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Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解

看板Stock (股票)作者 (林小民)時間6小時前 (2025/07/11 12:10), 編輯推噓9(9推 0噓 10→)
留言19則, 11人參與, 1小時前最新討論串3/6 (看更多)
國內組裝車子也很貴有一部分也是很多關鍵零組件也是進口，進口零組件關稅也是很高 加上現在自動化越來越普及 人工的成本佔比低了不少 主要都在攤提自動化產險的成本吧 所以規模會是影響製造成本的主因了 台灣市場規模太小 也是都需要同時製造很多外銷車款提高規模 像以前福特馬自達沒分手前還都共用產線 分手後馬自達整車進口反而比較划算 台灣車子貴最主要還是貨物稅的關係 加上關稅跟貨物稅還會乘上去又更高了 所以關稅降下來車價應該是很可觀 對於國產組裝車確實還是很有挑戰 但這關稅打下去除了零組件供應鏈 我覺得二手車商手上庫存太多的才會是重傷受災戶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.11.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752207001.A.D62.html
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07/11 12:15, 6小時前 , 1F
他們賺有分我嗎
07/11 12:15, 1F
推
07/11 12:19, 6小時前 , 2F
這篇講的不錯
07/11 12:19, 2F
推
07/11 12:20, 6小時前 , 3F
小施最近拍片 都在苦笑
07/11 12:20, 3F
推
07/11 12:22, 6小時前 , 4F
這篇才是重點，事實上貨物稅才是國產車跟進口車價
07/11 12:22, 4F
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07/11 12:22, 6小時前 , 5F
差拉不開的主因
07/11 12:22, 5F
推
07/11 12:34, 6小時前 , 6F
關稅只是讓國產組裝賺更多 他們只需賣比進口便宜一
07/11 12:34, 6F
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07/11 12:34, 6小時前 , 7F
點點 實際上他們成本沒那麼高
07/11 12:34, 7F
推
07/11 12:37, 6小時前 , 8F
例如他們原本可能只有10%利潤 因為有關稅
07/11 12:37, 8F
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07/11 12:38, 6小時前 , 9F
他們變成有30%利潤
07/11 12:38, 9F
推
07/11 12:50, 5小時前 , 10F
連零組件都沒辦法國產 那臺灣汽車產業是只有組裝而
07/11 12:50, 10F
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07/11 12:50, 5小時前 , 11F
已吧
07/11 12:50, 11F
推
07/11 13:47, 4小時前 , 12F
變30%太誇張吧 政府躺著抽多少去了
07/11 13:47, 12F
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07/11 13:57, 4小時前 , 13F
貨物稅本質要帶有補貼和折扣 才能比照關稅用 所以明
07/11 13:57, 13F
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07/11 13:57, 4小時前 , 14F
面上來說 貨物稅是全課 不影響公平的 XD
07/11 13:57, 14F
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07/11 13:58, 4小時前 , 15F
當然台面下貨物稅就大空間可操作的關稅了..這波兩稅
07/11 13:58, 15F
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07/11 13:58, 4小時前 , 16F
一起拔或是只對"美國車(含零組件)"拔 都不意外
07/11 13:58, 16F
推
07/11 16:07, 2小時前 , 17F
垃圾政府敢不敢砍貨物稅
07/11 16:07, 17F
推
07/11 16:15, 2小時前 , 18F
確實 前面幾篇文真不知所云 胡說八道一堆
07/11 16:15, 18F
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07/11 17:22, 1小時前 , 19F
二手車商這波真的慘
07/11 17:22, 19F
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