が駅での全面禁煙を導入済みで、喫煙席のある電車は上野－成田空港を結ぶ京成電鉄の特急「スカイライナー」だけ。同社も１０年度の開業を目指す新線「成田新高速鉄道」に投入する新型スカイライナーでは全面禁煙化を決めている。根據各民營鐵路串聯而成的日本民營鐵路協會指出, 在關東圈營業的九家民營鐵路公司業已完成車站部分的全面禁菸, 目前只剩連接上野到成田機場的京成電鐵的特急「Skyliner」還有吸菸座. 此公司也決定在將要迎向第十年的新路線「成田新高」, 預計加入的新型Skyliner上全面禁菸. 　◆割れる賛否 ◆兩極化的評論　愛煙家で、経済評論家の森永卓郎氏は「喫煙所はホームの端にあり、エアカーテンを整備すれば分煙は可能。一方的な全面禁煙化は、肩身の狭い思いをしている喫煙者への社会的いじめで、魔女狩りだ」と話す。一方、たばこ問題情報センターの渡辺文学代表は「たばこを吸ってから電車に乗り込む喫煙者の呼気には有害物質が含まれ、分煙対策では解決にならない。ＪＲは、灰皿を置くのがサービスという発想そのものを変えないといけない」と指摘している。既是愛菸家, 又是經濟評論家的森永卓郎表示「吸菸區位於月台的兩端, 只要在空調系統上下一點功夫, 就可以達到分菸的做法. 單方面的全面禁菸對自認社會觀感已經不佳的吸菸者來說不只是社會虐待, 更是社會迫害」另外, 吸菸問題研究中心的渡辺文學代表則是指出「吸菸者在吸菸之後進入車廂, 他們呼出氣體中將含著對防範二手菸政策不允許的物質. JR覺得放置菸灰缸是一種服務, 基本上這種觀念不改變是不行的」 -- ▄▅▄ ▂▂ ▄▄ ▂▂ ▊███▊█▉ ██▎ ▏█ http://www.flickr.com/photos/bo_nain/ ▊█▊ ▊█▉ ▏█▏ ▃▃▃▃▂▃ ████▊█▉ ██▎▄███▆ ▏█▏▄█▅████ ＴＭ ▋█▊▇▊█▉ ██▎▏█▍◥▂▂▏█◣█▍ ███▄你今天 flickr 了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.64.49.5