Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解

看板Stock (股票)作者 (木星人)時間15小時前 (2025/07/11 12:38), 編輯推噓13(14110)
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「零關稅會讓汽車產業鏈瓦解」 這種說法過於危言聳聽 其實背後也只是反映部分業者的焦慮 實際上是轉型的契機 因為台灣十幾年來一直面臨中國零組件低價競爭 例如燈具、保桿、線束、鈑金等早有轉單潮 大多台灣供應鏈早已轉向出口高毛利、高品質特殊零件 比如冷卻系統、傳動、電控模組 對某些業者來說 「關稅降為零」本來就是早晚的事 不可能今天才發現自己沒競爭力 至於媒體與傳統業者喊「瓦解」的背景是什麼 大多來自於汽車總經銷與整車組裝業者的壓力 組裝廠:國產車失去價格優勢,競爭力下滑 總代理體系:進口車大量湧入,市場價崩、利潤壓縮 二線零組件供應商:以國產車為主的,訂單恐急縮 仔細看,這些業者本來就缺乏出口能力 依賴補貼與關稅保護 說「產業鏈瓦解」有點像是在護航自身結構問題 與其說瓦解,不如說是轉型壓力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.159.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752208729.A.68C.html

07/11 12:40, 15小時前 , 1F
國產車從來沒有價格優勢,有的是關稅優勢
07/11 12:40, 1F

07/11 12:43, 15小時前 , 2F
市場機制,該淘汰就淘汰,別情勒,勿擾
07/11 12:43, 2F

07/11 12:47, 15小時前 , 3F
國產車就是仗著關稅在賣貴 哪個國家國產這麼貴的
07/11 12:47, 3F

07/11 12:48, 15小時前 , 4F
瓦解就瓦解 守護裕隆五十年了現在搞成這樣
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07/11 12:56, 14小時前 , 5F
現在改守護和泰了 笑死
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07/11 12:56, 14小時前 , 6F
不管哪國誰當政都怕調整啊,不然正常來說提高持有
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07/11 12:56, 14小時前 , 7F
稅補損失的貨物稅跟關稅是正常操作,但這麼做在多
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07/11 12:56, 14小時前 , 8F
數國家都是政治自殺
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07/11 13:17, 14小時前 , 9F
瓦解就瓦解
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07/11 13:20, 14小時前 , 10F
北美汽車AM市場起來,台灣汽車零組件應該利多
07/11 13:20, 10F

07/11 13:26, 14小時前 , 11F
連引擎都沒辦法自製的汽車業還叫汽車業嗎?
07/11 13:26, 11F

07/11 13:37, 14小時前 , 12F
零組件大廠早就全球佈局了怎可能死守台灣生產?
07/11 13:37, 12F

07/11 13:52, 14小時前 , 13F
阿就不想轉型阿
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07/11 14:00, 13小時前 , 14F
真能當大廠就不會只縮在台灣啦= = 因為這時貨要通全
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07/11 14:00, 13小時前 , 15F
世界了 "只"在台灣生產反而不利 除非有其必要性 EX:
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07/11 14:00, 13小時前 , 16F
高階人力便宜 等
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07/11 14:15, 13小時前 , 17F
中國市場規模那麼大,在汽車引擎部份都沒辦法贏歐美
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07/11 14:15, 13小時前 , 18F
日了,怎麼會覺得台灣小小的市場有辦法做出好東西?
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07/11 15:11, 12小時前 , 19F
台灣的國產車就是靠關稅保護的,才會這麼怕開放
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07/11 15:16, 12小時前 , 20F
你懂這麼多 想必是協力廠或是車廠員工吧?!
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07/11 15:28, 12小時前 , 21F
太好了快瓦解吧
07/11 15:28, 21F

07/11 16:43, 11小時前 , 22F
躺著賺 當然要建立高牆 怎麼可以輕易瓦解呢
07/11 16:43, 22F

07/11 17:11, 10小時前 , 23F
維修還是會用到啊~ 又不是只賣新車
07/11 17:11, 23F

07/11 17:20, 10小時前 , 24F
帝寶北美AM佔比應該蠻高的
07/11 17:20, 24F

07/11 19:47, 8小時前 , 25F
拿人民的錢保護沒用的產業?
07/11 19:47, 25F
文章代碼(AID): #1eS9LPQC (Stock)
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