Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型

看板Stock (股票)作者 (知足常樂 多貪則憂)時間3年前 (2021/03/06 23:15), 編輯推噓58(668130)
留言204則, 54人參與, 3年前最新討論串7/29 (看更多)
其實可以試想電動車難度在哪? 做電動車其實不難,現在市場上電動車車型早已一堆 論難度,其實還真的不高 但市場上現在癥結點在於兩個 1.自駕系統:這也是特斯拉優勢,其他家在如何趕上也終究有幾年差距,看特斯拉願意釋 出自駕系統一方面是繼續維持其優勢,另一方面是希望壓制其他家自駕的發展,軟體上也 比賣車好賺 2.電動車成本:這是各大廠的課題,也是特斯拉克課題,現在特斯拉就是想辦法降低成本 進而降低售價,能先降低成本就能增加搶市佔的機會,很多人會期望apple car ,但售價 降不下來是能搶多少市佔? 未來電動車肯定是紅海市場而非藍海市場,不會只讓傳統車廠獨佔,很多新創只要有設計 圖有idea,找代工廠都能處理,就看點子和價格吸不吸引人 講白話點,白牌車配特斯拉自駕系統,賣70萬台幣能不香嗎? ※ 引述《aass5566》之銘言 : ※ 引述《Manzini (Manzini)》之銘言: : : Tesla 最大的問題是護城河實在太弱了 : : 他不像T S M : : 對手至少第二名都落後五年以上 : : Tesla目前還看不到很明顯的科技上的優勢 : : 自動駕駛也還好 這點Google陣營會跟其他車廠合作解決這些事情而且還會做得更好 : : Apple我相信也很強 : : 那就電池來說 : : 為電網建立起來之後 基本上每個車廠的續航力都超過500公里 快充的技術大家也都有 : 不需要用到這麼好的電池 : 特斯拉最大的問題 : 就是老闆是個炒股仔 : 三不五時就喊個話 賣賣夢想 炒炒股價 割割韭菜... : 本業電動車 技術層面這麼低 : 鴻海+裕隆 差不多就可以做出來電動車了 : 更何況google apple... : 難道別人都不會做電動車嗎?? : 還不想辦法多研發些無法取代的科技... : 成天只在炒比特幣 狗狗幣... : 如果認真查一下特斯拉老闆的比特幣投資金流 : 應該會發現很有趣的事... ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.34.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615043712.A.1DC.html

03/06 23:16, 3年前 , 1F
不噓 但我找不到你的1.的立論的資料來源
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03/06 23:17, 3年前 , 2F
自駕說和別人差個幾年?抱歉 其實目前還沒看出
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車版鄉民:上山下雪永遠L2
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自駕軟體以後未必是特斯拉優勢,谷狗不是吃素的
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03/06 23:19, 3年前 , 5F
自駕超越TSLA的車在PPT嚇死人,量產的特斯拉都是笨
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蛋在路上跑
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谷歌選了LiDAR就注定3年被打
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這一系列差不多要禁回了 股點太少 純技術討論
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03/06 23:22, 3年前 , 9F
自駕吃的不是一般消費者市場,一般消費者市場真正競
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爭還是在價格,不然馬斯克幹嘛賠本也要賣靠碳權免強
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沒賠
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當路上大家都還在開手動駕駛的舊車時 自駕根本不會`
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量的主因好嗎 電動車最大問題一直是是否有快速安全`
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式 這沒解決根本不可能普及
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以法規層面來說 tsla的自駕系統再好 優勢也不大
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快速安全的充電方式才是重點
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自駕完全沒優勢
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看到那麼多人唱衰特斯拉我就放心了
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自駕在台灣完全沒優勢反而是劣勢 但在其他中美等國
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家就不是了
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特斯拉自駕預測車禍
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以最近霧造成的重大車禍為例子 44秒 AI比人類更快
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知道霧裡有車 完美躲過
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10秒 後車追撞 前車特斯拉預知 馬上拉開距離
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1:25 旁邊大型卡車在後方偏移車道 特斯拉AI拉開距離
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1:54 旁邊汽車神遊要擦撞 AI馬上拉開距離
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03/06 23:46, 3年前 , 28F
2:13 十字路口 有車闖紅燈 AI馬上停止前進
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2:30 前車神遊突然不動 AI極限躲過
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ai當然比人類快 它是電腦啊 問題是它有時候會變成人
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工智障犯一些人類不可能犯的低級錯誤
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有太多例子了 說自駕很爛的真的該想想
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AI訓練20年只會越來越強
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這些系統是車都能做跟電動車或油車無關,不是電動
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車產業競爭之所在
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3:42更是經典 有自駕沒自駕 直接決定生死
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多扯才會說自駕沒優勢啊 卡車 計程車 全部自駕 哪來
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沒優勢 坐捷運上班是沒優勢啦
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現在就比市佔,有量就趁充電系統沒規範綁住充電系
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還有 125 則推文
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賣不贏IPhone,這就是美國屌大的證明!一盤中國的
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屎跟美國的屎,大多數人還是吃美國的
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特斯拉擺明就是要把車子當IPhone賣,其他傳統車廠就
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是手機界的華為跟三星
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想得太美好
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開過model3 不覺得有特別厲害
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台灣人很會噴手機和車 結果自己出了紅茶電和拉屎菌
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電動車不難...台灣一台都做不出來
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03/07 02:27, 3年前 , 173F
70萬特斯拉在設計了啊,中國版的
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03/07 02:43, 3年前 , 174F
看一堆人的回文就放心了 真的好口憐 眼界低的不像
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話還很有自信 人真的會怕自己不懂的東西
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以為來到車版
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03/07 03:31, 3年前 , 177F
心裡空生理多
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03/07 03:36, 3年前 , 178F
現在都會看有沒有跟車了吧 ,你跟我說你不要求跟車
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?那好吧定速總該是必備中的必備吧?現在買車雖然
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不會要自駕,但那是因為現在自駕強的只有特色拉啊,
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幾年後車廠大量配自駕你再來跟我說自駕不是買車的
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重點吧
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五年後 自駕普及 我就不相信你不會提高買車要求啦 s
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o 你真的有在開車嗎?
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03/07 03:58, 3年前 , 185F
推推文影片
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03/07 06:58, 3年前 , 186F
結果白牌車燒起來
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03/07 08:29, 3年前 , 187F
現在真正好的自駕還做不出來 這門檻應該是很高
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現在每個車廠都有電動車的話、你會買特斯拉嗎
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03/07 09:33, 3年前 , 189F
說特斯拉自駕好是不是沒開過傳統車廠的自駕啊?憑
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03/07 09:33, 3年前 , 190F
感覺在吹耶
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03/07 09:37, 3年前 , 191F
影片完全就是特斯拉自駕一開始就沒有保持好距離後來
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03/07 09:37, 3年前 , 192F
才極限閃過,這樣也可以吹,笑死
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03/07 09:48, 3年前 , 193F
傳統車廠沒有自駕功能 那些叫輔助駕駛 目前在台
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03/07 09:48, 3年前 , 194F
灣只有特斯拉有自動駕駛
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03/07 09:51, 3年前 , 195F
傳統車廠自駕? taiwan123c能說說你是開過哪家傳
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03/07 09:51, 3年前 , 196F
統車廠自駕嗎?
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03/07 10:09, 3年前 , 197F
特斯拉也不是自動駕駛 而且FSD要選配
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03/07 10:10, 3年前 , 198F
沒有花22萬就是LV2 花了22萬也沒到LV3
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03/07 10:13, 3年前 , 199F
傳統車廠自駕www 搞不清楚狀況也要跟風討論
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03/07 10:40, 3年前 , 200F
感測器的數量 跟 軟體整合 這絕對是台廠切入點
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03/07 11:17, 3年前 , 201F
特斯拉都能叫自駕 傳統車廠不能叫?
03/07 11:17, 201F

03/07 12:35, 3年前 , 202F
自駕不是特的優勢 電車實際成本也不是 但補助是
03/07 12:35, 202F

03/07 15:11, 3年前 , 203F
apple手機是靠賈伯斯一手養起的信仰 才能賣那麼貴
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03/07 15:11, 3年前 , 204F
apple car有信仰嗎?
03/07 15:11, 204F
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