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Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解

看板Stock (股票)作者 (古美門上身)時間11小時前 (2025/07/11 11:54), 11小時前編輯推噓47(58推 11噓 114→)
留言183則, 82人參與, 1小時前最新討論串2/6 (看更多)
就算是美國製造的車零關稅又怎麼樣 美國汽車組裝工人的成本難道會比台灣汽車組裝工人的成本還低 扣掉關稅後 美國製造的汽車 還可以 比台灣製造的汽車還便宜 是不是應該檢討台灣車廠自己的成本控管問題 竟然可以賣得比生產成本更高的美國還貴 而且購買習慣來說 其實台灣喜愛日本車 比 美國車還高 無論是品牌或是生產地 之前就算在買進口車的時候 同款車很多人也是比較偏喜歡德國生產 大於 美國生產的 真正美車免稅 打到並不會是中華汽車或是裕隆啦 一個偏商用車 一個本來市占率就低 主要打到當然就是賣Lexus跟Toyota的和泰車啦 很多人就是貪便宜財買Lexus 如果雙B價格規格跟Lexus 誰要買高檔的Toyota 一堆人說汽車關稅保護了裕隆 錯了 是保護了和泰好嘛 就像當初MG事件 出來捅中華 不讓消費者買便宜車的就是和泰 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240522000463-260110?chdtv 所以真的跟美國談成汽車0關稅 第一個受到影響的是和泰 TOYOTA這種車 要賣到百萬 真的是消費者當凱子... 有人會覺得汎德永業會受害 這點我倒是持相反立場 因為他只要改進口美規的BMW就好 美國的BMW大多都是SUV符合台灣市場 如果X5只要零關稅只要100多萬 誰要買LexusRX.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752206084.A.3F1.html
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07/11 11:55, 11小時前 , 1F
第三句怪怪的
07/11 11:55, 1F
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07/11 11:56, 11小時前 , 2F
市場機制 請尊重
07/11 11:56, 2F
噓
07/11 11:56, 11小時前 , 3F
但這次關稅議題不包含歐系車吧 雙B還是一樣貴
07/11 11:56, 3F
歐系車也有美國製造生產的 你不知道嗎?
推
07/11 11:56, 11小時前 , 4F
camry早期都美國進口欸，零關稅就camry取代altis變
07/11 11:56, 4F
→
07/11 11:56, 11小時前 , 5F
神車
07/11 11:56, 5F
推
07/11 11:56, 11小時前 , 6F
雙B一堆美國進口的 不知道不是沒有
07/11 11:56, 6F
推
07/11 11:56, 11小時前 , 7F
放心歐盟 日本商會到時也會要求比照辦理
07/11 11:56, 7F
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07/11 11:57, 11小時前 , 8F
你難道不知道豐田在美國也能造車嗎
07/11 11:57, 8F
然後呢 這樣不是很好 那你以為NISSAN在美國無法造車?
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07/11 11:57, 11小時前 , 9F
題外話，之前坐美國親戚的Lexus GX超棒，好想買一台
07/11 11:57, 9F
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07/11 11:57, 11小時前 , 10F
你說雙B 但豐田在美國的製造量才大好嗎
07/11 11:57, 10F
豐田爽 和泰不一定爽阿 這你不知道嗎?
推
07/11 11:58, 11小時前 , 11F
紅酒大師也懂車欸
07/11 11:58, 11F
→
07/11 11:59, 11小時前 , 12F
幹嘛這樣我轉頭看看我的rav4...同級車她就最便宜
07/11 11:59, 12F
如果RAV4跟X5賣差不多錢 誰還想要買RAV4
→
07/11 11:59, 11小時前 , 13F
所以說和泰沒差啊，他全進口就好
07/11 11:59, 13F
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/11/2025 12:00:13
推
07/11 11:59, 11小時前 , 14F
你知道什麼是產能效應嗎？做一萬台和一百萬台的成
07/11 11:59, 14F
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07/11 11:59, 11小時前 , 15F
本不同
07/11 11:59, 15F
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07/11 11:59, 11小時前 , 16F
全進口的話豐田就不需要和泰了 自己賣就好
07/11 11:59, 16F
推
07/11 12:00, 11小時前 , 17F
零關稅，但是車價不下降，賺到飽
07/11 12:00, 17F
→
07/11 12:00, 11小時前 , 18F
你難道不知道豐田在台灣的製造廠很多都是外銷出去
07/11 12:00, 18F
→
07/11 12:00, 11小時前 , 19F
的嗎，就算不做國產車他們一樣能外銷
07/11 12:00, 19F
照你說的 反正不用做國產車 進口車零關稅又對他們有啥影響 笑死
→
07/11 12:02, 11小時前 , 20F
便宜特斯拉進來絕對會搶走很多國內市場 每家都怕啦
07/11 12:02, 20F
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/11/2025 12:02:44
推
07/11 12:03, 11小時前 , 21F
很多外銷 好奇很多是指多少
07/11 12:03, 21F
推
07/11 12:03, 11小時前 , 22F
豐田在美國怎麼賣的他們在台灣就怎麼賣啊
07/11 12:03, 22F
推
07/11 12:03, 11小時前 , 23F
傻傻 和泰真的沒差
07/11 12:03, 23F
和泰沒差當初幹嘛故意卡MG 沒差 別騙了 和泰就是不希望汽車走入價格戰 ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/11/2025 12:04:08
噓
07/11 12:03, 11小時前 , 24F
汽車版都沒有寫
07/11 12:03, 24F
→
07/11 12:04, 11小時前 , 25F
就算是從美國進也是一定是和泰代理
07/11 12:04, 25F
→
07/11 12:04, 11小時前 , 26F
所以你這篇的文章裡面寫的不是幫和泰抱屈的啊，不
07/11 12:04, 26F
→
07/11 12:04, 11小時前 , 27F
是很明顯嗎
07/11 12:04, 27F
為啥要幫和泰抱屈 撈錢撈那麼多的公司
推
07/11 12:05, 11小時前 , 28F
多賺跟少賺的差別
07/11 12:05, 28F
→
07/11 12:05, 11小時前 , 29F
和泰不會沒差 一定會有影響 但受衝擊最大的不是他
07/11 12:05, 29F
→
07/11 12:05, 11小時前 , 30F
代理商就是抽固定利潤 賣越多賺越多
07/11 12:05, 30F
還有 113 則推文
還有 3 段內文
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07/11 13:12, 10小時前 , 144F
應該比較有問題
07/11 13:12, 144F
推
07/11 13:22, 10小時前 , 145F
美國員工成本比台灣做高很多，但是零關稅裕隆死定了
07/11 13:22, 145F
推
07/11 13:24, 10小時前 , 146F
雙B買過就知道 換掉後不會再繼續買 寧願開日系至少
07/11 13:24, 146F
→
07/11 13:24, 10小時前 , 147F
不用一直修
07/11 13:24, 147F
推
07/11 13:26, 10小時前 , 148F
07/11 13:26, 148F
→
07/11 13:32, 10小時前 , 149F
呆丸不需要國產車，根本不需要，準備好多點輔導就
07/11 13:32, 149F
→
07/11 13:32, 10小時前 , 150F
業失業就好
07/11 13:32, 150F
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07/11 13:33, 10小時前 , 151F
和泰真壞。
07/11 13:33, 151F
推
07/11 13:33, 10小時前 , 152F
台灣汽車產業是社會安全網ㄇ
07/11 13:33, 152F
推
07/11 13:48, 9小時前 , 153F
要是連cc神A都從美國拉回來，那就會震撼車市惹
07/11 13:48, 153F
→
07/11 13:50, 9小時前 , 154F
還有美國雙B和Toyota價差比較小，但是路上還是一堆
07/11 13:50, 154F
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07/11 13:50, 9小時前 , 155F
日本車，並沒有歐洲車滿大街趴趴走唷
07/11 13:50, 155F
推
07/11 13:52, 9小時前 , 156F
牛頭那支廠日本人花很多心血 他就是乾鵝子 跟美國那
07/11 13:52, 156F
→
07/11 13:52, 9小時前 , 157F
個是不是鵝子 我就不知了
07/11 13:52, 157F
→
07/11 13:54, 9小時前 , 158F
美國地方哪怕是只做最簡單一道工序也不可能比台灣便
07/11 13:54, 158F
→
07/11 13:54, 9小時前 , 159F
宜 所以美國關稅至多影響就是中國零件洗產地而已
07/11 13:54, 159F
→
07/11 13:55, 9小時前 , 160F
美國關稅=對美國關稅0% 少幾個字
07/11 13:55, 160F
推
07/11 14:10, 9小時前 , 161F
看看和泰的EPS 跟通用福特的EPS 就知道和泰巴不得檔
07/11 14:10, 161F
推
07/11 14:10, 9小時前 , 162F
講RAV4跟X5差不多，RAV4是沒有辦法降價膩
07/11 14:10, 162F
推
07/11 14:15, 9小時前 , 163F
你不知道日系車的妥善率是狂勝歐洲、美國車的嗎，Le
07/11 14:15, 163F
→
07/11 14:15, 9小時前 , 164F
xus在美國是賣贏雙B
07/11 14:15, 164F
推
07/11 14:20, 9小時前 , 165F
支持 降價就支持 垃圾貨物稅
07/11 14:20, 165F
推
07/11 14:36, 8小時前 , 166F
台灣不一樣...房子也比別人貴..明明土地政府隨便劃
07/11 14:36, 166F
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07/11 14:36, 8小時前 , 167F
就可以解決的事
07/11 14:36, 167F
推
07/11 14:49, 8小時前 , 168F
L我老爸很愛開，我自己是一定要開歐洲車==偶爾開家
07/11 14:49, 168F
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07/11 14:49, 8小時前 , 169F
裡的日系車覺得都超難開，我已經連續4台車都是歐系
07/11 14:49, 169F
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07/11 14:49, 8小時前 , 170F
，賓士超讚
07/11 14:49, 170F
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07/11 14:49, 8小時前 , 171F
當年入wto獻祭紡織業等傳產，這次該換車業擋了
07/11 14:49, 171F
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07/11 15:10, 8小時前 , 172F
簡單說:台灣的車真的太貴了,進口車更是抽稅抽到流油
07/11 15:10, 172F
推
07/11 15:14, 8小時前 , 173F
你不會去問問車廠出來一台才多少 售價變多少
07/11 15:14, 173F
推
07/11 15:29, 8小時前 , 174F
樓主邏輯清晰推一個
07/11 15:29, 174F
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07/11 15:29, 8小時前 , 175F
但媒體政客還有網友最愛推裕隆去前面承受砲火了
07/11 15:29, 175F
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07/11 15:46, 7小時前 , 176F
這篇光豐田在美國量體極大都不知道還清晰勒
07/11 15:46, 176F
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07/11 15:59, 7小時前 , 177F
我最愛的凱迪拉克要進了嗎？
07/11 15:59, 177F
推
07/11 16:29, 7小時前 , 178F
和泰也可以進美規車啊
07/11 16:29, 178F
推
07/11 16:53, 6小時前 , 179F
歪L RX台灣賣到300 真的盤
07/11 16:53, 179F
推
07/11 18:19, 5小時前 , 180F
美國都零關稅了，你對歐洲車收一毛關稅試看看
07/11 18:19, 180F
推
07/11 18:32, 5小時前 , 181F
其實蠻有道理的
07/11 18:32, 181F
推
07/11 19:18, 4小時前 , 182F
和泰進美規車價錢也是一樣盤 真以為0關稅=降價呀?
07/11 19:18, 182F
推
07/11 22:06, 1小時前 , 183F
豐田在美國賣的車很多都不是在美國生產的...
07/11 22:06, 183F
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